三年前我也是和你一樣，五次不過。用不著放棄，重新報原駕校，原教練，因你的學費是從科一至科四，你只需重新建檔及科一，二的費用，科三，四還沒用到，駕校和教練都不會多收費。學車時多吃點苦對日後上路開車是有好處的！

科目二，一次通過，記住要領，別緊張，記住那些點，車速越慢越好（只有沒停），每過一個專案進入下個專案前先想好下個專案怎麼做，沒想好就別開始，相比科三還是很簡單的。

科目三，四節課的樣子，和我一起練車八個人我算是練的最好的，搞得教練最後開考幾天都不喊我去練車了，路考一定不能緊張，隨時應變路上會發生的事情，要點就是記清楚線路圖（多看），特別注意靠邊停車和車子不要熄火，我練習時靠邊停車連續停30次都沒問題，考試時兩次機會第一次也是掛了靠邊停車加熄火，心想完了，更緊張了，沒事還有一次機會，穩住，吸取第一次教訓，車子開到終點考試合格才算鬆一口氣，一次80分不合格第二次100分通過，別太緊張平時細節要注意還是沒太大難度的。

在我們上學的時候，老師經常給我們講“頭懸梁錐刺股”的典故，來激勵我們認真學習。自從國內掀起駕考熱潮之後，小編也見到了大家的學車熱情，無論是嚴寒酷暑，他們都會在練車場地裡認真的練車，為的就是早日考出來駕駛證。

這位女生科目已經考了4次了，但是每次都掛了，而且理由都不同，要不就是開車壓線，倒車超市，要不然就是忘記打轉向燈，每一次考試錯誤都是不一樣的。現在已經是第5次了，結果又因為車子在中途熄火掛科了。下車之後，她也感覺很絕望了，蹲在路邊哭了起來。

你真不適合開車了，五次全掛，能有多少這樣的人會這樣？？？和我一起學車的，人家小女生都能一次考試一把過！你五次沒過，原因要麼是開車心理素質太差，臨場慌亂，要麼智商不夠一直學不會，還是放棄考駕照吧！科目二其實非常簡單，就是控制好離合，看點位，及時打方向而巳，到什麼點位，到什麼時機做什麼動作，都是套路，記住師傅教的知識經驗，聽話照做，有那麼難嗎？

十個掛的有九個是自己把自己嚇掛的，駕考前要深呼吸，先穩定自己的情緒，腦子要過一遍流程，控制好自己，自己連自己都控制不了，怎麼能控制好車子，用平常心態去考，膽大心細，十之八九能過，祝好運！

我是6月30過的科二，之前掛了2次，這是第③次。之前心情和你一樣，擔心考不上，我就把它當成是最後一次來考，心情放鬆，最壞的結果，大不了考暴了，重新再學。沒想到考上了，還是100分。加油，不要放棄，一定能過。

我這38歲的老阿姨，四科全部一次過，科一科四都是滿分，練科三的時候，教練還誇我了，說教這麼久只誇過我和一個小夥子，搞得我受寵若驚，網上練車被罵慘的視訊看了，覺得不是那麼回事啊？我也沒什麼特殊的，就只是每次認真練車，回家總結一下教練說的點位，自己在家畫個草稿，下次照著步驟練，然後認真用手機做題，如此而已。所以體會不到掛5次的心理，我想一個是沒有真的弄懂練會，二個是考試緊張，加上考試的車況不好。我考試的時候，離合和方向盤都有問題，能一把過也是老天保佑。反正練車要認真，總能過的。考個駕照不容易啊。

我考科目四考了一個多月，不是因為掛科，而是車管所繫統三次都有問題，今天又去考，等了三個小時卻說機房被水淹了沒辦法考了！

科目二一把過了，科目三掛了，一次停車壓線了，一次加減檔的時候前面突然停下一輛車，我就慌了，掛了空擋停車，起步的時候以為是一檔，沒起來，以為熄火了，就把車真熄火了下週一補考，希望順利

兄弟，我也是剛拿了駕照不久，考科二的時候掛了一次，緊張的不行，而且在練車的時候還老是被教練罵，在考第二次的時候的前幾天，就每天晚上去練車，心裡也是緊張的不行，生怕被教練罵，也怕自己出錯。

我印象中比較深刻的事，就是我連續被教練罵煩了，心裡委屈的不行，眼淚都差點掉下來了，當時被教練懟了一句，練個車，這點苦都吃不了，以後生活還有更多困難，你怎麼度過去。。。我最後就是憋著一股勁，這次一定要考過去，第二天考的時候，心態很好，把教練平時教的平時練的，都沒有出錯的完成了。科二考第二次的時候就過去了，出了考場整個人的精神狀態好像打了雞血一樣，馬上跟教練報告，說我考過了，心裡憋的一股勁就完全的釋放出來了，兄弟壓力是有的，只要自己心態放好一點，把自己平常練車的狀態拿出來就OK了。

我裡面標黑線的部分也許有用，這是我慘痛的教訓！

我科目二一次過的，但我想分享下我的教訓。去年暑假開始學的，科二學了有半月多吧，然後參加考試去了。說真的當時在大廳裡是真的緊張，到我時，我手抖出汗了，一邊小心的開，一邊牢記老師教的要點，結果出庫沒打轉向燈（說真的平時從來沒打過，我也知不道，老師也沒說）第二個就是側方停車出來時踩剎車了，最搞笑的的是半坡起步因為我平時練車是手剎都是拉上接著放下，結果考試顯示我未拉手剎（在這告訴大家動作一定要做到位可以停幾秒），就這樣第一次完蛋了，因為有兩次機會，接著進行了第二次，第二次沒再出現失誤，總算過去了，當時我下車後那叫一個高興，路上教練打電話，我說:“過了！”

同道中人，我也是科二三次，科三四次，差點考奔潰。科二第一次考，上了考試中心別感覺就懵了，和駕校的車跟本就不一樣，駕馭不了，沒地，到S彎就掛了，第二次半坡起步，直接就沒停住，感覺剎車不起作用，就掛了。第二次考，倒庫又掛了，感覺沒啥信心了。第三次馬馬虎虎將就了八十分。科三教練看不上我，也不看好，掛了三次，第四次就豁出去了，九十分，教練感覺我過不了，自己高興的哭了又笑，真真不容易！考完感覺也簡單，其實還是練的少，心態又不好，心裡完全沒地。除了技術心態很重要，自己要對車和技術都要有信心！

如果5次掛了，我的想法是，不考了，可能確實不適合開車，還不如騎個小電驢，輕鬆又自車，會不會開車，不需糾結，自已開心就好。

直以來中國駕考就很有難度，尤其是在駕考新規下，把科二科三有增加了一個難度。這讓還沒有拿到駕照的同學們可愁壞了。考駕照的難度大大的提升了，所需要的時間和金錢也多了很多。駕考中科目二是最難的了，比如倒車入庫，側方停車都是因為找不到該在什麼位置打方向而掛科。假如科目二考了5次都沒通過，需要重新交費再考一次科目一嗎？

科目二和科目三都是實操考試，根據駕考的規定，實操科目各有一次考試和補考的機會，為了提高駕校培訓質量，緩解考場人流壓力，科目二、科目三的預約考試次數不能超過五次，這就意味著實操單個科目考試掛科超過五次，那麼就不能再繼續預約，唯一的辦法就是登出個人資訊，然後重新到駕校交錢報名。

據網友自曝！網友A第一次、第二次、第三次都是因為資料問題沒過，第四次考試，他是信心滿滿，只是沒有想到的，萬里挑一的事情又發生了。考試那輛車的車尾攝像頭被取下了！！！當發現的時候，就是在倒車入庫時，欲哭無淚啊，第一把就這樣掛了。第二把因為第一把的烏龍事件，又一次掛了。第五次考前兩個晚上網友A都焦慮得無法入睡，只好吃了幾片感冒藥來幫助入睡，但是沒有卵用啊，第二天考試的時候還是依然的沒有通過，昨天網友就私聊小編，問科目二掛了5次，重新考試用交費不，我也是深表同情！

小編在這裡很負責人的告訴你，這是真的！根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第三七條規定：在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次；如第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績將作廢。

考試沒問題，拿證後不敢上道等於沒證練車時教練可誇我高風亮節，總是把機會讓給別人開，就是懶得練，別人練三把我練一把就不錯了。我老公笑話我騎自行車過馬路都要下來走人行道的主開啥車啊！還真是，道上有車就怕根本沒辦法開

科一，科二，科四都是一次過。科三補考了一次，2個月零9天拿到證，中間國慶節因為姐姐們要回湖南，所以拖著沒時間去練車。其實只要心態好，不緊張，就很輕鬆。約考是自己約的，我覺得約上午場好，考完科三有足夠的時間處理好科四。我是從醴陵浦口老街到株洲南陽橋考試，如果下午時間不夠充足的話，要第二天才能考科四，我選擇的是上午場。

我就是科二考五次的人，每次各種原因掛，要麼就安全帶沒系掛了，要麼就是雙手離開方向盤掛了，要麼就是中途停車掛了，要麼就是不小心把車門碰開啟掛了，反正都是細節上掛了，在考到第五次的第二把滿分過的，在系統報出考試合格時哭到終點，下考試車都是考試教練扶著我下來的，真的體會到喜極而泣的感受，那滋味這輩子都會記得～

三次不過就要想辦法，一條道跑到黑白搭，重新報名幾千塊沒了，靠放鬆心情幾人能達到，你五次已經沒機會了，但是三次四次不過的人可以換一種思路，舍下C1改C2，馬上你會覺得超簡單很容易就過了。這也是沒有辦法的辦法。我就是這樣過得！

我就是的，17年3月開始報名，直至19年4月期間考了5次科目二都掛了，科三從來都沒練過，19年6月我又鼓起勇氣重新選擇一家駕校，科二8月份考過了，第二次才過的，科三十月份一次過的，10月30順利拿證，所以不要對自己放棄，期間經歷的磨難只有自己知道，加油！

我感覺科二很簡單啊，一方面我認為選擇一個好駕校是很有必要的，比如合格率，教練教學水平等等。另一方面，在自身訓練的時候多做少問，但也不是不問，一週去駕校至少要有2－3次，每次訓練3把左右就差不多了 。其實我每週就去一次，一次練2到3把，去了6周，科二考試100。記得有次在駕校看到一女生，倒庫花了12分鐘，跑完5項花了23分鐘，那把我急得哦，可能開車也存在天賦啥的，但我勸這樣的學員最好也別學車了，太可怕了