個人覺得有兩個方面原因吧。

1、面子問題，因為國內市場好像都差不多這樣的，一看是合資品牌就覺得很牛掰，一看中國產品牌頓時覺得矮人半截，但是個人認為實際上沒有啥必要，因為我當年第一部車就是EMGRAND EC7，沒覺得有啥，而且我的配置多，車子大，覺得比一些合資品牌的小兩廂開著爽多了，也沒覺得沒有面子，而且這些問題也是很多年前中國產車剛起步的時候，那個時候一方面價格便宜，另一方面品牌還沒做起來，現在覺得可能已經漸漸在改觀這方面的問題了的。

2、質量問題，有人覺得中國產車質量就一定不行，合資車的質量就一定很好，其實也未必，也是很多年前剛起步的時候，那個時候肯定不能和合資品牌去比，人家都沉澱了那麼久，對於質量管控之類的肯定是很有心得體會，而中國產車才剛起步，有些問題什麼的個人覺得也正常，而且很多合資車品控其實沒有那麼好，中國產車品控也沒那麼差，只是被放大聚焦了而已，現在很多中國產車的品控也是很強的，很多測試什麼的也都是能看到的。

所以個人覺得，如果是考慮10萬的車，中國產車未必不好，現在的中國產車發展越來越好，不僅是品控，科技水平，配置和設計等很多方面不比合資差，所以與其買個低配小車，幹嘛不考慮高配大車呢？

購買這個價位的車，從我個人體會，我覺得工具的性質大於享受。

就是一個買來作為交通工具的車，什麼才是你最在乎的？穩定！各方面的穩定，尤其質量。十萬對於這個消費群不是一個小的家庭支出，花出去要高概率保證可靠，那什麼樣的車在沒體驗過時就值得大家信賴？

我就是花了17萬買了豐田低配車

什麼功能都沒有

只看中它不容易壞

三大件可靠

碰撞測試成績好

10個氣囊

可以把CIVIC撞成一廂

乘員無大礙

國際車型

發動機原裝進口

而且個人喜歡自然吸氣2.0或者2.5

17萬以內可選車型不多

只有豐田這款

十萬元中國產開了五年，除了換了一次尾氣感測器和正常保養，車子沒有任何問題，車況極佳，油耗一直都是7.5沒有變過。為什麼要黑中國產車？

汽車製造是一個高精尖的製造業，而中國汽車製造生產水平基礎薄弱，還有很長的路要走，和國外汽車製造企業相比，差距太大，但是國企發展前景很好

買低配合資車的人可能對車更加在意的是三大件吧，發動機，變速箱，底盤。中國產車雖然配置高一點，但是發動機，變速箱整體相比合資車比較落後（雖然這幾年進步很大，但是奈何起點太低）。

個人拙見，當你買了車之後，你會發現很多配置都用不上，都是擺設。車是用來開的，你每天只要開車，你就每時每刻都要跟發動機，變速箱，底盤打交道，所以三大件相對那些不經常用的配置來說更重要。

還有，合資車整體質量，可靠性相對中國產車高（尤其日系），後期使用過程中相對省心，等後期換車，二手車相對中國產車來說也比較保值。

希望對題主有幫助哈[心]

不管怎麼樣，只有中國產車能滿足我的出行和安全需求，我都會選中國產。我們這代人從小學的思想品德到高中的政治，這課就印在心裡