中中國人的思想，到了四十多五十多都是活給別人看的。你開一輛十多萬的車，保安一眼都不看你，開一輛二十多萬的車，保安會看一下你，開一輛五十萬以上的車，保安會站起來看你。這些都是本人經歷，不足以代表大眾。

我自己感覺車就是一個工具。開一輛比較好的車呢，第一安全效能夠更高一些。家人，孩子坐在上面，也安全感更高一些。

當然還有比較好的駕駛感覺和底盤質感。至於你說的優越感。多多少少應該也會有一些吧。畢竟在中國來說，車也是面子的象徵嘛，並不是單單純純的一個交通工具。現在的人。主要是大多數思維。吃喝穿衣亮家檔嗎。你開一臺比較好的車，可以肯定會被人高看一眼。

然後說做生意的話，這個就更比較明顯了，開一臺好車可以證明自己的實力。也更容易談成一筆生意。其實真正有錢沒錢，自己家境什麼樣，只有自己清楚。大多數人還是看外在的這些行頭。這就是社會的現實面。其實也有很多低調的，只是開一臺代步車的富豪。他們也不需要用車來證明自己的身份 優越感。有的人是在乎的面子。在乎別人的看法。有的人吶，不在意其他人的看法有沒有錢，有沒有叫你實力，和別人也一毛錢關係也沒有。

以上是我自己的看法。

開一輛好車，會使自己感覺成就感，覺得人生充滿幸福和快樂，但也增加了不少壓力，經濟負增長的壓力，可是也是最好的動力，生活有壓迫感才會努力，有困難才能進取精神，只要敢於挑戰生活，自己永遠都會擁有優越感，

這個問題只是代表少部分人的心理，現在經濟特別發達，很多有錢人都特別低調，開普通的車，穿很樸素的衣服。只有那些沒錢的人心虛，總害怕別人瞧不起他，所以就買好車來給自己增加面子。

首先要定位什麼是好車。

而在定位好車前先定位自己，如果我就是一個普通人，收入不高，那有一部幾萬，十多萬的車就是好車，很自豪。

而你如果年入過百萬，有一部或幾部幾十萬，百萬的車就覺得很豪橫了？那是土豪心裡。

那年入千萬幾千萬呢，車就如衣服，什麼場合座什麼車或開什麼車。

所以呢，好車與不好的車只是在不同的人眼裡心裡，圈裡人分別有不同的認知。

有一部自己能買的起，養的起，自己喜歡，開著放心的車。自己認為它就是一部好車。不要認為這是阿Q精神，主要是以自己的實力買一部自己認為是好車的車子。

如今這資訊化的富強的中國，車如潮水，車位難求的社會，而廠家和車商更是換代頻頻，幾乎不見經典，更無收藏與增值之作。

所以，適合自己的就是好車！

我自己感覺不會。車作為一種交通工具 ，只是為了方便工作和生活。

開好車的有兩種人，一種是為了工作而買的；一種是經濟條件好買了開著玩的。開好車有優越感的也大有人在，甚至有些人開著好車會在街上飆車，或是把玻璃搖下來嘴裡叼著煙，看看會不會遇上熟人，顯得很有成就感似的。

個人認為開好車還是低調一些，不管開什麼車安全是第一位的，集中精力開車，不要把心思放在優越感上才是最重要的 ！

車就是一種交通工具，和使用工具罷了，並且您開好的車，這車不見得就是您的，有價值的車，估計您也見不到，更不知道您的這好車，好到什麼程度，很多車不是能以好壞來區分的。真不知道您就這點優越感哪裡來的，您還是做好現在該做的吧。

首先，要搞清楚什麼叫好車，難道價錢高就叫好車嗎？有些名牌進口車價格很高，但是維修不方便，配件很久都進不來，這就不是好車！適合自己的才是好車！當然了，開上一輛好車，肯定會增加優越感毋庸置疑。

看了這個提問，特意百度了一下“優越感”的準確釋義：指顯示蔑視或自負的性質或狀態，是一種和外界比較後的自我意識…喜歡攀比的人開一輛好車肯定會有優越感，但是大多數人開車的目的是為了方便和代步，適合自己最重要，經濟條件好的可以買一部寬敞舒適的，否則就買一部經濟適用的，車畢竟是消耗品，沒必要為了突出自己的優越性而去買一輛和自己經濟條件不匹配的車。開一輛好車或者豪車真的能提高自己的地位嗎？其實未必，開名車的也有偽富豪、偽名流（名媛）。車，座駕而已，根本不可能成為一個人的名片，如果僅靠開一輛好車來裝點門面，抬高身價，無異是自欺欺人。

非常感謝你的邀請！祝你生活愉快！好車自然有它的價值存在，舒適度和安全性肯定會比其他車好，會有一些優越感，我之前是開大眾Jetta，質量也算不錯，但是開1個小時感覺不舒服，舒適度和駕駛體驗一般，加油稍微慢，現在換成奧迪Q5L，感覺舒適度和駕駛體驗大大提升，一坐進駕駛室，感覺都不一樣，空間和電子裝置給你感覺到滿意，B AND O音響有丹麥皇室音響之稱，開車能聽到好音效的音樂，興趣都不一樣，這部車，我開2個小時都不感覺到累

沒開過好車，我現在開的是9萬的，即使以後開上好車了，估計也不會有什麼所謂的優越感，為什麼呢，素質是第一味的，素質高開啥都有優越感，否則開啥都是畜牲！

開一臺一萬塊錢的二手車是什麼感受。可以想象，註定不會有理想答案，因為有著豐富經驗的汽車大神們絕對不會去開一萬塊錢的車，你白送他都不要。而那些花一萬塊錢買臺車的司機們，絕大部分都是人生第一輛車，是出了駕校之後的第一輛車，根本就缺乏基本駕駛經驗，也不會給出什麼精彩回答。所以答案雖多，要麼就是開著三五萬的車隔靴搔癢，要麼就是學員級別的司機在無病呻吟。

好吧，看來這個問題只有本大俠親自回答了。

作為一個開著農用三輪車出身、有著十幾年駕齡、曾經被吊銷過一次駕照，另外還兼職試駕各種新車的老司機，有著相比學員司機更豐富一點的經驗，同時也比汽車大神們更接地氣，而且因為種種原因本人確實持有一輛真實價格一萬塊錢的二手車，累計開了有幾千公里，雖然這輛車在車主（家兄）名下，個人還是有一定發言權。

好吧，說說這款車吧。

品牌：昌河鈴木

車型：北斗星

發動機：1.0自吸

變速箱：5速手動

配置：手動經濟性

裸車價格：2.98萬元

評估價格：1萬元

出生年月，2009年10月

戶口：保密

首先宣告一點，這部車屬於車主（家兄，本縣最優秀的司機之一），車主做運輸生意，為了要賬方便（好車不敢開呀！），買了臺便宜二手車。

在我拿走車前，車主對這款車的評價就三點。

1.發動機和變速箱非常好，沒有任何問題；

2.非常省油；

3.其它故障隨時會發生。

當時想，區區一萬塊錢的二手車，又省油，發動機和變速箱沒毛病，你還能要求什麼呢？

拿過鑰匙，直接開走。

這輛車雖然已經有了8年滄桑，外表成色卻不算太舊，洗洗刷刷還能看，內飾也還可以，中控臺、頂棚、側板等成色還算不錯，只是地膠基本都開裂，座椅中度損毀，方向盤包著一個皮革方向盤套，晒得翻毛龜裂，直接就撕了下來。然後配置極簡，沒有車身穩定，沒有氣囊，沒有扶手箱，沒有顯示屏，沒有倒車雷達，甚至連ABS都沒有，遙控鑰匙是車主花三百塊錢在汽配城裝的，玻璃升降是手搖式。

至於什麼一鍵啟動，語音導航，胎壓監測什麼的，連想都不要想，這不切合實際。其中左前輪胎還慢跑氣，我後備廂隨車帶一個打氣筒，每週打一次氣，每次打氣完成後，因為腹肌勞損，小肚子都疼好幾天。

然後說說感受。第一點就是，這部車使用成本非常低非常低，在使用過程中，續交過一次保險，強險+車船稅+不計免賠+50萬第三者，一共1200元！1200元！你沒看錯，當然是因為有一個同學在保險公司。

第二就是非常省油，非常非常省油，這輛車雖然破，但是發動機沒毛病，不挑油，90也喝，92也喝，中石化中石油的，雜牌民營小加油站的都喝（當然也會偶爾消化不良）。一般來說，加一百塊錢的油大約可以跑400公里，這是在複雜工況條件下，包括城市、郊區、鄉村和國道、高速等。如果跑高速的話會更省，車速保持在90邁，加一百塊錢的油可以跑500甚至600公里。不過速度提升之後，油耗會急劇上升，時速達到120公里，油耗幾乎會增加一倍。

這部車的保養也很便宜，使用期間只保養一次，路邊修車廠，150塊錢，包括機油、三濾和手工，格外還剩一點機油，贈一雙拖鞋和一瓶玻璃水。

然後說說開車感受，不要拿一萬塊錢的車和任何一臺新車相比，完全不在一個層次，無論是封閉性、安靜性、舒適性和安全性方面，不存在可比性，汽車啟動之後的異響就像秋天半夜的風一樣說來就來說走就走，空調開到最大依然大汗淋漓是正常現象，掛擋時候離合踩得不夠深打齒輪是家常便飯。

但是這車有一個很大優勢，就是提速很快，發動機排量只有1.0L，功率只有36馬力，但是車身很輕，只要你捨得給油，它就能唰唰唰往前跑，在高速上超大貨車從來是行雲流水往事如風，當然如果你是新手你就老老實實跟在大貨車後面吃土吧。還有就是，因為車很小，非常容易停車，掉頭也方便，找個夾縫就能停。

然後說說一些令人難以忘懷的痛苦回憶。

一次閒置幾天沒開之後，突然發動機不點火，沒有一點反應。首先懷疑是電池問題，果然，蓄電池老化嚴重，幾天不充電就完蛋，花了20塊錢請了修車師傅點火，然後趕緊花50塊在網上買了一個蓄電池充電器，但是在一個月連續充電三次之後，直接換電瓶，230元，良心價！

又開了大約一千公里，一次啟動時候，突然覺得方向盤沉重無比，懷疑是方向機軸承壞了，勉強開到修車部，檢查後說是球頭問題，換新機，500大洋，肉疼！

又開了大約2000公里，發動機怠速不穩，開啟空調後，轉速錶在800至1500轉上竄下跳，初步懷疑怠速馬達問題，汽配城買了一個便宜的30元，自己換上，一週後復發。

直接去汽配城，師傅說需要清理節氣門，我說別清理了，直接換吧，120大洋，良心價！

為了徹底解決問題，保險起見，我又花60元在汽配城買了一個優質怠速馬達，師傅免費給我換上，然後怠速問題徹底解決。良心價！

一次大雨後，忘記給車熱身，一天後再啟動，後輪剎車抱死（鼓剎通病），奶奶的，費勁九牛二虎之力，來來回回折騰半天，輪胎都快蹭平都紋絲不動，百般無奈，自己卸了輪胎，卸了剎車盤，一身臭汗狠狠敲打之後，終於從良。0元人民幣，良心價！

抱死問題解決之後，在一次長途出差時突然拋錨。其實在拋錨之前，拐彎時底盤就咯吱咯吱發出異響，當時懷疑是球籠或者半軸出了問題，本來想抽時間去修，很忙一直沒去。結果終於發作，萬幸的是在高速公路之前500米的地方，車輛及時罷工，驚出一身冷汗。如果上了高速，估計這個車賣了都不夠拖車費。

不幸中的萬幸是車直接壞在汽修廠門口。很淡定對師傅說，“估計是球籠問題，麻煩幫看看吧”，師傅我幾眼，引擎蓋開啟，立刻同意我的看法，然後談價格，師傅要了180，立即同意，修好後，師傅找藉口又加了20，痛快支付，心說別說要200，就是要500也得修呀，良心價！

還有一次，約了朋友喝酒（說好只喝一杯啤酒，不算酒駕），堵車堵得心塞，空調半死不活，又熱又煩，前面的車爬得比牛還慢，後面的車比猴都急，忽然覺得動力變軟，趕緊停車，發現水溫早就過熱，開啟引擎蓋，水箱裡的水就滋滋往外噴，立刻放棄喝酒，飛奔汽配城，花90塊錢買了一個水箱，30元的手工費，120塊大洋，良心價！

從汽配城出來，發現輪胎氣又小了，一怒之下，直接四根輪胎全換，玲瓏朝陽隨便選，130元一根，四根500塊錢，良心價！

然後在剩下的2000公里內，我又換了一次水管，換了一次前保險槓，換了一次右後尾燈，換了一次雨刮，換了一次左後視鏡，換了一次玻璃升降器，換了一次火花塞，換了一次……反正統統都是良心價！！

嗯，在正好跑到5000公里的時候，我將車還給了車主……

這就是一個真真實實的一萬塊錢二手車主的真實感受。這部車使用成本很低很低，但是隨時都會發生故障，問題是你還不知道它會發生什麼故障，不過好處是無論什麼故障，維修費也不太貴，當然前提是你得多多少少對它有一點點了解。

開一輛好車，在生意場合、接待場合、聚會場合得到的光環確實比你想象中的要多。酒店門童看到豪車的恭敬，同學聚會看到豪車的眼神，親戚朋友看到豪車的讚許，這些都是事實存在的。

以下是我的觀點希望對大家有用。首先我們來了解下優越感這個詞的意思第一個意思：顯示蔑視或自負的性質或狀態第二個意思：自以為高明而蔑視別人的優越感可以看得出兩個意思都是貶義的意思。您提出這個問題顯然是您還沒有買一個好車，所以不知道買好車人的心理。所以要從您的心理分析，感覺別人比自己有優越感時，很明顯那個時候是自己自卑造成的，所以你要解決的是不讓自己自卑。我給您以下幾個建議1，樹立正確的價值觀，人人平等，每個人都有自己的價值。2，做些自己感興趣的事情，充實自己的心靈和生活。3，遇到困難想想辦法，想到辦法去做，不要因為自己不動腦筋而把事情做砸了會更自卑。4，不要太在意別人想法，堅持自己內心5，放下虛榮，沒了虛榮，內心就不會有優越感這個詞。寫在後面，往往大多數人買好車的人都是因為工作生意上的需要，並不是需要什麼優越感。希望對你有用，加油

肯定回答開一倆好車，會讓自己增加優越感。別說是一輛好車，就是一件名牌衣服，一個名牌包包都會讓人增加優越感。

看破紅塵，超脫世俗的人只是在書上才有的，每個人都希望得到別人羨慕的眼光。每個人都有自己的底線，只要誘惑足夠大，每個人都會修改自己的底線。

優越感是人之常情，正常人都會有的！

開好車，說實話。自己沒有什麼優越感。反倒是身邊的人對你有著一種差別感。

我的家裡有兩部車，一部兩廂斯柯達Spaceback，一部入門級寶馬五系。平時自己開著這兩部車的感覺都差不多，可能是自己習慣了吧。平時還是喜歡開Spaceback，省油好開，停車也方便，開五系出門經常是有停車位，卻停不進去。只能在哪裡著急乾瞪眼。

這個是我自己的感覺，沒有什麼特別的優越感。沒有辦法我的車還不夠好，爭取換成百萬級別再來和大家分享感受吧！

當然會啊！不然人們為什麼非要買好車？幾萬塊，十幾萬塊都是一樣開的！用途上沒有什麼大區別，現在十幾萬的車有很多都不錯，居家用途足以！買好車不就是為了場面嗎？不然花那錢幹啥，都是貶值玩意！不過很多人即使買了好車，其實活的還不如老百姓，每個月的車貸，保養費都是七拼八湊的，不就是為了生意麵子嗎？

不管在中國還是外國，為什麼有好車、豪車和普通車之分呢？開一輛好一些的車會讓人有價值提現，也不全是優越感，付出就有回報，但不會看不起別人，人都是平等的

開一輛好車，會讓自己增加優越感嗎？答案當然是肯定的。俗話講“人靠衣裝馬靠鞍”，在現實社會中，外在東西是人們關注的重點，特別是在生意場合，沒有一定的外在條件，去交際也好，去商業談判也好，如外在條件不好，有時候有些東西就很難談下來！我有一個朋友就是一個鮮明的例子，他是一個企業的財務總監，這個企業經營了20多年了，有十幾億的資產，朋友在這企業工作了十幾年了，他以前開的是一輛十幾萬的別克Excelle，經常與老闆出去應酬和進行商業談判，別人看他又黑又瘦，開一輛十幾萬的別克Excelle，這是一個資產十幾億企業的財務負責人？誰信他呢？他老闆也多次建議他買一輛好一點的車，免得丟老闆的面子。他去年終於忍痛出手，用一年的收入買了一輛賓士車，開了幾天後，把我叫上出去轉一轉。他邊開車邊感嘆：開一輛好車真的不一樣，以前別人看他又黑又瘦，沒有一點氣場，這次買了好車後，人的自信心也上來了，這幾天去了幾個地方進行應酬，在停車場，就有保安跑過來給他開車門，這是以前從來沒有過的！人活幾十年，有時候確實要一個外在東西來陪襯，這是人在社會身不由己。我們也知道，有些東西是人的虛榮心在作怪，但有誰可以逃脫這個虛榮心呢？人在江湖身不由己呀！人是有社會屬性的，社會的規律，人人都要遵守和接受！

我認為，開一輛豪車，不會給自己增加優越感。

優越感不是開一兩豪車就優越，它是表現在很多方面，也是一個人綜合素質的整體表現好，才能優越。

一:) 開輛豪車，就自己認為優越感的人，往往是一些沒多大本事，沒文化，沒素質，粗俗不注重細節。通過某個機會，爆發的爆發戶，但自己沒本事，錢財也會揮霍一空。

二:) 沉甸甸的穀穗，總是底著頭，越是有本事，有能力，有素質，有風度的大老闆，越是有錢，越低調，從不張揚，行事低調。

默默無聞的做好事，做好事不留名，這才是真正優越感的表現，他們懂得財富來自社會，也要回饋社會。

總之，優越感是很多方面，綜合在一起，悄無聲息，默默奉獻，為人們做貢獻，做好事餓人，他們的優越感才正是大家需要去學習，弘揚的正能量。