越來越不喜歡開車的原因，其實主要還是經濟性與便捷性以及個人感受幾個方面。

第一，經濟性，本來開車就是不經濟的，特別是通勤上下班，但我們常會有別的需求，比如便捷，個人私密，舒適性，掌控性甚至面子問題等，故在可接受範圍內，許多人還是願意開車，但如果超出這個範圍呢？

舉個我個人例子吧，原來公司大廈地下停車場包月三百，一天八塊可以不限進出次數，現在是每次進出都重新算，起步八塊，一天(早八點到晚八點封頂四十)，過夜二十，包月一千。然後家裡小區車位從六塊一天漲到十五塊。簡而言之，開車上班一天少說也要六十塊，坐地鐵公交車才多少錢？一天四五塊錢。

第二，便捷性。開車出門想去哪就去哪，當然比坐公交方便，但開車其實最煩的就是停車問題，當你如果又不熟目的地，左兜右轉找不到停車位，甚至是給錢也沒有位子的時候，那叫一個痛苦。以為停車時間不長，去辦個事情可能就十幾分鍾，路邊隨便停一下吧，回來一看，一張牛肉乾馬上又不見了兩百，你會更煩。現在打車軟體很方便叫車，沒必要去擔停車煩惱。

第三，個人感受。我承認開車在路上肯定比坐地鐵公交或打車要爽，但前提是不堵車，地鐵不會堵車，公交車有專用道，打車就算堵，或各種加塞，你不是握方向盤的那個，至少不會路怒症發作。

個人感受最主要的是以上幾個，所以現在一般通勤上下班都寧可騎車，少了取車停車等燈塞車的時間，比開車還要快十多分鐘；來回有一個小時的時間騎車運動，一天運動量也夠了；還省錢了。

省時省錢還能鍛鍊身體，所以如非必要，寧可不開車。

我沒有不想開車的感覺。1975年的車本，專業司機出身。幹過8年國賓隊、兩會服務，跑過出租，後在外企直到退休。但是喜歡開車。

200米一個測速拍照，300米一個紅綠燈，剛上高速來個區間測速，堵到半天不動時想走應急車道，藏在指示牌後面的攝像頭在等著你，試問還有駕駛體驗嗎

我沒有這種體驗，自己駕車很自由自在，隨停隨走。心情煩躁的時候，出去轉轉，欣賞一下大自然的美景，頓覺心曠神怡，煩惱消失得無影無蹤。真好![贊]

不是不喜歡開車，是年齡越來越大，身體越來越不行，心有餘力不足。20多歲30多歲一夜能開6回，40多歲一月開不幾回，過了50就基本上告別開車了。

宜家出去一般都共享汽車多，工作忙少出去，有事噶陣隨時借走開。路上車況唔好，停車位又少，開到心煩。而已出行甘方便，何必非要選自己開車

有，開多了，開久了。手碰方向盤都有心悸的感覺，因為看了太多的車禍，太多的瞬間變故，慶幸自己安全通過抵達的同時，也提醒明天還得把安全放第一位。開始開車的時候市區沒一個紅綠燈，現在太多了。塞車，路難開也是一個因素。

我的車放一個多月沒碰過了，最近比較忙，活動範圍基本是上下班那幾公里，喜歡騎電驢晃著去。因為這點距離騎車和開車花的時間一樣多，而且開車到公司還要到處轉著找車位，下班回家又要到處轉著找車位，出去逛街也要兜兜轉轉找地方停車，電驢停車就方便多了，基本是到哪停哪。

現在車太多了，開車很遭罪，不開車更遭罪。喜歡開車就談不上了，不開不行，開車等紅燈，堵在路上，開不起來的感覺多難受，時間長了又累又困。

剛開始買車的時候經常出去跑步都要開車到公園再跑步，第一次上高速興奮的做攻略，每次回家都要開五個小時高速，去周邊旅遊都開著車，新鮮期過了開車都懶得開。

現在都有車了 不新鮮了 而且現在市區開車沒感覺到有車的便利性 尤其是小城市 感覺坐公交挺輕鬆的 還能刷刷手機 不喜歡開車

如果可以選擇 我可能不會開車。但是卻沒有辦法 我現在儘量選擇不開車 前幾天車子的擋位開關在路中間壞了 太危險了

除了上下班，幾乎市區辦事從不開車。節假日除了加班統統進山自駕。。。只有離開城市才可能有開車樂趣。。市區開車那是沒事找事。。

開十幾年車了，最不想開就是因為 堵，還有考慮到環保，儘量少開，在有點就是年紀來了，沒事不喜歡亂跑，因為外面車太多了。

同感，有兩臺車在家，出去辦事能走著絕對不坐車，能坐地鐵的絕不坐公交，能坐公交絕對不開車，除非距離遠有急事。路上堵、停車難這是最不喜歡開車的最主要原因。

嗯！確實！稍不留神就是違章罰款扣分！弄的都沒法集中精力開車了！停車難！還有年檢！煩！唉！總之就是開車環境太差！