如果預算20萬左右，讓你選擇你會選擇什麼車？豪華車入門級，合資車，中國產車裡的豪華車型，三種對比可能選擇豪華車的不在少數。

豪華車的價格不斷下探，很多入門級的車20萬都能入手，年輕人選擇豪華車首先是有面子，賓士寶馬的車標本身就比較高階，品牌溢價能力比較好。其次豪華車即便是入門級裝配工藝以及零部件也跟合資車有區別，而且豪華車的駕駛感受以及舒適性能跟合資車都有不同。

以最低的價格享受到豪華車的效能與服務，年輕人覺得價效比高。不過雖然入門級豪華車價格不高，但是維修保養的費用同樣是豪華車的級別，所以比合資車和中國產車養車費用更高。

中高配的中國產車配置豐富，空間更大，內飾和外觀並不輸給合資車，甚至不會輸給豪華車。比如長城的WEY，紅旗的HS5和H7，吉利的領克、比亞迪的新能源車等，這些車品質都相當好，相比豪華車價格低，配置豐富，空間好，養車成本也更低。

中國產車裡尤其紅旗車，完全可以抗衡豪華車，無論是熱銷的HS5還是H7價格沒有任何優惠，但是銷量卻不斷增加，可以是說已經成為中國產車裡的榜樣。要說溢價能力，紅旗車也是中國產車裡唯一溢價能力較強的品牌，紅旗車歷史悠久，最具代表力的車型當屬紅旗L5，售價需要千萬，而且想要入手這款車需要稽核，真不是你有錢就能買得到的。

縱觀全世界的豪華車，即便是勞斯萊斯這種超豪華車型只要有錢就能入手，也不會像紅旗L5一般需要各種條件限制，所以紅旗車完全可以媲美豪華車。紅旗車這些年韜光養晦研發出了自己的發動機，L5上搭載的6.0自吸V12發動機就是紅旗自己研發的。

有20萬買豪華車，還是合資車，亦或者是中國產車是自己的選擇，有人喜歡BBA，但是也有人相信中國產車，各自抉擇不同，BBA也沒有多麼高階，中國產車也沒有什麼不好。

首先是為了面子，國情和傳統已經養成判斷一個人的實力標準，人，特別是男人，得有房有車，要不然你談戀愛難，談生意也難。有些人在一些圈子，如果都是一樣的豪車配置，你不買都不行，都是為了迎合，因為你不是行業大佬，沒有話語權，那隻能包裝自己，讓人在第一印象好些，活著，為了生存，別整那些高大上的雞湯，這些包裝，豪車奢侈品，不都是中中國人買最多嗎？第二，中國產車的質量得跟得上，有些跟風的老闆造車，沒兩年企業就倒了，去哪維修，二手車都沒人買，老百姓為了情懷買單不現實，以前我用蘋果手機，現在用華為，是因為華為的質量和服務上來了，我也沒覺得丟人，反而是現在越來越多的人用中國產手機，這也值得國內車企反思的地方。加油！