可能會，但手機現在只是靠銷量，但產品質量和核心技術還在日韓手裡。。。汽車也是。。。。好多核心技術還在別人手裡掌握。

現在的中國產車已經全面超過合資車了啊！大家都是有目共睹的，只是我還是選擇合資車，因為打小就有一個優良品質是：把最好的留給他人，不好的留給自己

中國產手機的概念很模糊，很多核心晶片都是國外採購國內組裝的，如果按同一標準，中國產汽車也全球採購發動機和變速箱，估計也會很快

費勁，個人從業汽車行業10年見解。內飾已經領先了，電器可能能追上，發動機變速箱夠嗆，底盤平臺這個東西個人覺得最難，大眾新研發一個平臺最低都得2.5個億，自助品牌誰家捨得花這個錢，中高階車合資車都是前後多連桿懸架，現在中國產的幾乎見不到，而且最重要的軟實力調教底盤這個個人覺得差距巨大，一直意淫中國產品牌如果買一個大眾MLB平臺，然後在這個基礎上研發車輛，出來的車可能會有很大吸引力，現在對中國產品牌造出來的車以較高標準認可的寥寥無幾，領克這樣類似的做法其實潛力很大，最有可能。別的純靠自己感覺希望很小

很有可能，只是時間遲早的事。當我們的5G6G都發展相當成熟且先進時，進入無人駕駛時代，中國產車在市場的佔有率和保有量肯定會高高過外國車。