回答這個問題前，我覺得首先得明確一個概念。在職場中，什麼樣的情形才算丟人？

我個人認為：丟人與否，跟你所乘的交通工具無關，而跟你的內心有關。有的人即便騎著電動車，但是人家卻不差錢。有的人開著豪車，其實囊中羞澀。

因為她的老公更加牛，投資人。我去過她們家，住別墅，還有十幾套房產，家裡三臺車，我領導開的是最便宜的Q5，每天上下班就開她，其他都是上百萬的車。

有一次領導請我們吃飯，我們大家都喝了酒，吃得差不多了的時候，然後她叫她老公過來接她，不久，她老公過來了，我們都認識。

沒想到，她老公開來的是電動車，無袖背心、大褲衩、人字拖，我們都驚歎了。

領導坐上電動車後座，說要和老公浪漫去了，你們自己安排節目吧。

留下我們在風中凌亂，大家連聲感嘆：錢又多，又低調，還浪漫。那個羨慕嫉妒恨啊。

生活如同飲水，冷暖自知，無論從事什麼工作、無論收入是多少，只要是適合自己的生活，就是最好的，不存在丟不丟人一說。

一、安全。很多人以為騎車比開車危險，其實不然。大家不要老想著騎車人被開車人撞到，騎車人吃虧多。關鍵是騎車人發生事故的機率遠遠低於開車人開車出事的發生機率。

因為騎車人畢竟走在非機動車車道上，速度慢，只要小心謹慎，遵守交通規則，一般不容易出事故，出事故也大都不嚴重。

二、靈活、自由。開車最苦惱的事是遇到堵車、沒地兒停車、有些路不讓走、被攝像頭罰款等。而騎電動自行車就沒這些事兒，很窄的縫隙就能過去。大路不好走可以走小路，行車道不通，可以推著走行人道。總之，那種自由自在的超爽感覺，越是開過車的人越是感受深刻。

三、節能減排，保護環境，減少道路擁堵。自行車佔地小，噪音低，無尾氣，不消耗石油，所用的電池和汽車上的蓄電池是一樣的。如果很多人選用電動自行車上下班，則對緩解城市道路擁堵肯定大有好處。

我們很多人看待或分析問題，思維方式就很偏頗：

比如就這個話題所言，年薪三十萬算不算高？當然算可以了，尤其是在一些三四線城市，那簡直是高收入群體。但不管領導賺多少錢，這和他怎麼過生活一點關係都沒有。

又比如有些領導生活上就很節約，可能他家裡也有車，但不捨得開車。雖然年薪三十萬，但也許還要還房貸、養娃等等，積蓄下來的錢為啥都要用在交通工具上呢？

所以，我認為這完全是生活取向的問題，怎麼上班又是另一回事，沒必要拿你自己所為的“面子思維”去看待別人。

有的人穿名牌衣服，揹著名牌包。沒錢的人羨慕，於是費盡心機透支信用卡甚至於借錢，買了所謂的奢侈品，終於體驗了一把當“有錢人”的感覺。

看似光鮮亮麗的表面，其實折射的確實很大一部人的生活方式，等到了還錢的時候，只能拆東牆補西牆，我們禁不住要反問一句：這又是何苦呢？

人人都想過上舒適的生活，都想住大房子、開好車、穿漂亮的衣服、吃好吃的。但並不是所有人都能輕鬆過上這樣的生活，這其中需要付出艱辛的努力，畢竟現實很殘酷，所有美好的生活都是用汗水換來的。

年薪三十萬，騎著電動自行車上班真的很丟人嗎？

答案是不丟人。如果覺得丟人那就是你的內心不夠強大，每個人都有選擇自己生活方式的權利，只要自己喜歡就好了，為什麼要在乎別人的看法？

所以，他們渴望通過物質包裝撕掉loser標籤。於是都會夢想著拿了高薪後馬上換裝備，昭告天下，哥是成功人士、是有錢人！

我不能說這種價值觀有錯，畢竟個人感覺OK就好！

但如果你過度依賴物質包裝個人價值，其實就是極度自卑的表現！

這個才是職場朋友要高度重視的問題！

就像年入三十萬騎電動車上班一樣，人家做出這個選擇一定有他的道理和原因！

因為每個人對個人價值體現的理解和側重點不同。

就像福建有一個公交司機因房屋拆遷成為千萬富翁，但他不僅沒有馬上買豪車炫耀，反而還和平常一樣，穿著樸素的衣服、做地鐵上班！甚至連辭職的意願都沒有！這錢在他看來就是存在銀行的數字，不能帶給他自我價值體現的滿足感。反倒是平凡的司機崗位，卻讓他每天都有成就感！

這位司機完全沒有被意外之財所‘砸’倒，依然過好普通人的日子，內心之強大不是一般人可比擬的，就衝這定力和心理素質，人家就配擁有這筆鉅額財富！

要是換做一般自卑且脆弱的人，肯定會因意外之財過度膨脹，更會在極短時間內敗光所有錢往身上貼金，就怕別人不知道自己有錢，於是隨著你的財富快速縮水，你的自卑和脆弱會更加嚴重，你只能再回到渾渾噩噩的原點！

沒錯，那確實是他們的一種生活方式體現！但這些‘敗家子’多半是繼承老天恩賜的財富，沒有經歷創業、守業的艱辛打拼過程，所以才只懂得醉生夢死、揮金如土！

但請注意：絕大多數受過高等教育或人生頓悟極高的富豪、職場人，都不會醉心於用物質包裝自己！而是努力在專業領域塑造無限可能！這樣他們的成績和身價就會呈正比上升，根本不需要渾身貼金的向世界宣告：自己是這條街最有錢的仔！

就像喬布斯生前舉辦的每場蘋果釋出上，他都只穿牛仔褲和普通上衣，哪怕當時他已經坐擁167億美元身價，掌控全球頂級科技公司，他依然低調！因為他非常清楚自己的價值不是靠名牌加身的包裝，而是靠每次新品引領市場的成績說話！

但按照題主的思路，喬布斯那麼有錢應該穿鑲滿鑽石的私定服裝，開著火箭開開發佈會！

這種想法一看就是突然暴富或渴望暴富的人的傑作！因為你開發佈會的重點還是炫耀自己，而不是用實力證明自己。

這和收入高就不考慮實際情況，一定要買車上班有啥區別呢？

所以，喬布斯低調著裝開發佈會的現象告訴我們一個道理：越是有格局和智慧的大神，越會通過產品和公司實力展現個人價值。對於他們而言，任何奢侈品的‘背書’都沒有個人實力展示來得紮實、長久！

所以，他每每開發佈會都要盡最大努力把全球目光聚焦在蘋果品牌升級和新品上。

只要蘋果市值不斷上揚，持續保持領先地位，這就是人家價值的最好體現！因為人家足夠自信，不用藉助物質給自己信心！

反之，如果喬布斯真醉心於用品牌包裝自己，那地球就會少一位改變世界的天才，多了一位被物質操控的白痴！

反倒是在數碼產品和養生保健上會出手闊綽！

因為他們每天都瘋狂加班，所以需要恢復體力和保持身心健康的產品‘續命’！而上下班做地鐵公交正好可以利用間歇時間休息。

要是買車其實很不划算！

首先，他們全年都幾乎在公司加班，有車也沒時間開！即便上下班代步也有很長停放時間。

其次、每天加班讓他們精力不濟，很容易疲勞駕駛，增加風險。

最後、公司距離家很近更不適合買車。反倒是電動車更有優勢。

比如：如果你為了炫耀自己有錢成功，非要買豪車為2站地距離燒錢，那隻能說明：有錢難買你樂意了！

這車雖然開起來拉風，讓人豔羨，但遇到上下班高峰期的堵車狀況，明明2站地的路程，你都得繞道走出5站地的感覺才能到達公司。真的屬於有錢沒處花了！

而且因為開車會產生一系列的費用（保險、保養、維修……），也是你必須要持續支付的開銷！

所以，《三十而已》中王漫妮說：誰都能買得起車，但卻不是誰都能養得起車！

你生活的城市越大，養車成本越高！年入三十萬怎麼了？難道他就沒有其他生活壓力和開銷嗎？要是哪裡都大手大腳，那這錢也攢不下什麼！

所以，千萬不要以為開車是一件很酷很拽的事情，甚至可以撕掉loser標籤，如果你沒有持續創造職業價值的能力，即使你有錢買車，都沒錢養車。到時候為了打腫臉充胖子惹來的各種交際應酬會讓你入不敷出，你會因為虛榮心而成為領導同事司機、長期飯票……一步步被物質控制的痛不欲生！

這才是很多人有錢卻騎電動車上班的原因！

把時間和精力專注在專業提升上不香嗎？讓領導更加理解你與他的共贏未來，這樣你的價值會不斷翻倍！這才是證明你價值的最好表現！

總比你為了面子裝有錢，買車最後淪為領導同事的代步工具強吧！

所以，如果遇到這樣低調的智者，請少些鄙夷，多多學習人家身上的長處吧！

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騎電動自行車跟年薪三十萬有什麼必然聯絡嗎？年薪三十萬就一定要開“體面”的小汽車嗎？答案顯然是否定的。

去年王校長騎電動車載美女上街的事火了一段時間。敞篷，不堵車，後座位上還有仙氣飄飄的女友摟著，這應該比開車舒服多了。他騎了都不丟人，年薪三十來萬的上班族騎了再平常不過了吧？

不知從何時起，這“世界”的價值觀變成了以物質用度來衡量人的價值，從而形成鄙視鏈，不覺得這樣很Low嗎？大可不必因為與他人不同而懷疑自己，人各有志，騎自己的電動車，讓他們開車去吧～

我們可能忘了：自己的生活，舒服最重要。時常把自己的生活拿來比較，那樣的人生想想就不開心。做人嘛，不要有那麼重的分別心，只活一次的人生，開心最重要。

其實，電動車優點很多，在繁忙擁擠的城市裡它能讓你感受風與自由。不需要昂貴的停車費用，來去自由；沒有停車焦慮，家附近的地方開車不值得，選擇電動車就很棒；騎行範圍不受限制，早晚高峰不比汽車慢；最最重要的是它環保！我覺得電動車是年度老百姓最佳騎行工具！這有什麼可丟人的？

總結兩點：其一，有錢有能力的人不在外表上體現，別人的看法不重要，丟不丟人這件事情純粹是自己決定的。把重心放在自己身上，自己覺得快樂就好。其二，有個成語叫“深藏不露”：真正有實力的人從不炫耀，不渴望成為萬眾焦點，只安安心心做好自己的事情。

丟人？騎電動自行上下班丟人嗎？

姑且不論年薪三十來萬算不算高薪，每天騎電動自行車上班就問算不算丟人。我看這是小有成就燒的，是虛榮心在做怪，是沒有不成熟的表現！

生活是否成功，你比誰都清楚。你認為還算比較滿意就是成功；你認為不滿就去加油。別人眼裡的你的狀態很多都是“一葉障目 不見泰山”，說你成功或者不成功，絲毫改變不了你的選擇。

裝B也是付出代價的。比如：哪怕離公司只有10公里，也買一部汽車，汽車是消費品，不僅車貶值，保險費、油費、修理費都會把你花掉你的錢。為了顯示成功你還得穿好的，還有旅遊等等，所有這些都消耗你來之不易的資金。外表風光的背後是你還不完的信用卡。同樣收入的兩個人，一個人每月剩餘3000元，並不斷去投資；另一個人每月超支1000元，其它都不變，5年後，誰的生活水平更高？

年薪多少都不是天上掉下來的，都是自己辛苦打拼出來的，每一分錢都應該發揮在對自己有真正價值的地方，而不是因為別人對你的看法。

年薪三十來萬的男人，每天騎電動車上班丟不丟人？當然不丟人啊，為什麼會覺得丟人？我覺得做人還是實際點好，他人的眼光對自己並不會產生實際的影響，不必在意。

舉個例子，在上海，停車費很貴的，一個小時幾十塊錢，一天工作八小時停車費就要幾百。如果開車上班，一個月就要花幾千塊錢，會過日子的都知道真的是划不來。但是乘坐公共交通工具，又容易堵車之類的，所以還是騎電動車更方便。

我認識有個人，前幾年微信沒有支付功能的時候，他還是在使用按鍵手機。說是，就平時通話就可以了，沒什麼別的需要了。平時穿著也很樸素，見人都帶著一張笑臉。雖然他不是大富大貴，但家裡也算有錢的了，有房產、有存款。身邊的人都用觸屏手機，就他用按鍵手機，他也沒覺得丟人啊。

喜歡打腫臉充胖子的人，才會丟人吧～

題主是說你自己嗎？如果是，你太在意別人的看法了，也太高看自己了。年薪三十萬，多嗎？還有的是掙幾百萬的呢。

北上廣，很多年薪三十萬的，不都是照樣擠地鐵，做公交。年薪多少和騎電動車上下班真沒什麼聯絡。如果居住的地方離公司很近，電動車都不騎，走著去了。當然，如果特好面，您買個大奔起步停車到公司上班，也沒人管你。

可能你覺得自己年薪三十萬，挺多的了，自己挺牛了。可是旁邊的路人不知道你掙多少，也不認識你是誰。真的沒人注意你。到了公司，同事認識你了，知道你掙三十萬，可是你是走著上班，還是騎電動車上班，還是開大奔上班，和人家有關係嗎？

送題主一句話，別拿自己太當回事，也別拿別人的看法太當回事！

一點也不丟人，人家只要有，別說騎自行車上班，就是步行，人家也是收入好有本領的人。我的富翁朋友東方錦鯉創始人劉瑞泉先生家資雄厚有百億之多，可他的衣食住行就很簡樸，老穿著一條揹帶褲，破了也不捨得丟棄，外人看他以為一漁民，哪裡知道人家是百億富翁。年薪30萬隻是生活稍好，沒必要擺譜講究，騎車上班節能環保還鍛鍊身體，何樂不為呢？

三十萬雖不多，但這樣做事的人，不丟人。遠比那些欠貸也要裝虛榮的強萬倍。別看有的人開著豪車，但被人逼債的滋味他自己知道。做人呀，量力而為，低調，沒毛病。

是的，一個人有能力就應該改變生活條件，提高生活質量，為什麼年薪三十萬非要搞得自己像年薪三萬，人活一輩子就是找到社會地位，生活價值，然後有能力幫助別人，贏得尊重

只要我們能夠“勤勤懇懇工作，踏踏實實做事，老老實實做人，平平淡淡過日子”就行！何必管別人嚼舌根呢？她們說她們的吧，我過我的日子吧！

年薪三十萬，每天騎電動自行車上班，丟人嗎？丟人嗎？沒聽過那首歌嗎？騎上我心愛的小摩托，我永遠不會堵車。

我以前在上海陸家嘴做房產的時候，我們樓下那堆下棋中的一個老大爺很引人注意。穿的很講究，但是出門經常騎的是二八大槓。我和他認識也是有一次我值班，他進門店借廁所聊上的。後來熟悉了經常來門店閒聊，倒個熱水啥的。因為經常騎二八大槓，後來就叫他大扛書。沒誰在意，都以為是他是老上海那種小資腔調。

再後來有一天，他打電話叫我幫他掛一套房子，一來二去我才知道，這是一位土豪。騎車一是方便，二是鍛鍊身體。雖然他有錢，但是是個大老粗，就喜歡下下棋，吹吹牛，沒事吃個冰淇淋啥的，說他那一圈子人都太裝，累也不真實。

能問這個問題的人，我想絕大部分是還沒有車，或者不是那種經常開車的人。作為一個駕齡十幾年的老司機，現在我是能不開車絕對不開車。我家有一輛自行車和兩輛電瓶車，二十公里以內不下雨基本不開車。

我現在身邊的朋友基本也都改成騎自行車和電瓶車了，一方面是開車去哪裡停車位太難找了，車實在太多了；另外就是堵車，很多時候還沒有人走得快。而騎自行車或者電瓶車完全不存在這個問題。

至於你說丟人不丟人，也只有愛慕虛榮的人才會這麼想。怎麼出行看個人意願，也要圖方便和經濟實惠。如果目的地只有兩三裡，走都走到了，開車有必要嗎？再說，面子是自己掙的，不是別人給的。開車或者騎自行車出行，這根錢多錢少沒多少關係，跟一個人的心態有關係。現實社會是越有錢的人越低調，越愛炫耀咋呼的人，其實經濟並不怎麼樣。諺語早有總結：滿瓶子不響，半瓶子晃盪。

所以，你還覺得丟人嗎？

年薪三十來萬的男人，每天每天騎著電動自行車上班，很丟人嗎？

為什麼要覺得丟人，如果月薪幾千塊，每天騎著寶馬賓士上班，那我才覺得是丟人。

首先，你沒那麼高的工資還要開著好車，這車要麼是你家裡人出錢買的，要麼是貸款買的，連自己的生活都沒過好就想著炫耀，我覺得這樣的人才丟人呢！

這人一旦有錢了就想要彰顯一下，第一年先貸款買個奧迪，第二年貸款買了房子。每次出門遇到人就說這車是給老婆買的，自己還要買一輛更好的。還經常請人喝酒，喝醉了就是一頓狂吹，大家也會附和著他。

同樣是我們村的，一個非常有錢的，他自己家裡有著幾輛好車，可是每次出門就開著一輛普通的小車，他說這輛車隨便開開，很多處磨損了也沒去修。可是外人看他開破車會鄙視他嗎？人家知道他有錢，好車不捨得隨便開出來。

座標山東青島等周邊幾個縣級市村鎮，都一個毛病愛裝逼，一個月拿3000工資開幾十萬個的車，一個月全靠面子活著，不是汙衊，不信來青島這邊看看，基本看不到電動車和摩托車，就連一些老頭都學駕照開車，不捨得吃穿，在老婆孩子身上省錢，對父母苛刻，我也無語了，本來我也想買車裝逼，可是沒駕照，後來公司配的車，我也懶得叫司機拉我，我喜歡騎電驢上班，或者坐公交車，我吧買車的錢全花在父母身上了，父母每天吃香喝辣的衣食無憂高高興興的，面子值個毛，能吃還是能喝啊，沒那個必要，人生短短几十載要過的舒心，隨心所欲不要給自己加負擔，現在每天我都買好菜配父母，有時候甚至步行，和父母出去買菜，父母老了多陪陪他們我覺得很好，我從來不想要也不需要面子，因為我剛參加工作的時候，面子和尊嚴在金錢面前已經丟的一文不剩

我覺得很偉大，這樣的人不圖虛無表面，行為務實內斂，有實力，有能力，不是為了給別人看的，我們的國家應該多一些這些人，不要學南韓，任何收入都要和外在匹配，當了領導，男的必須西裝革領，女的必須用高檔化妝品。

年薪三十來萬的男人，每天騎著電動自行車上班，很丟人嗎?

先來談年薪三十萬這回事，這數字絕對不低的。 據國家統計局公佈的資料顯示，2017年全國城鎮非私營單位就業人員年平均工資74318元，全國城鎮私營單位就業人員年平均工資為45761元。

再以首都北京來看，全市城鎮非私營單位就業人員年平均工資為131700元。 我相信上海、廣州、深圳等一線城市的數字也差不多。

若按平均月薪來說，即就業人員工資約3000多至1萬多。

所以，年薪30萬絕對算是高薪一族。

至於選擇騎電動自行車上班，我覺得可從幾方面來看。

作為一個普通上班族，首先買一部車也不是小數目。 例如一部普通豐田車價也大約6至10萬，還未算每月油費、保養費、牌費、高速路費和泊車費。

這些開支每月可以超過二千多塊。 即使年薪三十萬，按每月二千支出來算，一年總開支都要二萬多塊，數目也不少。

對於一些高薪上班族來說，如果他們的家離上班地方不遠，自己騎電動自行車確是更方便和化算。

除了以上所有屬於每月或每年的日常開支外，若按《窮爸爸富爸爸》一書形容，車子是一種負債而非資產。

它只會增加你個人負債。

從另一角度，年薪有三十來萬的男人，肯定不是普通打工上班族。 他至少也有一定學歴如985、211等大學背景畢業、或專業知識，甚至對理財也有獨到見解。

當他發現開車原來價效比相對電動自行車來說，是更不化算，他寧願不買車，而騎電動自行車真是不出奇。

凡事都按實際需要，就好像他住家位置離工作地方不遠，再加上上班下班高峰期時，行車路面更堵水，他便寧願開電動自行車，也不願開車。

而且，很多人買車一方面要乎閤家庭需要，另一方面也有人為了弦耀身份。

如果他還是單身，沒必要每到週末就需要開車，他寧願打車，不用自己開，更方便快捷和舒服。

另外，他也明白到需要和慾望的區別，他便不會有買車衝動，而只騎電動自行車。

例如他們可能以步行、跑步替代開車上班、更健康。 而在城市中，開電動自行車通勤的大有人在。

而且，很多牛人覺得從根本上就沒必要開車。 例如影星周潤發日常生活就喜歡搭地鐵。自媒體大咖粥左羅，月薪超過20萬，也只喜歡打車、或用滑板代步上班。

連明星大咖也不開車，對乘公交地鐵、踏滑板也不覺得丟人，更何況一個普通年薪三十來萬的男人?

而且，隨著城市化日益發展，車子越來越多，交通塞車也越來越嚴重。 在非必要時不開車，轉朋其它交通工具，從時間效益來算是更化算。

選擇最適合最便捷的出行方式沒什麼丟人的。

小瑪的很多使用者都是經濟狀況不錯，家中也有車，但仍然選擇騎電動車通勤，甚至家中不止一輛電動車。

一、不用擔心堵車問題

現如今交通狀況非常擁堵，早上開車上班，原本騎電動車二十分鐘的路動輒一兩個小時就浪費在了路上，實在是沒必要。但騎電動車通勤就不會有這樣的困擾，堵車車輛中間的縫隙就可以讓電動車穿梭而過，早上通勤堵車的時間用來多睡一會或者晨練何樂而不為呢?

二、不用擔心停車問題

開車通勤除了容易堵車，到了公司之後想要尋找停車位也不是件容易的事，很多公司的停車位數量有限，只能先到先得，去得晚一點就只能停在外面收費的停車位上，一天下來也要幾十塊錢，生活成本陡然升高。

三、倡導綠色低碳的生活方式

現在的大環境都在提倡低碳環保，選擇電動車通勤是很好的低碳方式，能有效的減少二氧化碳的排放量。

當然，可能有人會覺得電動車通勤也有不好的地方，比如每天充電很麻煩，不如坐在車裡舒服之類的。

小瑪的小瑪Umini2.0擁有48V24Ah星恆金標鋰電池，充一次電可有120KM+超長續航，只是短距離通勤使用的話，一個星期充一次電是完全沒有問題的。

並且鋰電池輕巧易攜，輕輕鬆鬆就可以取下拎著上樓。

年薪三十來萬與每天騎著電動自行車上班，這本身沒有什麼必然的聯絡，也沒有什麼感覺丟人的。月薪3千的，照樣每天開車上下班，有的開的還是豪車。

我們公司的幾個老總也是年薪30來萬吧，每天也是騎著電動自行車甚至是自行車來上班，大家感覺很正常，並沒有認為沒開豪車就看低了他們。相反有的員工也就拿個月薪幾千元，反而天天開著汽車上下班。說實話，大家也沒有認為有什麼不妥的。

（1）顯示出個性不張揚。

雖然拿著高薪，但個性不張揚，還是想保持與大家一樣，給人一種低調的印象。

（2）倡導綠色出行方式。

騎車上班是綠色出行的一種，也是最應該倡導的。同時，也可以避免路上堵車，反而顯得方便快捷。

（3）鍛鍊身體。

通過騎車上班這種方式，達到鍛鍊身體的目的。

每個人有著自己的獨立的生活，有自己的行為方式。

比如說，有的人喜歡高調張揚，而有的人則習慣於低調收斂。有的人喜歡虛榮，而有的人喜歡樸實。

每個人的生活方式不一樣，必然帶來生活的行為表現也是不一樣的。有的時候，低調往往更能得到人們的讚許和佩服。

所以說，騎個自行車上班，本是一件再普通正常不過的事情，完全沒必要引以為奇。