地鐵本來就是為了方便人們短途出行的一種交通工具，它速度快，專車專線，不用等紅綠燈，運量大。如果說中途不乘客上下車，那不就是專線車了，那就達不到方便乘客的目的了。所以說地鐵就像公交車一樣，有個1公里左右的交通方便的地方就要設站，方便人們出行。

公交汽車前門上車，後門下車，沒有先上先下說法。地鐵，火車一般都是先下後上。

先下車後上車。要是先上車,人多的話,那下車的容易下不去車了。

避免交通不便，一般情況下都是，先下車，後上車。。

坐公共汽車到站下車再上車是對的

乘坐交通工具，一般來講都是先下後上！公共汽車也不例外！

先下車，不然有時候裝不下

公交車是為節省時間，同時上下車，前門上，後門下。

肯定是先下車呀！極端例子，車上已經擠滿了人，如果不下人，肯定上不了人。如果分前門上後門下還好，否則先上後下的話，上面的人根本下不了車，想上車的肯定也擠不上車。

公共汽車是先下車然後再上車，這樣井然有序，

先下車再上車，大部分都是兩個門，前門上車後門下車。

公工汽車從來都是先下後上

不管什麼車，都必須先下後上！這即是原則，也是道德。先下後上還可以避免混亂擁擠甚至踩踏發生，所以，公共汽車同樣應該先下車然後再上車。

公交車當然是先下車後上車的，一般公交車上面都會有溫馨提示，前門上車後門下車，險下車後上車，如果車上乘客比較多，到站後公交司機會先開後門，等乘客下得差不多啦，才會開前門讓乘客上車。如果嚴重超載，司機可能不開前門，告知乘客等下一輛。

公共汽車如果只有一個前門肯定是先下車，後上車。當然也有公共汽車是從前門上車，後門下車的。遵守公共交通秩序也是每個公民的義務，同時坐公共汽車也需要尊老愛幼，幫扶為老弱病殘，或者懷有生孕，懷抱嬰兒的弱者讓坐。讓中華民族的傳統美德代代相傳。

可以啊就是同一個碼，乘車碼

不能，二維碼使用一次就會失效

不可以，二維碼是動態的

不可以的，必須重新整理一下

公交車上車刷碼，下車是不用刷碼的。