為什麼要覺得丟人呢？

年薪三十多萬，無論是在一線城市，還是在二線城市，這個薪資都不算低的。

這樣的薪資，是你的工作勞動成果！

選擇什麼樣的交通工具，何必在意別人的眼光

男同事小光，年薪在六七萬，貸款買車，每月還車貸，每天開車上下班。停車費每月500-1000元。也許是為了減少上班路途時間，也許是為了交通便利，也許是為了炫耀。

就經濟收入而言，你的收入比是他們的幾倍。是選擇開車、坐計程車、騎電動車、坐地鐵、步行？這均是你的自由。

車對於你來說，是必需品嗎？

玲玲在CBD上班，辦公大廈的樓下停車場費用為1小時15元，1天上班時間8小時，加上早到公司、晚上加班的時間，停車時長在10小時左右，停車一天的話，150元的停車費。玲玲選擇每天乘地鐵上下班，明顯節省了時間和費用。

小光在郊區工業園上班，公司在工業園租了兩層樓辦公，對於工業園內辦公的企業員工，園區內停車位500元/月。小光每天開車上下班，停車費500元。這還不包括汽車保養費、油費。每月花在車上的費用對他的薪資來說，值得嗎？

因此，我想問：汽車對於你來說，是必需品嗎？

電瓶車，自有電瓶車的便利

上下班高峰期，職場中人最怕什麼？最怕的莫過於堵車！因為堵車必遲到！

目前遇到的企業，還沒有完全不做考勤的，而堵車並非能夠人為控制。

而騎電瓶車，幾戶不會遇到堵車的情況。很多電瓶車主見縫插針，及時、高效的到達公司。

但是，騎電瓶車上下班，一定要注意安全！

【漂漂說】在一二線城市上班，大部分城市已經開通了地鐵，地鐵的便捷有目共睹。因此，同事中，開車上班的少，騎電動車上班的也少，大都乘坐地鐵上下班！

有什麼好丟人的。無非就是以下幾個原因，第一，省錢環保，第二，節省時間，第三，可能也確實開不起車。

每天電動自行車上下班，省錢環保就不用說了，這個是誰用誰知道的好事，不開車，不需要郵費、停車費、保養費、違章費等各種雜七雜八的費用，省下通勤的費用，把錢花在別的地方，這是好事，而且還能為環保做一份自己的貢獻。

節省時間這個估計是很多人的需求了，在城市生活的人，都對堵車有不可磨滅的壞印象，明明步行只要10分鐘的事情，結果開起車來卻要30分鐘甚至更久，但如果騎電動車就不一樣了，也不需要步行10分鐘，直接5分鐘可以到公司。而且不用擔心公司沒有停車位，不用擔心遲到影響正常工作，不用擔心下班了為了躲避晚高峰而延遲下班。

最後是很多人可能根本開不起車，別以為30萬的年薪很多，其實算下來真沒多少，一個能拿到30萬年薪的人多半也是已經成家的人，30萬年薪，五險一金個稅要佔到8萬左右，實際到手只有22萬。22萬的收入，還要考慮房貸，車貸，這在大城市中只要要佔到15萬左右的費用，剩下7萬就只夠生活費了，如果剛好家裡只有一個人工作，那麼7萬的生活費還確實捉襟見肘，對於一個家庭來說相當不夠用，這種情況下，還哪裡有錢去養每年至少花銷在2萬以上的車呢？

只有那些年薪30萬一人吃飽全家不餓的人，才有資格任性地開車上下班，否則誰颳風下雨日晒雨淋的騎電動車上班呢，很多時候不是不怕丟人，而是生活所迫，僅此而已。

真實的生活面前，還怕什麼丟人呢？

首先說，年薪三十多萬的男人，每天騎著自行車上班沒有什麼丟人的，選擇什麼交通工具上班取決我自己的生活方式，自己開心就好，不要太在意他人的看到。

每個人有每個人的習慣

年薪30萬可以算得上是一份不錯的收入了，開一輛十多萬的車也是合適的。可是有的人卻選擇低碳環保的出行方式，家裡不一定沒有車，可是騎自行也是一種鍛鍊，現在工作壓力大，鍛鍊的機會少，抓住早上上班路上的機會，對自己身體可以有一個有效的放鬆，為一天的工作帶來好的心情。

騎車上班，也是說明家離單位比較近，沒有必用開車上班，遇到高峰期會把時間都浪費在路上，也是非常的不划算的，這也是綜合考慮吧，騎車是最划算的。

堅持自己，不被他人干擾

現在好多人生活非常的在意他人的態度，看到別人開車上班，用蘋果手機，去高檔飯店吃飯等。有的人會把他人對自己的看法進行琢磨，一味的抬高自己的身份，超出了自己的承受能力，得到的只是他人表面上的讚美，自己內心會受到巨大的傷害。有的人會選擇不理會他人看法，堅持自我，我這樣的生活態度很滿意，不覺得哪裡落後於他人。自己這種生活方式也是與自己的收入相匹配的，不會為了他人的看法而超出自己的預算生活。

騎車上班也是現在提倡的環保的出行方式，也是對環境的一種保護。不要覺得他人都開車，自己騎車而感覺到丟人，不同的人有不同的生活方式，堅持自己。

【大大的人兒說】年薪三十多萬，騎著電動自行車上班，一點都不丟人，選擇適合自己的生活方式，才是最舒適的狀態。

熱播劇《獵狐》除了是一部經偵劇，還是一部職場教科書，體現了很多職場人的工作狀態，同時也讓我們以局外人的視角，學會了如何成為一位合格的職場人。

拿著不勞而獲的錢，楊建秋租大房子、逛商場、買高檔衣服、去高檔餐廳吃飯、給嫂子買美容卡……覺得自己終於可以揚眉吐氣了，但她卻忘了這些與她的能力時完全不匹配的。

憑藉副市長的關係進入銀行工作，她過上了與自己能力不匹配的生活，金錢的誘惑，使她忘記了提升自身的能力，也讓她開始迷失自我，眼裡只有金錢的慾望。

楊建秋只是眾多職場人的一個縮影，覺得自己出身貧寒，別人看不起自己，就想通過提升外在的生活水平，來讓別人改變對自己的看法，這樣做只能讓自己的虛榮心越來越強。

一、騎車上班的好處環保

騎電動自行車上班最大的好處，就是環保，既沒有尾氣排放，還能節約能源，一舉兩得。

出於環保意識的增強，新能源車輛越來越多，而且國家也鼓勵大家綠色出行，儘量乘坐地鐵、公交車等公共交通工具，而且很多公交車、計程車都換成了電動車，這樣能減少很多尾氣排放，有助於環境質量的提升。

節約時間

很多上班族每天最怕的就是早晚高峰，本來為了方便才開車、坐車上班的，結果路上卻堵得懷疑人生。本來只有半小時的路程，硬生生堵得一個小時都到不了，為了避開早高峰，很多人都選擇提前半小時或者一小時出門。

節省開支

開車上班固然比較方便，但停車費、油錢、保養費也是一筆不小的開支。

我的一位同事，去年好不容易攢夠了錢，貸款買了一輛新車，心想以後上班就方便多了，再也不用擠公交車了。

最初的3個月，他每天開車上下班都非常開心，後來就開始犯愁了。每月的停車費、油錢、車輛保養費，算下來也一筆不小的數目，對於工資本來就不是很高，還有房貸、車貸的他來說，壓力的確很大，感覺目前的收入已經讓他養不起車了。

而騎電動自行車上班，就不存在這些問題，很多單位都有工共停車棚，每個月只需要交很少的管理費就可以了，而且幾天才需要充一次電，這相對於開車來說，每個月能節省不少錢，自身的壓力也不會太大，生活的狀態會好很多。

不用擠公交車

對於上班族而言，每天上下班坐公交車也是很大的挑戰，大家都趕時間上班，加上路上堵車，上公交車基本都是靠擠，有時候誇張到車裡擠得連挪腳的空間都沒有。

二、心態很重要

月收入的多少，與選用什麼交通工具上班，沒有直接關係，每個人對生活的態度不同，個人的價值觀也千差萬別，只要自己覺得舒適就好了。不能因為別人開車上班，就覺得這人很厲害，也不能因為有人騎車上班，就看不起他們。

無論是工作還是生活，心態很重要，一些人非常在意別人的看法，總是活在別人的陰影下，結果讓自己生活得很累。一千個讀者就有一千個哈姆雷特，每個人對生活的見解和態度都不同，不用在意他人的看法，做好自己，問心無愧就好。

如果因為自己騎電動車上班，同事們說了什麼不好聽的話，就覺得很丟人，就是自己心態不好了，沒人規定年薪30萬的人不能騎車上班，也沒有人規定年薪幾萬的人，不能開車上班。

我們無法左右別人的觀點，也不能阻止他人在背後嚼舌根，但是我們可以調整自己的心態。心態好的人，從來不在乎別人的看法，他們會按照自己的節奏生活、工作，通過努力，過上自己想要的生活。

做好自己的事情，讓別人去說吧！

三、選擇適合自己的生活方式

很多人看到別人穿名牌衣服、用名牌化妝品、開好車……就羨慕不已，於是也買幾千塊錢的奢侈品，看似和有錢人沒有什麼區別，出門也倍有面子，但其實是“打腫臉充胖子”，每個月還完貸款，只剩下很少的一部分生活費，甚至有的工資都不夠還貸款，沒辦法只好向周圍的人借，但是借了又還不上，久而久之在朋友圈也就失去了信譽度。

人比人會嚇死人，出生環境不同，生活方式、條件會有很大的差別。

有些人生來就含著金湯匙，不但衣食無憂，還能享受到別人無法想象的良好的教育、人脈、工作等資源。多數人的出身都很平凡，我們需要靠自己的努力去創造更好的生活，去一步步實現自己的遠大夢想，雖然起點比較低，遇到的困難、挫折也很多，花費的時間也會更長，但只要努力了，並且堅持了下來，就會有數倍的收穫。

人人都想過上舒適的生活，都想住大房子、開好車、穿漂亮的衣服、吃各種好吃的、遊遍祖國的大好河山……但並不是所有人都能輕鬆過上這樣的生活，這其中需要付出艱辛的努力，畢竟現實很殘酷，所有好的結果都是用汗水換來的。

羨慕別人的生活沒有錯，但不要迷失了自己，選擇適合自己的生活方式，在自己的能力範圍內，做什麼都可以，但儘量不要做自己經濟能力範圍之外的事情，否則會生活地非常累。

總結

馬雲身家上億，穿著布鞋、吃著雪糕，大家都覺得是一種潮流，這與大眾追求的潮流是完全相悖的，為什麼大家還怒贊馬雲呢？因為人家有這個資本，人家有選擇生活方式的自由，所以無論他怎麼樣，大家都覺得做得很好。

為什麼到了普通人這裡，年薪三十萬，騎著電動自行車上班就要感覺丟人呢？

歸根結底還是內心不夠強大，每個人都有選擇自己生活方式的權利，只要自己喜歡就好了，為什麼要在乎別人的看法？

面子不能當飯吃，與其花時間思考這些無關緊要的事情，不如多看幾本書、多上幾節課，從內而外提升自身的能力和修養。

*作者介紹：大大的人兒，原500強國企員工，堅持早起、寫作、學習，分享職場、成長乾貨。生活不易，成長還要繼續，職場路上，我們一起精進。

【濤濤觀點】肯定不丟人

每個人都有自己的價值觀和生活習慣，只要是適合自己的方式就是值得讚賞的，其實我很懷念以前剛從學校畢業出來騎單車上班的日子，我說說為什麼不丟人的理由：

1、不堵車：能騎電車上班，應該是路程不算太遠，騎電力不會堵車，減少上下班堵車時間，還可以多睡個懶覺，開車還要早早起床，如果自己願意，沒有什麼丟人，省時間；

2、省油費：就算自己年薪30萬，如果不願意開車，騎電車還可以省錢呢，一個月上下班一般差不多1000油費，保養費，用這個錢可以做其他事情，何樂不為？

3、找車位：有些單位是沒有車位的，或者車位不多，有些需要交費，我有朋友說他們單位車位不夠，為了有車位，每天早20分鐘上班去停車，這樣不是更辛苦？

4、保持好心態：騎不騎車主要看自己的心態，自己覺得沒事就沒事，別人其實不太在意這些，我們也不用在意，現在很多人都有車了，但不一定都開車上班，有地鐵直達的坐地鐵，沒有的騎電車，這是很正常的象；

所以，我們看自己的實際情況，如果不用到開車，電車就能解決上下班的問題，只看方不方便，不用想丟不丟人。

與君分享，職場百態，我們共同成長，

我們可以從以下3個方面來分析這個問題

一、騎電動自行車省錢

從經濟的角度來看，電動自行車就可以省掉一大筆費用。如果你是開汽車上班，平時不僅要支出油費和停車費，還有後續的保養和維護費用，要是你車技好，愛護車，可能不需要那麼多的保養費用。不過現在馬路女殺手太多了，有時候不是你不去蹭別人就沒事的，你防止不了別人來蹭你啊。

二、騎電動自行車環保

現在汽車尾氣排放嚴重，國家也大力提倡要環保，騎電動自行車就是響應國家環保的最有效的方法。如果你自己覺得騎電動自行車上班也沒什麼，那就不丟人。每個人有選擇的權利，沒有必要隨大流，只要自己覺得喜歡就可以。

三、騎電動自行車不用找車位

如果剛好你上班的地方停車位緊張，每天上班還要為了找一個停車位早點出門，多不方便。如果題主是在廣州北京等一線城市上班的，工作日還天天塞車，為了不塞車可能一大早就得起床了，少了多少休息時間啊。電動自行車最好的一點就是可以穿街走巷，不用跟汽車一樣堵在路上。每次你堵在路上的時候，是不是非常羨慕那些騎電動自行車的人。

綜上所述，月薪30來萬騎電動自行車怎麼了，就是一個代步工具，只要自己覺得方便就行。

【煤礦科技工作者觀點】：我認為年薪三十來萬的男人，每天騎電動自行車上班，不會丟人，還很光榮。年薪多少是對工作能力的肯定，只要是正當收入，就應心安理得。騎電動自行車上班，是千萬大眾的選擇，是響應國家政策號召，綠色低碳，節能環保，保護環境，愛護家園的行為。只要是沒偷沒搶，就不存在丟人的說法。

何為丟人，丟人實質就是丟掉了臉面，沒有為自己做爭光添彩的事。丟人指那些做了違反社會公序良俗、違法亂紀的事的人，對他產生了不良的社會影響，這才叫丟人。

一、丟人與年薪三十萬沒關係

1．用實力掙錢，多少都不丟人

每個人憑藉自己的努力，用辛苦的勞動，所獲得的正當收入、合法收入，不論多少都不丟人。自己付出一份辛苦，就會獲得一份回報，只要自己的努力和辛苦對得起這份年薪三十萬的收入，自己就心安理得，不會有任何愧疚之心。也不存在丟人的問題，因為這三十萬是自己應得的。

2．虛假欺騙，遲早丟人

如果這年薪三十萬讓自己丟人，那就只有一種可能，就是自己沒有真正實力，不值這三十萬的年薪，是自己靠坑蒙拐騙、虛假欺騙的手段騙來的，那遲早會被識破而丟人的。不僅丟人，還有可能丟工作。

年薪多少是對自己工作能力的一種肯定，不論多少都是自己的勞動所得。靠勤勞的雙手掙的每一分錢，都不會為自己丟人，千萬別為了所謂的炫耀虛榮，而丟掉誠實的本性。

二、丟人與騎電動自行車沒關係

1．騎電動自行車，是大眾之選

騎電動自行車，是綠色低碳，環保出行，是對大氣環境的保護，是緩解出行擁堵的辦法，是響應國家節能環保政策的一種方式。上下班騎電動車，在社會上是一種風尚，也形成了一種潮流。是千萬大眾的選擇，是真正的有面子。沒有哪一個千萬富翁、社會名流因為騎上了電動自行車而丟了人，你也不會。

2．偷來的自行車，才丟人

如果騎電動自行車，讓自己丟了人，那隻能說明這輛電動自行車不是自己的，不是用正當渠道獲得的，是偷或搶來的，這不單單要丟人，還要面臨法律的制裁，大眾的指責，被偷者的憎恨。可能因丟人一輩子都不起頭。

電動自行車只是一種交通工具，發揮的是便捷的交通運輸作用，是治理現代都市擁堵病的一種手段，它本與丟人之間沒有必然聯絡，倡導綠色出行，應該成為社會風尚。

三、認為你丟人的人，才是丟人的人

1．暴露出了貪圖享受、愛慕虛榮的性格

年薪三十萬，騎個電動自行車上下班就丟人，這不是正常人的思維。正是那些貪圖享受、愛慕虛榮，有不勞而獲的人的想法。這些人是奢靡之風，享樂主義的典型代表。他們認為你起碼要開個豪車，在都市風馳電掣般炫耀自己。怕別人不知道自己年薪三十萬，非在把這個錢貼在臉上。這種性格暴露出了愛慕虛榮、貪圖享受的性格，說嚴重些就是具有資產階段的腐朽思想。

2．暴露了人生觀、價值觀的扭曲

這種思想也暴露出金錢觀、價值觀的思想偏差。這些人不知道賺錢人的辛苦，辛苦賺的錢都不會捨得揮霍。不知道正確的人生價值體現，人們在一起應該更多的比知識、比能力、比貢獻，而不是攀比享受，攀比花錢，這是典型的富二代思維。人生觀、價值觀在金錢面前發生扭曲，有了銅臭味。

認為你丟人的人，沒有正確價值觀和人生觀的人，他們的言行充分暴露出了扭曲的性格和觀念，恰恰是他們幹著丟人的事，把這個想法嫁禍於你，讓你背上思想的黑鍋。

綜上所述，年薪三十萬，騎電動自行車上下班，不是丟人的理由。只要樹立正確的人生觀、價值觀，就能不被這些不正確的的思想所幹撓、所影響。自食其力就能自得其樂，只要自身行的端，走的正，就不必在意那些歪風邪氣。

騎自行車上班有什麼可丟人的呢？現在一直倡導綠色環保出行，你在為地球村做貢獻應該引以為豪。

我老公在汽車整車廠上班，公司幾萬人，人均一臺車，我們住的離公司近，他之前都是騎著剛畢業買的400塊的自行車上班，年底這輛騎了近7年的車報廢了，開年來就每天走路上班，邊走路邊戴耳機聽新聞，下班回來就跟我嘚瑟他今天又達到一萬步。

我們結婚那年買了車，因我沒駕照，那一年除了週末偶爾開出去放風以外，車基本是停在車庫裡睡大覺。

問他為什麼有車不開？據說他上班騎車要花15分鐘，走路要花半小時，開車也要半小時，早上上班開車出小區要排隊打卡，進公司要排隊打卡，進了公司還要搶車位，好不容易搶到車位停的太遠，要走老大半天回到辦公室，這來來回回的時間還不如走路。

所以不能說用開什麼車來判斷一個人是否富有，騎自行車上班也不代表你是貧窮低層的人。這是你選擇過一種什麼生活方式的問題。

每個人都有自己的生活方式和價值觀，沒什麼可丟人的，所謂財不外露，年薪三十萬，還可以騎車上班，省油費還鍛鍊身體，應該偷著樂。

年薪三十來萬的人騎電動車上班，不僅不丟人還顯得低調。丟人的社會的寄生蟲和啃老族，好胳膊好腿不去上班，靠乞討和啃老過日子，這樣的人才丟人。

公司老闆是典型的妻管嚴，儘管月薪100萬，可是兜裡面正常只有兩塊錢或者三塊錢。

按照他老婆的說法，男人有錢就變壞，所以得讓他沒有錢，怎麼能沒有錢呢？把他的信用卡轉賬通通轉到老婆的卡里面，每個月從老婆那裡領取固定的零花錢就可以了。

人過中年，老闆的身體狀態越來越不好了，騎自行車往往會氣喘吁吁，而且那個車鏈子每次走到路上都會掉一下。

在老闆的左右求情之下，終於同意買了一輛二手的電動車，每天騎著電動車上下班，還被我們這些新人嘲笑。

因為我和老闆的關係比較好嘛，在一次公司團建之後，老闆拉著我的手問：你看我年薪都上百萬了，到現在為止連一輛屬於自己的汽車都沒有，是不是有點丟人啊？整天騎著電動車，這樣多不好。

老闆不說這句話還好，老闆一說這句話，反倒覺得他有點委屈了。

在這個鍛鍊身體的背後，多多少少還有點面子因素。

二、騎電動車不丟人，擺正心態才是關鍵。

很多人都說：都這麼有錢了，還會在乎每一輛車？買輛車得換個三五萬，買一輛二手的車那也值了呀，幹嘛騎電動車一直騎下去。

當然，我相信我的老闆不是摳門的，無論是對待公司員工，還是在對待自己的下屬，每天每月每年的福利都給他足足的。

但整體來看，無非就是遇到一個妻管嚴的老婆而已。

在現實生活中也沒有辦法給老闆說：讓她想開一點，因為這種話越說他反而越想不開。

真要是較真的話，無非就是騎個電動車而已，不丟人不丟人。

年薪三十萬對我來說是很多了，可能對於別人說的就不多。我不覺得這樣是丟人。

一，年薪三十萬，每天騎電動車上班，我不覺得是丟人。以我的角度看是低調。環保，節能，說明他並不是很注重物質生活。他是一個節省的人，不愛攀比，也不喜歡炫耀和裝逼。我們其實應該向他學習，都開小車上班那多堵車啊。騎電動車挺好的，只要不違法。別人愛怎麼說就怎麼說，說你的人其實是羨慕嫉妒恨。開自己的電動車，讓別人說去吧。

二，靠自己的本事賺錢，自己喜歡開什麼車別人也管不了，自己開心高興就好。但是年薪三十萬，我想你大小也是個領導吧？如果是這樣的你要注意一下形象，讓客戶看到了不好。沒有駕照就考一個。如果你只是個靠本事拿到年薪三十萬或者是個技術員，那就不用管別人怎麼說了，因為自己就是一個普通的打工者，又不用出去應對客戶什麼的。現在賺錢不易，能省點就多省點。但是我覺得人還是要對自己好一點，別太苛刻了。我不知道說的對不對。反正評論完畢。

不知道你為什麼會有這樣的想法，有時候人就是這麼奇怪的，總會在意別人這樣那樣的看法。但我想你首先要知道一點，生活是自己的，不是別人的，你過自己的日子為什麼要去在意別人的感覺和想法呢？

走自己的路讓別人說去吧，我始終覺得這句話是最明智的，日子好不好過只有自己知道，別人是無法代替你做主的，也無法替你去感知的。過多的在意別人的看法只會讓自己難過。

對於知足的人來說，錢夠花生活就是幸福的，對於年薪三十萬的你來說，雖然說沒有指明是在哪裡，但總的來說還是可以的，至少能保證衣食無憂吧。至於騎電動自行車上班也沒什麼的啊，只是一個代步的工具而已。也是個人的追求問題而已，適合你的才是最好的，或者說你更傾向於哪種生活方式，遵循自己的意願才能活的更好。現在的大氣環境汙染的嚴重，國家不是也在倡導綠色環保、綠色出行麼？特別是最近這些年，大家越來越關注這些了，“綠色行走”“綠色騎行”之類的活動層出不窮，積極響應國家的號召也是對的啊。

還有就是現在的私家車太多了，到處都是交通堵塞問題，騎自行車這些反倒沒有了那些麻煩。就拿我來說吧，之前在一家公司上班，因為工作關係都是起很早，公司離家裡有12公里多，不遠不近的，最開始都是坐公交，但有時候工作累起晚了就沒辦法坐公交了，真到了上班點去坐車能堵到你懷疑人生，所以只要是起晚了就只能騎共享單車去上班了，為了不遲到。雖然公交會比自行車速度快，但是那是在正常的情況下，但現在這種社會狀況，稍微發達一點的城市哪裡不存在交通堵塞的情況。慢慢習慣了，就不在坐公交了，每天騎行24公里上下班，那陣子覺得人特別有精神，早上騎過去運動了一番，也不打瞌睡了，工作起來效率大大提高了。晚上騎回家，早的時候還能看看落日夕陽無限好，生活也不覺得那麼枯燥。

所以覺得你騎電動車自行車沒什麼的，挺好的，綠色環保，換上自行車還能在這個過程中鍛鍊身體呢？現在的人大多都是沒時間鍛鍊的，有這麼一個機會何樂而不為呢？開心就好，沒有誰規定一定要過怎麼樣的生活才是幸福的，適合自己的才是最好的。

當一個人真正放下虛榮心時，生活才會迴歸原位，騎電動車的人多了，別說年薪三 十萬，年薪五十萬、百十萬騎電動車的也不在少數。

舉個身邊的例子：我一個朋友，平時虛榮心過強，個人收入與虛榮心不成正比，為了面子，貸款買了一輛Lacrosse，拉風了幾個月之後，再也招架不了了，日常的保養、郵費、停車費、偶爾的違章費用，再加上每月要還貸款，日子過得極其苦逼，最後不得已把車子開回老家，一停就是大半年沒開過。

現在依舊是騎著電動車上下班，這時候他才體會到，“死要面子，活受罪”的道理，他說：人不能太虛榮了，日常還是騎電動車來的方便。

二、高效便捷：城市道路發展，依然滯後於激動和的發展速度，目前，國內部分城市機動車的保有量趨於飽和狀態，交通壓力日益嚴重，堵車問題、停車難依然是一種頑疾，短期內無法解決，所以騎電動車的便捷性就體現出來了。

三、低碳環保：拋開其他的不說，就低碳環保方面來講，電動單車也是功不可沒，零排放、零汙染，騎電動車不但不丟人，從某種意義上來講，還是一件和榮耀的事。

90年代時，我們那個時候人都比較小，乘車到機場或者火車站都要乘大巴，那個時候村裡只要有人買了一輛車整個村的人都會知道，而換做現在銀行貸款信用體系的普及，中國產車，合資車不斷迭代升級，新能源車的加碼補貼，買車變成了一種大眾化的事情。

再聊聊我同事的例子，他是85年的老程式設計師+老杭州人，在杭州有兩套學區房，自己投資一些小孩教育專案，老婆是海外教育公司的CEO，他們一家每年都會去美國過年，還有他們家在美國也有一套房子，初步估計他們的資產最少有個1500萬，而他們家開的車竟然是一輛10萬出頭的CIVIC，而因為老婆開公司要約見客戶才鳥槍換炮換成了BMW3 Series，大概價格30多萬，對於我同事的資產水平來看算是在杭州的一個小中產水平吧，對於他們的開車的態度基本可以看出僅僅是用來代步的，平常我看他上下班就是騎個小牛並沒有什麼的。

再說說我領導的例子，我領導隸屬於cto下的小總監，聽獵頭說他一個月的工資有8萬，之前我住的地方離公司很近，每天就是騎共享助力車上下班，經常能在路上碰到領導也是騎個共享單車。

最後聊聊我的例子，住的地方離公司有14公里，但紅綠燈有22個，特別是高峰期，開車時間從半小時提升到了1個半小時，自從一次開車遲到後，就再也沒有開車上下班

開車什麼的在我們眼裡其實並不能證明什麼的，我們反倒是會更追求實用性，什麼代步工具會更節省時間，買哪裡的房子會有更多學區交通資源，通過車子去抬面子這種事情在我們眼裡就如空氣裡灰塵一樣無足輕重。

我每天都騎共享單車上班，我自豪了嗎？你去廣東看看，很多人包租婆、包租公，每天就穿著人字拖、T恤衫“溜達”，人家缺錢嗎？北京街頭，也有一些穿老布鞋、老頭衫的大爺“溜達”，人家身價上億。比如，竇唯不是窮人吧，經常看見他騎電瓶車，吃小攤上的滷煮。丟人不丟人，跟你的行為方式無關。

【一】我身邊的同事，年薪都超過三十萬了，大多數坐地鐵、公交上班，很少有開私家車的。即使是私家車，也不是豪車，都是二三十萬的中檔車。為什麼？一是保持低調啊。二是開車堵啊，兄弟。單位也沒有停車位，你轉半天找不到免費停車位的，停路邊一天三十，不值當啊。三是時間要素啊，你開車去吃飯，四個小時趕不到飯店，人家早吃完了。你坐地鐵，二十分鐘穩到。我也不開車，就坐地鐵，方便、準時。與丟人不丟人無關。

【二】真正的有錢人，早就看透了外在，坐什麼交通工具，自己喜歡就好，根本不會去炫耀，也不會覺得丟人，完全無視別人的眼光，不需要刷什麼存在感。反而是窮人，貸款買好車、借錢買進口手機，目的就是害怕別人看出他窮。真正富有的人，有錢，不是主要的，而是內心安詳，懂得讓自己舒服就行了，管人家的看法幹啥？活明白了。那些裝富的人，沒有活明白。

【三】缺啥補啥的心理因素。我們身邊，有錢人都很務實、低調，沒錢的人都裝，高調晒，心理缺啥他們補啥。缺錢，就裝的有錢。缺自信，就晒好車。缺存在感，就刷存在感。真正有錢的人，不缺這些，反而內心踏實，不炫富，也不覺的別人的眼光與他們有關係。人家活出自己，而不是活在別人的眼光裡。

丟什麼人，不是很正常嗎，我還見過年薪三十萬的人每天乘公交車呢？還有每天騎共享單車上班的呢？

可以說絕對不丟人，你不用太過在意別人的看法，自己有錢和經濟實力，自己過得舒服就可以了，何必在意別人的看法呢？

每個人選擇什麼樣的出行方式，不要重，要重要的是自己喜歡，自己開心就好，不用在意別人的世俗眼光

每個人選擇什麼樣的出行方式，與自己的經濟實力相關，但也不是絕對強相關的，最重要的是每個人的喜好，如果你家離公司不遠，很近，那麼騎車或者電動車很正常啊，沒有必要一定要開車。

還有一些環保人士，他們寧願選擇綠色出行，也不會開車的。所以不要因為別人的看法和說法，就隨意改變自己的想法和行為方式。

你自己有經濟實力，手上有糧，心中不慌。自信的人，才不在意別人看法呢。

以後千萬不要太在意別人看法了，好好堅持做自己吧，這樣的人生才有意思哦。

人為何會害羞、過於在乎別人對你的看法，那其實都是你不自信導致的，再過點那就是自卑了！

一、窮人思維

我不是對題主有意見，但是題主能提出這樣的問題，本身就說明了他有“窮人思維”，在這個通過奮鬥能創造奇蹟的世界裡，有些人為何是窮人？那是因為他們自信不足、瞻前顧後、猶豫不決，一直活在淺層次，也就是每天關注別人或自己應該穿什麼、吃什麼？思維不在正道上，怎能有什麼大發展？！

二、富人思維

年薪三十萬的男人，在一個普通城市，已經算是個成功人士了，他不論走路、騎電瓶車還是開賓士，腦子裡肯定不是在想我這樣會不會很丟人、那樣會不會很拉風！他們肯定是在思考如何能更好的工作、更好的賺錢！簡單的概括來說，他們有“富人思維”，他們每天思考的問題是如何更好的實現自我價值，而不是那種徒有虛表的顯擺，他們每天都在自我實現中快樂而富有的活著！那些物質追求早已經納入不了他們的“法眼”了！

總之，窮人之所以窮，不是沒有原因的！有句俗話說得好“可憐之人必有可恨之處”！每個成功的人，總有一個別人無法企及的優點！

從王菲前夫竇唯騎電動車說起，電動車：大哥的標配！

其實，一個年薪30萬的人騎電動車真沒什麼好奇怪的。

個人愛好而已。

有些人即便是月收300萬，他也是喜歡騎電動車，方便，舒服。

曾經有王菲前夫竇唯騎電動車的照片在網路上曝光。

竇唯當年可是黑豹樂隊的主唱，在中國搖滾界叱吒風雲的人物，更加一度成為了王菲的丈夫，也算是成過名，成過功的男人。

但是，他依然喜歡騎電動車和坐地鐵。

這又有什麼可奇怪的呢？

因為，人家已經過了用座駕來證明自己的層次。

其實，用座駕來彰顯自己身份的人，本身也是一種不自信。

自信的人，無論開什麼，哪怕開拖拉機都自帶光環和氣場，比如說，大衣哥，在年收入達到千萬以後，仍然還會開著他的農用三輪車代步。

所以，某種意義上來說，電動車就是大哥的標配。

據說，在廣東很多包租公，就穿著大背心，踩著大拖鞋，開著電動車，你以為他貧困潦倒，其實他是好多房產的房主。

而恰恰有許多開著好車，擺著大譜的人，在背後欠了一屁股債。

所以，正如不要以相貌取人一樣，永遠也不要以座駕取人。

我來回答一下吧。

1、有句俗話說的好，“面子是自己掙來的，不是別人給你的”。

你有能力做到別人做不到的事情，或者說你能夠比別人做的更好，面子自然而然就來了。我說2個例子。

我剛開在巨人網路上班的時候，有一次來了一個實習生，老闆沒把他當回事。座位還是跟人擠在一起一起的。後來做了幾個月，老闆感覺他還挺牛的，專案中很多想要的效果都是他做出來的。後來他回學校做畢業論文去了，等他再回來的時候，說已經拿到騰訊的offer，過不了多久就要走了。我們那老闆真的是去求他，畫大餅，加工資啥的。不過最終還是走了。你看看他是不是給自己掙回了面子。馬雲一開始創業的時候，也擺過地攤，也是到處揹著包，一家家去談合作，那個那時有面子嗎？也沒有人會在意你。再看現在，去哪裡都是前呼後擁的，這是他應得了，是他自己在商業鬥爭中贏來的。2、在說說騎電動車。

騎電動車的難道就是窮人嗎？我一點都不覺得。我舉我身邊的2個例子吧。

這事要看做什麼工作，或者是本人在不在意這種事。

我個人還是比較喜歡騎小摩托的，因為它方便從不堵車。方圓5公里之內的交通我基本不開車。不過摩托也有侷限性，初春、深秋和冬天太冷騎不了，雨雪天氣下也無法出行。這些時候只能開車了。

我其實還是很在意麵子問題的，但是面子都是自己掙的。有句話叫：君不重則不威。只有把自己做好，別人才會尊重你，尤其是同事之間。所以騎不騎電動車，我個人還是覺得無所謂的，既然已經年薪30萬了，相信老闆對你的能力是認可的，而同事是嫉妒的。

還有就是場合，比如：去見客戶，我還是會開路虎去。這個不僅是面子問題，也是給客戶信心的問題，沒辦法。

另外，就是在大公司有一定級別的人，確實不好意思不開車。小公司就無所謂了，就那3瓜2棗，誰還不知道誰啊。

所以說，這事要看身份，看場合。我倒是沒覺得騎小摩托很丟人，有時候載著老婆，她也覺得很新鮮很刺激，嗷嗷叫的比我還興奮。