作為法律專業人士，我將從以下幾個方面回答題主的問題：

對於一起因車輛追尾而發生的事件，是否是交通事故，是否受《道路交通安全法》調整，首先還要從交通事故的定義來分析。

《道路交通安全法》第一百一十九條規定：

　　(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

　　(二)“車輛”，是指機動車和非機動車。

　　(三)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

　　(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

從法律規定的定義來看，交通事故是由事件發生時碰撞的車輛；事件發生時駕駛人主觀上有過錯或不受駕駛人意志控制的意外；事件發生時車輛的空間位置在道路上；因碰撞有損害結果；道路上的車輛與損害結果的發生有因果關係五個要素構成。結合題主提問的資訊，我們可以認定，題主詢問的事件屬於交通事故。

《通事故處理程式規定》第四十五條規定：公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任； 一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

根據以上規定，結合題主交待的資訊，一般情況下，你爸開車在正常行駛，無任何違法行為，主觀上也不具有任何過錯，因後面摩托車駕駛人的原因導致追尾，在該起交通事故中，後面摩托車駕駛人主觀上有嚴重過錯，是交通事故發生的原因，應對此次交通事故負全部責任。

　《道路交通安全法實施條例》第七十六條第一款第一項規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

　　(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

由於摩托車駕駛人在此次交通事故中負全責，對他造成的嚴重傷害，是其自己主觀上具有嚴重過錯，故，應根據上述規定，你們家車投保交強險的保險公司，應在交強險醫療費一萬元的限額內，根據醫療費花費的多少，賠償摩托車駕駛人醫療費，如果不足的，理論上應由摩托車駕駛人自己承擔。現在，摩托車駕駛人或者其家屬要求你家賠償全部醫療費，在法律上沒有任何根據，你家可一分不陪。如果摩托車駕駛人或者其家屬不服，可以讓他們走法律程式，讓法院進行判決。

交通事故在日常生活中非常常見。發生交通事故，第一步應根據損傷程度作出合理的處理。如果損傷不大，雙方可馬上協商處理。協商不成，應先向自己的保險公司和交警報案，然後對現場進行拍照，並交換兩證一單（駕駛證、行駛證、保險單），互留聯絡電話，迅速撤離現場，避免影響交通，然後到交警處進行處理。如果損傷較大，尤其是有嚴重的人員傷亡，首先應撥打120急救傷員，然後向自己的保險公司和交警報案，同時按照交通法規擺放三腳架，其他人員轉移至安全地帶，等待交警前來處理。第二步可在交警、保險公司的協調下對交通事故賠償進行協商處理，如果協商不成，雙方均可提起民事訴訟，通過司法途徑解決。

發生交通事故後，一定要看對方是否故意碰瓷，要保持理智，機智應對。正常情況下，如遇傷者在處理賠償時獅子大開口，一定不要急著處理，必須通過正當途徑解決，才能最大程度的維護自己的合法權益。

在兩車為機動車的交通事故中，一方正常行駛，無任何過錯，後車因駕駛人嚴重過錯追尾前車應負全責，前車駕駛人理論上無需承擔任何賠償費用。

這是兩車之間的簡單交通事故劃責賠償處理，哪如果是高速上的連環撞車案呢，又該如何劃責，如何處理？歡迎大家討論。

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作為一個每年處理幾十件交通事故案件的法律人，先說一下答案：一般情況下不需要承擔責任，但不排除需要承擔次要責任的情況。

下面具體說說

題主說是正常行駛，那就暫定題主父親的駕駛過程中沒有錯誤操作（違規變道，違規停車等）。

但是，沒有錯誤操作，不代表就沒有其他違規行為。比如說，駕駛人員沒有駕照，車輛沒有正常審驗，大車尾部夜間行車時反光條不符合規範等。如果有這些問題，即便沒有錯誤操作，那也需要承擔次要責任。如果沒有，那就是後車全責。

如果題主父親承擔次要責任，那需要承擔的賠償責任是，先有交強險在限額範圍內全額承擔（醫療費最多10000元，其他費用最多110000元）。交強險不夠的，在交強險範圍外，由題主父親按照30％左右的比例承擔賠償責任。

如果題主父親無責，也並不是完全不需要承擔賠償責任。需要交強險按照無責的比例承擔賠償責任（醫療費最多1000元，其他費用最多11000元）。在交強險之外，題主父親個人不需要承擔賠償責任。

主要確定你父親有沒有過錯違規行為，如果有過錯，就要承擔責任，如變道、壓線、無故突然停車、車輛剎車燈光等因素。暫且按照你父親沒有任何過錯行為分析，那麼事故責任會按照摩托車的屬性、過錯行為認定。理由如下：

根據GB7258-2017《機動車執行安全技術條件》對於機動車的定義：由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。

（1）摩托車：由動力裝置驅動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛。但不包括最大設計車速、整車整備質量、外廓尺寸等指標符合相關國家標準和規定的，專供殘疾人駕駛的機動輪椅車；符合電動車國家標準規定的車輛。

①普通摩托車：無論採用何種驅動方式，其最大設計車速大於 50km/h，或如使用內燃機，其排量大於50mL，或如使用電驅動，其電動機最大輸出功率總和大於4kW的摩托車，包括兩輪普通摩托車、邊二輪摩托車和正二輪摩托車。

②輕便摩托車：無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於 50km/h的摩托車，且如使用電驅動，其電動機最大輸出功率總和不大於4kW。

符合上述條件的都屬於機動車，既然是機動車，就會承擔全責。如果不在上述範圍內（一般很少見），定義不是機動車的，你父親可能會承擔交強險責任或次要責任。

如果在你父親正常行駛的情況下，如果不壓線，還有一個前提就是沒有酒駕毒駕〔因為有相關規定，如果是酒駕毒駕，即便對方是逆行撞上你，也是酒駕毒駕司機全部責任，並承擔更多相關的法律責任〕那麼，後面的摩托追尾了你父親的車子，摩托車肯定是要全責的！這個毋庸置疑！因為摩托車也是機動車範疇，也可以上高速【可能因地區不同，有的地方不讓上高速，但是絕大多數地方是可以的】所以，既然都是機動車，都在機動車道行駛，那就要按照機動車處理辦法解決，不能說一個是肉包鐵，一個是鐵包肉就不同對待【我覺得電動車也應該同樣對待】

當然了，凡事無需絕對～從人道主義，可以適當給予一些～凡事，這是在對方講道理的情況下！如果說胡攪蠻纏無理取鬧，還要訛人，那不好意思，直接讓交警處理，走司法程式也可以，他一點理都不會佔！

交警如何認定雙方責任？一般來說，機動車追尾後車全責。所以你不用理會。即使你父親有責任，也是由保險公司做出賠償

讓交警出具責任認定書，如果敢判定你父親擔責，你可以立馬上訴。追尾的那貨不管死沒死，他都全責，只要你父親確確實實遵照交通法規正常行駛的，你就不要怕。

既然是交通事故，還能怎麼辦？首先傷人事故必須經交警認定劃分責任。其次追尾大多數都是後車責任，就算你父親責任大也不必墊付或者儘量不墊付醫藥費。只等對方痊癒了法院解決。如果你方有保險，保險公司會賠償你父親該付的責任。不是不同情對方，他現在就讓你墊錢因為他們基本沒有保險，只能想讓你們多擔責。

真是一點責任都沒有嗎，正常情況不違章行使，後車追尾，後車負主要責任是不可非議的，但這個主要責任和負要責任大家要分清楚，簡單的說法是:如果沒有前車的話，後車也不會 追尾，(例:路邊正常仃放車輛被正常行駛的車撞到，那麼仃放車輛有一定責任)那就是負要責任，負要責任起支也事故大小劃分。

追尾，本來就是自己造成的事故。想讓被撞車出錢。開玩笑呢，前面的車子應該讓你出修車費。我們這裡在80年代末期，一個女孩子橫穿馬路。被撞死了，最後是車主無責，孩子家屬還要出錢修車費。你可以去法院起訴他們敲詐勒索。順帶還要修車費。人工費，

我來談談我的看法吧，這裡面有一個關鍵問題就是你的父親開車所謂的正常行駛是不是正常，比如說是否超速，是否按規定紮好安全帶，是否在特殊的路段使用燈光等等，一旦按照交法來衡量，恐怕你所謂的正常行駛也或多或少的存在一些問題，而這些問題的存在，就直接影響著你所承擔責任的多少，一般說哪怕你的車輛確實是正常行駛，後面的摩托車追尾了，讓摩托車負全責的也不太多，機動車或多或少的都要承擔一部分責任，所以這起事故究竟怎麼劃分，我想你說了不算，我說了不算，還是交警隊說了算。

以我做過幾年現場勘察的經驗來說.

首先.現在的車都是有全保的.所以不管責任在誰.遇到這種事情第一要做的就是不要慌.

其次：觀察傷者情況並打電話報警及120救人要緊.（條件允許的情況下可以打電話報保險）較嚴重的事故一般都是以交警處理的責任書為依據.保險公司到了也沒用.等交警的事故責任書下來後再打電話告知保險公司就可以了.

第2點很重要.在保護好現場後切記要在事故後方幾十米處的地方放置三角警示牌.以防止二次事故造成更嚴重的後果.（很多人一緊張都會漏掉這個環節.最終造成更大的事故）

這種事故如果我們是正常行駛可以說是後方追尾的車全責.不過.由於摩托車和汽車造成的事故.摩托車是弱勢一方.交警可以判定摩托車全責.也有可能讓我們承擔一點責任.實際上這個時候沒必要太過於跟交警扯這個問題.你直接把責任書給保險公司去處理就好了.也不用我們墊錢.該墊錢的時候保險公司會有程式和一定的額度的

兄弟：本先生來給你回答。你父親開車正常行駛應該理解為：事故發生後警察開出責任認定書為無責。那你為什麼又得出資醫藥費用呢？回答是“要出”。中華人民共和國交通法規定？每輛機動車必須要購買“交強險”。在車輛無責的發生人傷的情況下，有上限一千元錢（無責醫療賠償）醫院治療費用。其次是傷者構成了傷殘（後期），車輛一方有總費用10%的賠償（交強險11萬中出資），上限為1.1萬元。所以樓主要賠付的費用原因已說明。交通事故：有無責、次責、主責、同責、全責及意外責任。

摩托車也屬於機動車，出現事故時和車的責任是對等的，追尾肯定是後方責任，先取證等交警處理，劃分責任書，這樣會避免糾紛

我想說、只要稍微懂點交規的人都知道、前車正常行駛、後車撞前車、屬於後車全責，還值得當個問題發到網上求解答嗎？？

如果正常行駛，也如果警察判責會是你爸無責，如果警察判你爸有責，那就需要請律師！還有一般情況下警察回判給摩托車大部分責任，你把會有一小部分責任，主要是車輛有保險，可以以幫助弱勢群體賠付一部分損失！如果你方堅持無責，只有請律師訴訟了！

責任劃分是交警的事，遇到交通事故要報警和報保險公司，特別是有人傷亡的情況，千萬不能私了。後面的事按流程走就可以了，賠償的事保險公司會處理的。

估計沒這麼簡單吧？如果兩個人都是正常行駛，那就不可能出現事故，肯定有一方有違規行為。如果你說的情況屬實，那麼追尾的摩托車全責，摩托車也是機動車，也要遵守機動車規則。如果你是變道、拐彎出來，造成摩托車追尾，就要負全責了。

按照追尾來說，一般都是後車全責了，不管是什麼機動車還是非機動車，當然，這也不是絕對，如果前車本身就有違章行為，那麼就得按照責任劃分了。

如果說前車是正常行駛，確定沒有違規的話，那麼很明顯，後車撞你的車，造成自己重傷，這個是後車自己的責任，並不是說誰是傷者誰就有絕對話語權，處於整個事故的受害者。

不能以人員受傷來進行道德綁架，以此來無視法律的公正。如果明顯是後車的責任，對方要挾你進行事故賠償的話，這個也無需害怕，完全可以現場報警，讓交警來進行事故裁定，但交警沒到來之前。

最好是事先保護現場，必要的話可以對現場進行拍照或者錄製視訊。不要去私自挪車或者去移動傷者，以免造成扯皮的事情發生。但是如果是傷者非常嚴重，出於人道主義，需要立即打電話先救人。

至於醫藥費這塊，最好不要私自去墊付，這事雖然你可能是出於救死扶傷的好心，但是咱們還得是防人之心不可無，萬一對方死纏著你不放，保險也不賠，那你自己反倒是出力不討好，即使你出於好心。

那麼你在墊付醫藥費的時候，讓醫院開具一下收據，總之，在交警沒有出具事故責任認定書之前，不要太過於懼怕，只要裁定是不是你的責任，那即便對方告到法院也無妨。

還有一點需明確注意，尤其是關於私了這個問題，只要涉及到重大事故或者人命關天的，一定不要去和對方私了，一旦是成了這種情況，那麼對方很有可能會一直糾纏你要醫療費、精神損失費以及營養費。

所以最理想的就是按照法律來辦，交警是誰的責任，該承擔多少就多少，不要輕易相信對方。

對於這個問題，如果按你描述的那樣，摩托車駕駛人全責。你賠什麼錢？

如果你第一時間報警，報120，這事與你無關。交警根據現場判你無責，你只要交強險內賠償醫藥費即可。

現在問我是對方要你賠全部醫療費。現在責任難道你負全責？

不管怎樣，只要正常行駛，摩托車追尾。你最多負有10%次責。那為何對方要你全賠？這個問題你只有按交警要求來處理。否則你報警處理即可。一分錢別掏，讓他去法院起訴。

還有一種情況，因為你是機動車，對方沒有保險。交警要求你負全責。如果你答應了，並在事故認定書上簽字確認，那你必須走保險全賠。現在很多這種情況，交警也講和諧，往往這樣操作。

出事故後，一般不要私了。也不要同情別人無保險。否則後患無窮。現在很多人素質低，胡攪蠻纏，敲詐勒索，交警也只能做和事佬。很多駕駛人息事寧人，花錢買教訓。這種事不能做。特別是重傷，後期治療費，定殘費，等等會把你搞暈的，還有，第二年保險上調。

去年，一老人闖紅燈被撞傷。家屬直接找駕駛員要醫藥費。第二天，交警直接到醫院宣佈老人全責。自己掏醫藥費。交警直接放車。

所以，具體情況不清楚，只能按交警劃分責任執行。如果有異議，可向上一級機關申訴。

假如交警判你無責。而對方仍強要賠錢，只好報警。對於某些人不能慣。還要他賠修車費用。

當然，如果你有責任，肯定要賠的。

個人觀點，僅供參考！

賠償醫藥費的問題。

關於要求你家賠償全部醫藥費的這件事情您可以聽一下對方的訴求。然後和家裡麵人共同商量一下，再決定如何辦。如果你的家庭情況比較富裕，可以先出一部分。但這是建立在自願的情形下。也可以等交警隊責任認定書下發之後雙方進行調解。在此期間，您可以協助對方從保險公司申請先墊付一部分醫療費用。也可以通過交警隊從救助基金上先墊付一部分費用。

發生交通事故，對方已經是重傷了。不論交通事故的責任今後是如何劃分的。我作為一個經常和事故當事人打交道的人。我還是希望大家能夠非常理性的去處理這件事情。發生交通事故以後不要激動，受傷的家屬不要激動。沒有受傷的家屬，在受到刺激之後也不要激動。大家互相理解一下。

平常的處理交通事故的工作中，我們會經常碰到一些駕駛員發生交通事故後，認為自己有保險。發生交通事故後就不再理這個事兒了，一談到賠償就讓找保險公司去談。很多司機覺得發生交通事故我有保險，我一分錢都不會多出的。我認為這種想法是錯誤的。

1、發生交通事故後，作為受傷的一方，不光是自己要出醫藥費，而且，周圍的家人也要不斷的去陪伴他，耽誤了很多的時間情緒都是非常激動的。

2、目前我們的保險公司是商業化的。有些費用在保險公司賠償的有幅度的。比如說誤工費這塊兒同樣的傷情可能賠償十天。也可能賠償20天。這就需要咱們駕駛員和傷者共同和保險公司進行協商。

3、有些駕駛員和受傷的家屬一接觸。受傷的駕駛員如果在言語上過激的話，駕駛員這一方。就採取不管不問的態度。這樣的做法會激化雙方之間的矛盾，給後續的民事調解帶來很大的隱患。

發生交通事故，交警部門會在規定的時間內做出交通事故責任認定書。當事人在給朋友陳述的時候，有的時候把自己的過錯不提，只提對方的過錯。造成了很多群眾總認為交警隊的事故認定存在貓膩。

因為平常我接觸的交通事故案子比較多。正好可以借用下這個案子，把它拓展開來分析些相似的交通事故。交警隊是如何定責的？

1、前面有小車正常行駛中向左變道。後面有人騎摩托車追尾。交警隊一般會認定前方小車承擔全部責任。

2、前方小車正常行駛中突然緊急剎車。後面有人騎摩托車追尾。交警隊一般會認定。前方的車方承擔全部責任，或者是主要責任。

3、前方小車正常行駛。騎摩托車的追尾。但是前面小車的司機，經酒精檢測。含量超過20%。小車同等責任摩托車同等責任。

4、前方小車正常行駛，後方摩托車追尾。摩托車車速超速。摩托車方承擔全部責任。

5、前方小車正常行駛，後方摩托車，正常行駛沒有超速。通常的理解也就是說，前面的小車時速可能在40，摩托車的時速在50。兩車都沒有超速行為。但是摩托車的駕駛員沒有駕駛證。摩托車方承擔全部責任。

6、前方小車正常行駛。後方摩托車追尾。前方小車沒有停車。小車方承擔全部責任。

通過我上面舉的這六個例子，其實我們發現一個事實。交警隊認定的交通事故責任認定書，是交通事故處理的一個重要環節。交警部門在出交通事故認定書是非常嚴肅的。因為交通事故認定書必須建立在事實清楚、程式合法、責任劃分公正的基礎上認定的。