-
1 # 客者
-
2 # 孤客生
實在是不修不行,不修人就跑光了!
柏林牆修建於1961年,是蘇聯和東德政府為了防止居住在東柏林的人跑到西柏林而修建的。
這兩個國家分別就是蘇聯控制著的東德和美國等西方國家控制著的西德。
在德國被分裂成兩個國家的同時,四面八方被東德緊緊包裹著的柏林城也隨之分裂成了兩個部分。
不過和大家以前所認為不同的是,整個西柏林沒有一絲土地和西德接壤,在其四面八方都被東德包裹的情況下,他們根本找不到一塊和西德大本營相連的地方,平常西柏林的人如果想來往於西柏林和西德本土,他們只能通過火車和飛機來往,在交流上出現了很多不必要的阻礙。
只要經過了允許或者瞞過了官方的人,他們就能任意來往於東柏林和西柏林。
在早期還沒有修建起柏林牆之前,東柏林、西柏林之間就有過大量的人員來往。
這些人之所以去西柏林,主要是覺得被蘇聯和東德政府控制的生活太過於壓抑了、環境也不太適合發展,所以很多人就一股腦跑到了美國等國家控制下的西柏林。
根據統計,在柏林牆和那些邊境設施樹立起來之前,東德、東柏林總共有350多萬人跑到了西德、西柏林,然後就再也沒有回到東德。
從西柏林、西德去東柏林、東德的人比較少,根據統計,在柏林牆修建之前,西德只有50多萬人前往了東德,然後就再也沒有回到西德。
在這樣的地方生存,非常考驗一個人的能力,有能力的人,自然混得如魚得水,沒能力的人,就生活得非常窘迫,不是一些沒能力的人待的地方。
因此,在感受到巨大的壓力之下,一些跑到東德和東柏林的人就再也沒有回到西德、西柏林,在東德和東柏林過起了佛系生活。
而原本,這樣的狀況持續得好好的,民眾們想去什麼地方是他們的自由。但是一切在1961年的柏林牆修建之後,就發生了大幅度的轉變。
在1961年,東德政府和蘇聯終於忍受不住手底下大量人口、人才的流失,為了防止自己手底下的東德和東柏林最後變成一個空殼,他們就在當年建立起了連綿的柏林牆以及各種邊境設施。
在1961年之後到1990年東德解散之前,將近30年時間中,也只有5000人嘗試過翻越柏林牆到西柏林,與之前逃往西柏林、西德的幾百萬人口根本無法相比。
說到這裡,想必大家也清楚了東德政府修建柏林牆的原因。
究其根本還是為了防止人口的流失,要是他們不修建的話,不知道會有多少“人才”會偷偷跑到西德和西柏林。
-
3 # 漁曉民
首先糾正一個謬論,那就是東德人民的生活水平很低,所以導致人民往西的跑,這個說法是完全站不住腳的,因為東德的GDP在全世界當時都是名列前茅的。
那麼為什麼東德人會往西德跑,主要還是因為,西方為了顯示西德的制度比東德甚至比蘇聯的制度好,所以每個月都會有政府大量的資助給西德當地的家庭。這就導致東德人紛紛以為西德制度優秀。另外,冷戰初期,造就了一大批西德中產家庭出現,使得東德人民非常羨慕。
另外,東德政府為什麼要修牆,主要還是往西德逃跑的人裡面,就有大量的工程師,科學家,技術人才。
這樣,在社會輿論中,會苛責東德制度。然後,還伴隨著人才的丟失, 東德當然不願意了,於是柏林牆就建起來了。
柏林牆東邊的人民生活水平並不差,下面三張圖都是東德的工程落地專案。
距離柏林牆拆除已經過去幾十年了,人民心中的牆卻還沒有磨掉。
-
4 # 萬事皆空70
跑的不僅僅只是反對分子,大部分都是因為西德生活水平高,環境自由而追求美好生活,這一幕不僅僅只是發生在德國,多個國家都發生,比如半島上可以說是東德西德的翻版,還有現在的香港在當年也是熱門人口流入地,
至於為何要修牆很容易理解,涉及合法性問題,這包括兩方面情況,第一,出入境管理是一個國家的主權問題,不管人口流出還是人口流入必須要經過政府批准,這個全世界都是一樣,出國要辦護照,或者通行證,接受國要用簽證表示同意,如果不經同意,擅自出國那叫偷渡,如果政府連偷渡都控制不了那麼證明管理能力低下,
第二,小規模偷渡影響不大,如果是全民普遍性的偷渡傾向說明民心喪失,人口是國家的組成部分,民意是政府合法性的源泉,如果放任人口流出,政府合法性何在?
更嚴重的是東德處於冷戰前沿,偷渡行為會被放大政治色彩,成為人心向背的證據,事實上也是如此,柏林牆被推倒標誌著一個時代的結束,
-
5 # 平平無奇小書生
這樣下去人都要跑光了,不搞不行。
東德和西德,一個走的蘇聯式道路,另一個走的資本主義道路,不同的選擇不同的道路導致不一樣的結果。
水往高處走,人往低處流。對美好生活的嚮往是人之常情,趨利避害也是人的本能。沒有人天生就樂於承受苦難,能讓自己的生活過得更好,不香嗎?
在柏林牆修建起來之前,因為對美好生活的嚮往,大量的東德民眾冒險逃到西柏林,這讓東德政府非常苦惱。因為人都跑光了,那連一個國家基本的人口都沒有,一個國家怎麼發展,怎麼建設,甚至在國家都可以是不存在的了。除非科技大力發展,進入機械化智慧時代,在人口影響不大的前提條件下。
在當時你沒有足夠的人口,就沒有足夠的勞動力,沒有足夠的勞動力,不管是生產還是建設,那都不行,並且沒有足夠的人口,就沒有足夠的高新技術人才儲備,那就沒有足夠的科技發展潛力,沒法帶動科技的發展,科學技術是第一生產力,那這個國家只能衰敗。
-
6 # 執筆灬寫史
他們不是想修柏林牆,而是不得不修,如果不這麼做恐怕當時的東德已經不復存在了。
第二次世界大戰以後,德國作為戰敗國被分割成了兩部分,一部分為資本主義陣營的西德,由英美法三國控制;另一部分為社會主義陣營的東德,由前蘇聯提供庇護。
人總是嚮往更加美好的生活,尤其是這種生活就在眼前,世人更會按捺不住內心的衝動。
由於西德經濟發展水平遠高於東德,當時東德很多受過良好教育的知識分子和年輕人選擇逃往西德,在西德賺得盆滿缽滿以後又回到東德,利用東德更低的物價水平來提高自己的生活質量。
所以1961年8月13日,東德開始修建柏林牆,歷時十四年,一直到1975年才正式定型。最初柏林牆是以鐵絲網和鑽石為材料的邊防圍牆,後期加固為由瞭望塔、混凝土牆、開放地帶以及反車輛壕溝組成的邊防設施,可見東德政府的決心。
最後兩國冷靜下來都紛紛撤兵,但是柏林牆已經徹底建成完畢,東德政府還花重金配備了大量的軍警人員進行巡邏。
柏林牆,從本質上看是社會主義與資本主義兩種不同意識形態碰撞的產物,東邊代表社會主義陣營,西邊代表資本主義陣營,最諷刺的是無論西德還是東德他們都無法掌控自己的命運,只能仍然兩個陣營的大佬擺佈。
所以說修建柏林牆本身就是不得已的辦法,如果任由勞動力和精英階層外逃,東德國要不了多久就會消失在歷史的長河中。
-
7 # 清水空流
這個問題非常好,從中我們看出其中的國際間的競爭,在其中的政治,經濟等等各個方面的縱橫捭闔,包括東西德之間為何從來去自由到徹底地封鎖,到最後完全開放國家統一。柏林牆是俗稱,正式名稱為反法西斯防衛牆,是東德(德意志民主共和國)在己方領土上建立環繞西柏林邊境的邊防系統,目的是阻止民主德國(含首都東柏林)和西德(德意志聯邦共和國)所屬的西柏林之間人員的自由往來。 實際上就是為了防止東德精英階層和普通人的外流。
柏林牆始建於1961年8月13日,全長155公里。最初是以鐵絲網和磚石為材料的邊防圍牆,後期加固為由瞭望塔、混凝土牆、開放地帶以及反車輛壕溝組成的邊防設施。柏林牆是德國分裂的象徵,是冷戰的重要標誌性建築。 1989年11月,東德宣佈柏林牆開放。1990年6月,柏林牆被拆除。隨即德國統一,現在的柏林城郊還有一段柏林牆遺址。作為參觀旅遊的一部分。參觀柏林牆遺址的人一定要問為何修建柏林牆?
德國戰敗以後,被分為蘇戰區和美戰區,國家也被分裂為資本主義的西德和社會主義的東德。美英法三國控制的西柏林就成了一塊“飛地”。而東德的首都是柏林。在西德政府正式建立以後,西德的生活水平高於東德,出於對於美好生活的嚮往,大量的東德公民逃往西德,而且以年輕人和受過良好教育的知識分子,工程師,醫生,大學教授佔了很大的比例,東德人用他們的腳做出了選擇。西德工資高,東德物價低,西德馬克的幣值高於東德。普通的東德公民在西德打工,掙西德馬克。然後回東德享受低物價。
大量精英逃亡讓東德喪失了發展的基礎,而大量普通勞動者讓東德喪失了大量的勞動力。逃亡給東德的戰後重建帶來了很大的困難。為了維護自身統治的穩定和發展,東德只能阻止公民外逃,在柏林牆正式修建之前,約有350萬東德國居民逃離,進入西德地區。日益嚴重的人口逃亡動搖了東德社會根基,迫使東德政府加大了對西柏林邊境封鎖的準備力度。1961年,環繞“立體聲”的西柏林的外環鐵路線修築完畢。緊接著對西柏林地區柏林牆開始修建柏林牆,始於1961年8月13日開建,東德領導人烏布利為此起了一個浪漫的代號為“玫瑰”。具體負責修建的就是當時的東德柏林市市長昂納克,柏林牆全長155公里,到1961年11月20日,柏林牆基本建成。隨後不斷加固,到1975年正式定型。
柏林牆被稱為東德稱為反法西斯防衛牆,被歐美國家稱為烏布利長城,柏林牆修建期間,美國肯尼迪政府反響強烈,他們向蘇聯政府和東德政府提前強烈抗議,美國總統肯尼迪派遣克萊將軍前往西柏林,隨後又下令向西柏林增兵1500人來保衛西柏林的安全。隨即親自前往西德。在1963年6月26日,在西柏林發表演講,並留下了一句“我是一個德中國人的”著名演講,感動了無數的西德人。蘇聯領導人赫魯曉夫不甘示弱,蘇聯紅軍2000人到達現場,1961年10月27日美蘇雙方甚至在柏林邊境的腓特烈大街出動坦克進行對峙,衝突一觸即發。不過美蘇雙方都不想讓事態繼續升級,經過談判接觸後雙方都撤下了坦克。但此事柏林牆已經徹底建成完畢。東德政府花費了大約365萬美元,並配備了大量的軍警人員進行巡邏。
應該說,柏林牆就是一個意識形態的陣地,西柏林這塊飛地對西德沒有任何意義,但他是西方資本主義的櫥窗和樣板”,它得到了全部西方國家的大量資助。當整個西德還在實行配給制的時候,西柏林的西德公民卻是敞開供應,而且物價穩定。這完全是靠整個北約各國無償輸血,那是過的相當富裕。但詭異的是,西德居民不得前往西柏林居住。就是為了 吸納東德人口往西德跑。就是為了噁心東歐集團的。柏林牆建設的實質性問題在於在軟實力,即意識形態和宣傳工具。但對於東德而言,損失無疑是巨大的,無論是經濟上還是道德上的,但最不能容忍的就是,為了更好的震懾有逃離想法的人,東德政府頒佈了臭名昭著的《開槍射擊令》,授權邊防軍一旦發現有人試圖翻越邊境可以開槍擊斃。
柏林牆從建立到倒塌,歷時28年。1989年東歐劇變的發生,東德出現大量外逃。1989年11月9日晚,柏林牆在巨大的壓力下被迫開放。1990年6月,東德國政府正式決定拆除柏林牆。1990年10月3日,分裂41年的兩德統一。柏林牆就此成為歷史。
-
8 # 葭明通半瓶歷史
關於柏林牆的修建有現成的例子可以類比。
那就是特朗普的“邊境牆”。這些移民可不是任何政權的反對分子,
他們只是嚮往美好生活的底層人士,他們冒著穿越沙漠的危險,冒著被美軍巡邏兵抓住的風險,偷越邊境只是為了找一個可以掙到更多錢的“非法工作”,以養活妻兒老小。
這些移民為啥要去美國找工作?在自己國家找工作不好嗎?
當然不好,自己國家的經濟發展水平太低了,沒有什麼好工作。
同樣的道理,東德的老百姓因為東德的經濟發展落後,也找不到好工作。
而,只要越過邊境,隨便找一個掃大街刷盤子的工作,也比在東德的教授掙的多。
你讓東德人民怎麼選擇?
那些偷越柏林牆的東德人並不一定就是政治反對分子。真正的反對分子早被監控起來了,無需什麼柏林牆阻擋他們的。
於此看起來,東德政府也罷,美國政府也罷,其實是一丘之貉,
面對人類追求美好生活的舉動,他們都選擇了阻擋。
但是,事情就如此簡單嗎?不。
據統計,當時逃往西德的東德人大概有300萬。
而,從西德逃往東德的人大概也有50萬。
你沒有看錯,從“富裕”的西德逃往“貧窮”的東德的人也有50萬。這也是柏林牆可以建立起來的原因之一,西德政府是樂見其成的,他們並沒有阻攔柏林牆的建立。
西德為什麼有人甘願逃往東德呢?
很簡單,西德是資本主義國家,貧富懸殊巨大,有些愛公平的西德人就自願去東德過貧窮公平的日子。
天下事,從來都具有兩面性。
-
9 # 船兒來了
對於柏林牆,可能並不是所有人都很熟悉,二戰結束後為了防止德國法西斯死灰復燃,戰勝國決定將德國一分為二,東德由社會主義陣容管理,而西德則有資本主義陣容管理,冷戰爆發後,因為種種原因,東德政府在邊界修建了一到長長的柏林牆。
最後在東德和西德兩中國人民的共同訴求之下,隨著蘇聯的解體,柏林牆也被徹底拆毀,現在僅存的只有一小段柏林牆的遺址,那麼可能會有人問,當時東德政府為什麼要修建柏林牆,把反對分子都放走,不更利於內部團結嗎?其實修建柏林牆的原因有很多,他是歷史長河中必然的產物。
第1, 二戰後的爭端主要是意識形態的爭鬥
瞭解20世紀初期歷史的人都知道,自從俄國十月革命的一聲炮響,社會主義在資本主義國家眼中就成為了洪水猛獸,而社會主義國家自然也把資本主義當做牛鬼蛇神,意識形態的爭端勢同水火,不可調和。德國作為老牌的資本主義強國,如果不對東西兩德進行人口流動嚴密封鎖的話,就無法對東德進行完全純粹的社會主義建設,與資本主義劃清界限是那個時代社會主義國家一致認可的事情。
第2, 冷戰後柏林牆實際上成為了兩大陣營之間的防禦線
冷戰開始,兩大陣營針鋒相對,雖然幾十年一直沒有真正意義上的軍事交鋒,但那是實力均衡的結果,試想一下,如果在軍事競賽中有一方明顯落後,戰爭馬上就到,所以柏林牆的修建,也是為了軍事的防禦作用,涇渭分明,一旦開戰,才有充分的反應時間。
第3, 一開始並沒有多少反對分子,反對分子是後來的產物。
反對分子這個稱謂,其實一開始就沒有的,二戰結束後,德國百姓不知道支援誰,反對誰,但所有人都知道那邊經濟發展好,福利待遇好,就會不由自主的支援誰,蘇聯自己都因為經濟的不健康發展搞解體了,試想一下東德政府能玩的轉嗎?東德與西德愈加增大的經濟差距和發展水平才慢慢讓反對分子出現,以及站到民眾的大多數。
所以說,柏林牆的修築不是要留下那些反對分子,如果東德社會主義建設成果顯著,百姓豐衣足食,相信時至今日我們也許可以看到全世界實現社會主義。
-
10 # 渝水清白
二戰結束後,德國被蘇聯、美國、英國、法國佔領控制了。美、英、法等國扶持成立了德意志聯邦共和國,蘇聯扶持成立了德意志民主共和國。兩國都是聯合國會員國,中國和這兩國都建立了外交關係。
柏林在戰前是德國的首都。戰後,蘇聯掌控著東柏林,美、英等國掌控著西柏林。東、西柏林之間有鐵絲網隔離,為防止非法進出,雙方各配軍警看守。
原先,美、英、法、蘇是同盟國,後來,美國糾集西歐成立一個《北大西洋公約組織》軍事組織,蘇聯反制,糾集東歐成立一個《華沙條約組織》軍事組織,從此以後,針尖對麥芒,冷戰、對峙險像環生,時不時地劍拔弩張。
出於意識形態方面和統一方面的考量,西柏林的人拿麵包、牛奶、雞蛋、蘋果,桔子等,透過鐵絲網扔向東柏林;東柏林的人,人窮志不短,撿起來扔回去~~~
後來,蘇聯和東德修築了一道柏林牆。~~~
東德屬於華約軍團,西德屬於北約軍團。
戈爾巴喬夫聽信西式讒言,終使蘇聯解體。下崗後,口碑也不怎麼樣。
昂納克固步自封,不思統一,不思民生,不思經濟趕超,終使柏林牆倒,全德國統一。
統一是大勢所趨,統一能深入人心,統一必定能衝破內、外障礙,統一之花必將開遍全世界!
-
11 # WorldwideWatch
柏林牆
大家都知道,柏林牆是冷戰時期的標誌性建築,最初建於1961年8月13日,1989年11月9日之後的幾周內被拆除。作為鐵幕的一部分,柏林牆是德意志民主共和國邊境體系中最突出的部分。
然而,總的來講,柏林牆的修建對於東德和共產主義陣營來說都是一場宣傳災難。它成為了西方國家眼裡共產主義暴政的一個重要象徵,尤其是在發生了令人矚目的槍擊有意叛逃者事件之後。與蘇聯的解體有關的20世紀80年代末的政治自由化,導致東德放鬆了邊境限制,以大規模示威和東德政府倒臺而告終。
當一份允許越過邊境的政府宣告在1989年11月9日發表時,大批東德人走近柏林牆,然後越過了柏林牆,在歡慶的氣氛中,大批西德人也加入了進來。隨後,柏林牆被興高采烈的民眾在數週內拆毀了,它的倒塌是德國統一的第一步,德國於1990年10月3日正式統一。柏林牆的倒塌象徵著東歐共產主義的崩潰。到1991年12月,蘇聯解體。
第二次世界大戰結束後,1945年前德國留下的領土被劃分為四個佔領區。作為盟軍控制委員會所在地的舊首都柏林,也被細分為同樣的四個佔領區。雖然對佔領當局來說,目的是從1947年開始一起在邊界管理德國,冷戰緊張的出現將西部的法國、英國和美國管轄的地區在1949年組成了德意志聯邦共和國 (西德),不包括蘇聯區,接著於當年在東部區域成立了德意志民主共和國 (包括東柏林)。並確認了蘇聯在德國的軍事管理的管轄權,從奧得河和奈斯河到分界線。
蘇聯在事實管理東德期間也沒幹什麼好事。專門研究現代東歐歷史以及該地區的種族滅絕和種族排斥的美國曆史學家和作家諾曼·奈馬克在《俄中國人在德國:1945-1949年蘇聯佔領區的歷史》一書中寫道,雖然在投降前的幾個月和投降後的幾年裡,被蘇聯紅軍強姦的婦女和女孩的確切人數永遠不會為人所知,但受害者的人數很可能有幾十萬,很可能高達200萬。
而且,隨著時間的推移,西部地區和蘇聯地區在經濟上漸行漸遠,尤其是因為蘇聯更多地將德國工業解體,作為一種補償形式,受蘇聯控制。各種財產,軍工廠、國有的、納粹積極分子所有的、戰爭罪犯所有的都被沒收了。
1.東西德的差距
從1948年起,西德發展成為一個社會市場經濟和民主議會政府的西方資本主義國家。20世紀50年代開始的長期經濟增長催生了30年的“經濟奇蹟”。在德國境內,東德建立的當權政府,實行蘇聯式的計劃經濟。儘管東德成為東方陣營中最富有、最發達的國家,但許多東德人仍嚮往西方的政治自由和經濟繁榮。通過西柏林逃往資本主義國家的東德人越來越多,導致東德在1961年建立了德意志民主共和國的邊境系統 (柏林牆就是其中的一部分),以防止更多的人離開。
2.大規模的移民
從1949年到1961年,大量的專業人員和技術工人每天在東德和西德之間流動,被稱為“Grenzganger”(經常出入國境的人),這通常是因為有利可圖的機會,與馬歇爾計劃資助重建西歐有關。此外,許多西柏林人前往東柏林,在政府補貼的商店購物,那裡的價格比西柏林低得多。勞動力和經濟成果的流失威脅到了東德的經濟崩潰。這對整個共產主義陣營產生了影響,尤其是蘇聯,因為東德的經濟得到了蘇聯政府的補貼,同時,現在受到威脅的東德產品要對波蘭和蘇聯的所有戰爭賠款負責。
什麼人可通過柏林牆過境點通行東柏林和西柏林之間有8個過境點,允許西柏林人、西德人、西德外中國人和盟軍人員進入東柏林,以及只要持有必要的許可證的東德公民,就可以進入西柏林。根據哪些國籍的人可以利用那些過境點 (東德人、西德人、西柏林人和其他國家),是有條件的。其中最著名的是弗里德里希大街(查理檢查站),該檢查站僅限於盟中國人員和非德國公民通過。
時至今日,前東德與西德之間仍然存在巨大差異(例如在生活方式,財富,政治信仰和其他方面),因此,區分東德與西德仍然是普遍現象。
所以,逃往西方的東德人不都是反對分子,還有大量科技人員、商人和工人,關鍵是還帶著技術成果走,那樣的話,東德就更沒法發展了,所以必須想法阻止,於是柏林牆應運而生。
-
12 # 我是越關
看了很多人的見解,大部分人對這個問題都表現的陰陽怪氣,比如什麼羊跑光了,怎麼薅羊毛,韭菜根都沒了,怎麼割韭菜。更有甚者,直接說修建柏林牆是為了控制東德百姓的眼睛和思想,以此供養蘇聯的大老爺。
看到這些回答之後我就呵呵了,這純粹是某些公知帶節奏,給歐美洗地。
說這個問題之前,先問大家一下,柏林牆為何叫柏林牆,它為什麼不叫東、西德隔離牆?
這正是美國讓大家忽略的點!
柏林牆並不是萬里長城,它的實際長度只有167.8公里,因此,它並不是隔離東、西德的牆,它隔離的只是美英法控制的西柏林。當時,西柏林是一塊飛地,處於蘇聯控制的東德包圍之中。
這也就是說,如果東德的民眾想要逃往西德,大可不必冒著危險翻閱柏林牆。他們有無數條路可以選擇,能夠在沒有任何危險的情況下,跨過東、西德漫長的邊境去西德生活。
實際上,這確實是蘇聯的無奈。
二戰之後,美蘇兩極格局建立,雙方的衝突不僅體現在軍事、政治、外交、科技等硬實力上,更體現在意識形態,居民生活等軟實力上。
為此,歐美決定將西柏林打造成為西方世界的樣板。於是,美國給西柏林起了一個響亮的名字——自由世界的櫥窗,之後開始瘋狂的支援西柏林的經濟。西柏林被東德四面圍困,要資源沒資源,要工業沒工業,至於金融業,處於美蘇冷戰的前沿陣地,更是不可能的了。
怎麼辦呢?那就直接援助吧,北約各國直接輸血,送物資。
在這種情況下,西柏林的民眾過得是有滋有味,幹一個人的活兒,拿兩個人的工資,那生活,愜意得很,如此一來,西柏林民眾過得相當富裕。
但是,這件事讓蘇聯不高興了,這就等於美國直接打蘇聯的臉,潛臺詞好像是在嘲諷蘇聯;你不是說蘇聯的發展模式是全世界最好的嗎?你不是說蘇聯人的生活是全世界最幸福的嗎?為什麼東德的人還往西柏林跑呢?
不過,德國民眾不懂美國的招數,就算是看懂了,人家是德中國人,壓根就沒有忠於蘇聯的心。因此,當他們看到實實在在利益的時候,無數的東德民眾開始瘋狂的湧向西柏林。
到了西柏林,好吃好喝伺候著,如果納個投名狀,在媒體上大肆宣傳一下,說一句美國的空氣都是甜的,那就更是美國的重點扶持物件了。
實際上,有兩點限制住了蘇聯,第一是蘇聯的體制和自身的實力,第二則是西柏林的位置。
首先說第一點,蘇聯的體制決定了蘇聯必須宣傳“民主”。對,你沒有看錯,現如今美帝誇誇其談的民主曾是蘇聯的大纛,不過,蘇聯的民主並非是民眾擁有形式上的投票權,實際上,蘇聯的民主更多的體現在經濟上的平等。
簡單來說,蘇聯宣傳的民主,實際上是讓國內民眾勞有所得、勞有所獲,且多勞多得、少勞少得,杜絕國內壟斷資本階級對民眾的壓榨,消滅特權階層,讓普通民眾獲得相對平等的經濟地位。
因此,蘇聯意識形態註定不可能拿國家的積蓄無限制的援助東德,不可能讓東德的民眾不勞而獲。
再有,第二點是西柏林的位置問題。
西柏林是美英法控制下西德的飛地,它深入東德境內,處於東德的包圍之中,僅僅是半個城市大小,這也就註定了美英法可以有足夠的實力援助西柏林。而西德的民眾遠隔千山萬水,註定不可能到達西柏林,因此,這也就從根本上限制了接受美英法援助的人數,從而間接的節省了美英法的援助損耗。
如果蘇聯無限制的援助東柏林,那麼後果將不堪設想。整個東德,甚至蘇聯臨近東德的民眾會怎麼想,他們會不會一窩蜂的湧向東柏林?難道蘇聯還建立一面牆把東柏林圍起來嗎?
顯然,蘇聯無底線的援助東柏林,讓東柏林民眾生活水準抗衡西柏林是不現實的。於是,權衡利弊,蘇聯迫於無奈,將整個西柏林隔離,建造了柏林牆。
最後總結,蘇聯之所以建造柏林牆,不讓他們奔向西柏林,一來是和美國意識形態對立,為了宣傳蘇聯的制度優勢。二來是因為這些人大部分不是蘇聯的反對分子,他們只是看到了美國在搞大撒幣的優惠活動,本著有便宜不佔WBD的心理,才奔向西柏林的。而且,這些人大部分是科技人員、技術工人、知識分子,以及資本家,如果他們全都走了,蘇聯又拿什麼建設東德?
另外,蘇聯並不傻,對於那些真正的反蘇分子,蘇聯直接將他們逮捕,並且本著利益最大化的原則,允許美英法控制下的西德以贖買的方式將這些蘇聯定義的政治犯購買到西德。資料統計,從1964年到1989年之間,西德共計從蘇聯贖買了33755人,且根據職業不同,蘇聯開出的價格也不同。
-
13 # 遼寧資深球迷二代
1961年8月,柏林牆的修建,這道歐洲長城涉及的不僅僅是人才賬,也是一筆政治賬!
上世紀60年代初,聯邦德國與民主德國在經濟、政治等環節上的巨大差異,讓很多人做出了最正常的選擇!
由於形成了龐大的經濟差異,加上大量原德國民眾並沒有接納國家分裂的思想,同一民族的驅使、西德巨大經濟優勢的誘惑,讓很多的東德國民萌生了前往西德的想法,由於50年代初期東德與西德的邊境基本已經關閉,但在東德境內的西柏林仍然歸北約集團掌握,並且由於在同一個城市,東柏林與西柏林基本暢通無阻,因此,大量的東德國民前往西柏林,再轉移到聯邦德國的境內尋求更好的生活。
1959年,約14萬東德國民前往西柏林。
1960年,約20萬東德國民前往西柏林。
1961年8月上半月,有將近五萬人前往西柏林,也就是說在柏林牆修建之前,東德的人口流失已經達到了每月10萬人的規模,直接經濟損失將近100億美元,這是一個什麼樣的概念?
上世紀50年代初,前蘇聯給我們提供了三億美元的貸款,就成功讓我們在前十年建立了龐大的重工業體系,而東德各方面的損失將近100億美元,損失慘不慘重?
所以到了1961年,民主德國已經不是讓不讓反對者走的問題,而是再讓他們自由離開,民主德國恐怕就要提前崩潰了!或者也可以這麼想,柏林牆修建後的30年,仍然有數千名德國居民採用渡河、打地道、翻牆、乘坐熱氣球等極端方式出逃,甚至有人為此喪命。為了離開民主德國甚至賭上了全家的性命,再不採取封閉,民主德國最後還能剩下幾個人?
-
14 # william_0519
要是我就把大量人口往裡放,看你過的咋樣。哈哈,建什麼牆,人一多,什麼福利都沒了,扔個幾百萬,上千萬,都得要飯。
-
15 # 靜夜思160519196
當時東德有許多人逃到西德,就像北韓人逃到南韓那樣。西方國家的領導人害怕從東德過來的人裡面有特務,更害怕他們把赤色思想帶過來。於是他們商量以後制定了一個計劃……東德政府和蘇聯高層突然收到一個情報,西方世界不斷宣傳他們的好處,讓東西部的人自由來往,從而分化,瓦解紅色陣營。這讓東德政府和蘇聯高層非常驚恐,於是他們修了一道牆……。
-
16 # chatoyant
牛逼,就蘇聯那尿性會允許這些人逃走,說蘇聯和東德的壞話,修牆一是為了防止滲透,二就是為了防止人的逃跑,逃跑就證明蘇聯的那些真理就是狗屁,就蘇聯那種國性,能忍得了,智者修橋,愚者修牆,他們永遠想不到,真理是擋不住的,民心所向也是擋不住的,最後牆倒樓塌。邪惡軸心直接消失。對於東歐而言,東歐劇變打破了蘇聯童話,也讓蘇聯理論從神話變笑話,別動不動就說美國滲透,普通人民不會理解滲透,但是普通居民知道哪一種制度適合自己,蘇聯在東歐造孽,自己的苦果自己嚥下。也不要不理解今天東歐國家為什麼那麼仇視俄羅斯,因為在這片土地蘇聯造孽太多。
-
17 # 慕仙學道
現在的柏林牆在東方,在北緯四十度附近,如果推到,也是一個驚天動地的大事件!他們的對比差距太大了!超過南北葉門,東西德國,捷克與斯洛伐克,我們同情的不一定是對的!
-
18 # 愛你神
小編可能不知道東德每放一個人到西德,英美西德政府要給東德官員三萬美元,四萬,六萬,後來直到十二萬美元,全是韭菜,所以不單建牆,還開槍打死沒有交錢就翻牆的韭菜
-
19 # 玄坤文史
人類的偉大之處或許就在於能將種種不靠譜的設想轉變為現實吧,這種天賦至今我們時不時還能看到,就比如柏林牆,這就是為了達到政治目的而實施的手段,本來我還以為冷戰已經結束了,這種勞民傷財,還十分強權的手段也許會就此退出人類歷史,但讓人沒想到的是,川普居然又搞了邊境牆,所有瘋子是一直都存在的。
後來在美英法三國佔領區,組建了聯邦德國(西德),蘇聯佔領區建立了民主德國(東德),資本主義社會有相對比較寬鬆的經濟體系,為了和蘇聯對抗,西德也得到了資本主義國家大力支援進行戰後重建,所以發展也是比較迅速的,而東德在內部則採取高壓統治,生活條件也較為落後,民眾是會用腳投票的。
因此為了維持自身的穩定,在上世紀五十年代初,東德開始通過設定路障,封鎖邊境等一系列手段阻止民眾逃亡到西德,事實上在這個階段,東西德的人民都還可以互相來往的,只是程式更加繁瑣了,這反而讓更多的人逃亡到了西德,在兩大陣營的對抗過程中,德國成為了一個突破口,甚至還有不少東歐國家的人也通過這裡逃亡到西方。
其實我們都知道,一堵“牆”是擋不住人心的,總會有辦法翻牆的,但是東德政府竟然允許開槍射擊敢翻牆的人,想要逃亡的人就不得不考慮可能承擔的嚴重後果,在這後來東德政府對柏林牆不斷升級,高壓電,鐵絲網,瞭望哨都有了,一切都只為了阻止東德人民的逃離,但是這真的就有效嗎?
1989年,當東德的邊境再次重新開放後,無數東德的民眾衝向邊境和西德的同胞擁抱時,也宣告了蘇聯和東德政府通過修建柏林牆,阻止百姓外逃的舉措是多麼的失敗。一年後,柏林牆被拆除,德國實現了統一。
-
20 # 阿斗不傻
柏林牆存在的本質是什麼?
隔離人群,隔離經濟的同時,也是隔離意識形態的衝擊。而其中最關鍵的則是第三點。
二戰之後,基於協議,才有了戰勝國分割槽佔領戰敗國的現實出現,還有了冷戰時意識形態對立的勢力範圍出現。
這分塊和對立在後續演演越烈,最後成了爭鋒相對的兩個集團。
一般而言,集團對抗,如果武力相當,就會想歪招!這不,經濟相對發達的北約,就秉持這種觀點,不斷對華約勢力進行意識形態還有生活方式影響後的輿論攻勢。
由此才有了布拉格之春和柏林牆的修建,目的就是抵抗這種軟侵略。
原本一個完整的城市,因為分割槽佔領,居然在高牆之後,變成了東西德的分界線,變成了華約和北約的分界線,變成了文化分界線。
由此可見,這精神分界必定也帶來了物質分界。
有了分界線之後,就難免有人員往來,這屬必然。
即便今日所謂的國境線,不也經常有人越過嗎,要不美國和墨西哥搞什麼隔離牆咧。
實事求是的說,當時的西柏林雖然屬於西德,但卻是飛地一塊,四面八方都被東德領土包圍,這樣的情況,估計也是美國爭取的,目的是,在東德核心區,曾經的德國首都彰顯自己的存在感。
由此才有了西德人頻繁穿梭與東西柏林的現實出現,火車飛機都是可以藉助的交通工具。
這也讓東德人,有了和西德人頻繁交流的視窗。
進而產生了大量的人員往來。
這往來多了,隨著經濟的發展,還有輿論攻勢的繼續,難免就會引發不公感覺。
相較於奉行自有資本主義的西德,東德則處於相對嚴格管控的生活節奏中,這樣的區別,在二戰剛剛結束的十多年還表現的不明顯,可是在美國馬歇爾計劃的不斷扶持之下,西德經濟處於快步恢復和發展階段。
這樣兩相對比之後,差距就變得越發的明顯起來。一般而言,人看到隔壁鄰居活的那麼好,都會羨慕,進而嚮往。
一邊壓抑無比,生活不舒服,一邊相對自由,生活水平高,原來都是鄰居,難免就串門多了起來。
這串門一多,輿論攻勢當然應聲而動,熱戰打不了,冷戰還是要打啊。
於是,在區域發展不平衡境地下,東德人不斷湧向西德,按照東德官方的統計,在柏林牆修建之前,就有350萬東德人通過西柏林去往西德再也沒回來,而同期西德去往東德的才僅僅40萬人。
這一進一出,就是300萬人口的流失。
東德本就比西德領土少了一大截,人口就更少了,這樣持續的人口外流,是個政府都接受不了啊。
要是人都走光了,政府還咋存在?生產和經濟活動如何持續,國防力量如何維持?
基於這三個問題,還有人口大幅流失的現狀,東德還有蘇聯方面就必須想辦法了。
1961年,忍無可忍的東德和蘇聯,修築了邊境牆,並派遣了軍隊駐守,嚴防越境人群,不回來的人群,只要敢越境,就能開槍射殺!
據說,在柏林牆修建的緊要關頭,還有不少東德人,越境去往西德,那個時候奉命駐守的軍人,一般也都手下留情,讓西德人接應了自己的同胞,也算同民族間血溶於水的體現吧。
柏林牆修建後的效果也是立竿見影,從1961年到1990年柏林牆倒塌為止,流失人口從修築前的350萬人,變成了5000人。
這5000人,都是不怕死的人。
由此來看的話,柏林牆修築的根源有二!第一,防止人口流失,這是關鍵。
第二:嚴控輿論攻勢,這是必要。
關鍵和必要疊加之後,一個不自信的牆就此修建了起來,回頭想想,也是必然!
回覆列表
你會眼睜睜的看著你的錢往外跑?沒有哪個資本家會眼睜睜的看著自己的錢往外流,而且還是流到你對面的死對頭去。
二戰過後德國被一分為四,蘇聯掌控東柏德林,美國掌控西柏林。進入20世紀60年代,世界局勢日趨緊張,作為冷戰的前沿城市,東西方兩大軍事集團駐軍,經常在德國柏林發生摩擦和流血,這裡會隨時都有可能引發一場大戰。
隨著東德流入西德的人越來越多,美國總統肯尼迪和蘇聯領導人赫魯曉夫都苦不堪言,雙方都害怕東西平衡會被打破,而引發戰爭。
為此美國方面只能散佈言論:如果東德公民繼續逃下去,將關係到東德的生死存亡。這句話戳中了東德領導人的致命點,如果人都跑光了,還談什麼未來,還什麼利益可言。
對比,東德領導人帶領全體公民一夜之間,利用河面、現用建築物、戰爭遺留物、住宅區、河流、鐵絲網等等各種各樣的事物,凡是被用得上的都用上了,用這些零零碎碎東西連線起了一條長達164公里的邊界線,這一條邊界線把東西柏林的完全隔絕起來了。
雖然修建起了柏林牆,但還是有試圖逃往西德人,為此東德政府方面只能安排士兵駐守國林牆,射殺那些試圖翻越柏林牆的東德公民,另外還駐紮了7個團的武裝力量在柏林。