五坐低配，加的95號油。14000公里做二保

我的是HIGHLANDER，當時買車的時候比較過，相較這倆車，我不後悔買了HIGHLANDER。就外形來講仁者見仁智者見智，看你自己的喜歡，功能來講，EDGE稍佔優勢，動力沒感受過，EDGE前排座椅較舒服，中間座椅很不舒服，這是我比較排斥的，因為我家裡人多，乘坐的舒適性也是要考慮的。你也可以比較一下同類車型剛出的大眾的一款車看看，是不是你喜歡的型別，挺霸氣的，就是價格稍高。

動力表現不錯，S擋更好開。我測的0-100km/h的成績為8.7秒。但是作為一臺尺寸、自重、風阻都更大的SUV車型，這個成績絕對可以了。2.0T動力在D擋起步時，車輛的響應會有些慢。不過當切換至S擋後這種現象則會有明顯的改善，油門響應快很多，開起來也更合腳。外加整車的隔音降噪水準很高，即便發動機維持著3000rpm左右的轉速，傳入車內的發動機噪音也幾乎聽不到，如果不在意油耗的話，其實S擋更好開一些。我開車比較暴力，油耗14升左右，可以接受。油箱容積為69L，油箱確實有點小。

豐田HIGHLANDER和福特EDGE你選誰？

我是12款全進口，14年加價2萬入手，目前行駛5萬公里，除了正常保養，換了四條胎，暫時效能正常，動力十足油耗10一13升之間還好比竟兩噸重，跟中中國產車不是一個級別，還望福特不要毀在長安手裡。

當時買車就看了HIGHLANDER跟EDGE 說實話對比過的朋友就知道明顯EDGE各方面配置要比HIGHLANDER好 而且那個時候HIGHLANDER還要加價提車 說實話光看外觀我個人更欣賞HIGHLANDER 但是買車講究實用性 所以我選擇EDGE 其實買了EDGE的朋友會發現越看越耐看的

豪銳車主，如果給我50萬，可能還選EDGEV6版本，主要滿足個人以下需求：

不選日系

七座四驅

空間大操控比較好外觀漂亮

保養便宜

雖然可能小毛病多點不保值，但是請我認可、開7-8年不求保值多少！

EDGE不錯，本人四驅豪銳，操控性好，油92號吃粗糧，2.0t的動力在同級別的車裡很強，油耗高速100-100邁8.6-8.8拉3人不開空調，開空調拉3人，9.3-9.5 市區拉3人開空調，11.5-12，本人剛過首保

1、油耗不高，我的磨合期9.8升/100公里。2、小毛病：異響，在後門和座椅位置。3、轉向燈經常沒有噠噠聲，轉向燈不亮。4、後備箱蓋子很難關，使勁砸下去才行。5、客服的400電話人員不懂車，狗屁不懂，基本常識都沒有，廠家多培訓吧，很丟人。

我開的是3.5的四驅EDGE，動力強勁提速快在上坡時明顯要比級別的車要強。上坡超車也利索比4.0的酷路澤都利索（在去哈那斯景區時試過）。內飾簡潔清爽不復雜操作簡單。座椅舒服。空間大。高速9個油市內12個油。這車就是底盤低，有越野的動力沒有越野的底盤。

此車2.7T排量那一款動力非常強大 2.0T那一款也行 就是比2.7T排量那款動力相差一點 空間大到你想象不到 後面坐位放大那更加誇張 外觀好看 特別是屁股 頂配配置高大上 次配配置也還行 同學家裡有一款2.7T頂配的 跑高速那動力源源不斷啊 車是好車 就看個人喜歡不喜歡了

同樣是車主，也同樣給EDGE點讚的，但我倒建議買EDGE最低配的，因為EDGE價效比最高的其實是5座乞丐版，如果需要選一輛2.0T的五座車型，乞丐版5座EDGE在各方面對比下都完敗其他所有車，當然這裡完敗是在價格的前提，但如果非要7座的話價格貴了很多，對比HIGHLANDER的話兩者各有好壞。乞丐版現在22左右就可以入手了，這個價格放眼整個車市2.0T SUV其他哪裡有車比它好。這種對比屬於降緯打擊了，本身乞丐版EDGE就不屬於22萬這個價位的車。

我是兩豪，這車還真挺省油，週末出去玩了一趟，回程750公里，非高速340公里，高速410公里，回來油箱加滿62升，平均百公里8.3個油，全程空調滿載！在市內開11個油左右，一直加92的

我的二驅鉑銳，EDGE還可以，操控，空間都不錯，油耗9點幾，目前一萬六千公里，換了一個尾燈，4s店免費更換的，尾燈裡面進水了，4s服務贊一個，還有一點就是副駕駛的前面不知道哪裡有一點的小震動，總體來說EDGE是好車，沒有開過EDGE亂評論的人請滾遠點

很好，很不錯，開了半年多30000公里了，車子紮實，高速自信，超車給力，高速油耗92大概0.58元一公里

EDGE2.0旗艦車主，5月提的車，買車前糾結了好久，最後選了EDGE，幾個原因1，可以喝92汽油。2，空間確實很大。3，科技配置高。外觀也耐看！用了三個多月，覺得車子做工確實不怎麼樣！百年福特毀於長安真不是蓋的！還有就是油耗，高速路8個，市區就高了15~16個的樣子！的關鍵問題是這麼大的車子，為啥油箱這樣小？60升，尼瑪長途旅遊不放心啊！超控還可以，動力一般般，畢竟車重在這裡！

總的來說還是比較可以，科技配置高acc上高速爽！空間沒話說，後排放平妥妥的雙人床啊！

還有個重要問題，尼瑪變速箱和發動機的匹配確實不怎麼樣！美系車的通病吧！啥時候也換個八速變速箱？

操控好，不虛盤，開路虎的同事都說EDGE操控比她的好，2驅豪銳目前行駛18000公里，平均油耗10.6。

1.注重動力的話，中中國產EDGE，建議2.7t，動力滿足你，2.0t還是差點意思

2.進口3.5，油耗吃驚，2.0t中中國產，可以控制11個油（市區）

3.新車味道比較重，開兩年還有

4.三排很緊張

四豪2016版路過，純市區非常費油，天天接送孩子大概18個，跑長途大部分高速不到9個油，配置很全，基本裸車沒有加過東西，操控沒的說，方向盤指向很精準，加速要延遲一秒多後動力連綿不絕，自動大燈自動雨刷用起來很方便，換胎費勁，上回費了吃奶的勁把輪胎抱上車，總之，這車不錯

二胎政策放開之後，再加上華人一向重視車內空間，導致中型SUV銷量節節走高，特別是7座車型，不過由於價格因素和免檢政策的限制，競爭遠沒有緊湊型那麼激烈，現在市場上最具實力的有三款：HIGHLANDER、EDGE、Teramont。

1、HIGHLANDER：官方指導價：23.98-42.28萬。豐田HIGHLANDER可算是這個細分領域的常勝將軍，之前一直沒有像樣的挑戰者，最誇張的是長時間內加價提車，靠的就是豐田品牌一貫的穩定和均衡，沒有明顯短板，使用成本不高，舒適性相當好，明顯偏向家用。

2、EDGE：官方指導價：24.98-44.98萬。EDGE的到來算是HIGHLANDER的一次成功地挑戰，從售價看，兩款車大致重合，配置也都比較豐富，不過EDGE在終端價格有優勢，優惠力度很大，要說兩款車最大的不同就是HIGHLANDER偏舒適，EDGE操控好，還有，EDGE配備專業的SUV底盤。

3、Teramont：官方指導價：30.89-51.89萬。很明顯，售價明顯高於前兩者，而且現在很多地區終端都加價。這款車尺寸是三款車中最大的，車內空間堪稱奢侈，外形硬朗，內飾科技感十足，還有大眾品牌背書。但是在配置方面就有些偷工減料的嫌疑了，科技性配置和舒適性配置在中低配減配比較多。

最後，重視家用選HIGHLANDER，喜歡操控選EDGE，看重空間選Teramont。我個人建議重點考慮EDGE，專業SUV底盤，終端優惠很大。