你認為自己加裝了發現自己錯了司機會拿出來自證自己有罪？有那麼偉大的司機？如果是特期拉加裝又有人說資料更改了，作假了，此終是死結來，還是想辦法及時提醒司機改變錯誤才是出路，例如可以調節成加速電門時候顯示屏低色變綠色，電門壓力越大綠色色塊越大，剎車時變成紅色，壓力越大紅色色塊越大，這樣就算司機誤操作都會及時發現改正，車上乘客也可及時提醒，必要時也有人證以作證據，如果有行車記錄儀更可將這些記錄在案。

有人要我推薦新能源車，我的推薦順序是：BYD、問界、AION。他問我特斯拉，我說“挺好的”，他問我為什麼不推薦特斯拉？我回答：作為朋友，不可能向你推薦一款有安全爭議的車！但要我評價特斯拉的話，我個人認為比絕大部分汽車品牌要好。

駕駛員看上去都挺安全的，死的都是被撞的

特報應

昨日剎不住，

歸來淚滿襟。

同為特孝子，

相煎太揪心。

現代汽車本質上是安全的，因為經過一百多年的發展進化，汽車技術都是非常成熟了，在安全方面的考慮也是非常周到細緻了，但只要是人操作就會出事故，現在會有，將來還會有，這不奇怪，其它交通工具也一樣，不要拿幾次事故就說車不安全，機器出錯的可能性有，但發生在人身上詭異事件的機率更高！

真相就在影片中，自信的車主自己加裝攝像頭監控電門和剎車踏板，影片中踩的是電門還是剎車一目瞭然，想知道真相就這麼簡單，為廠家負責，更為自己負責，保護自己的合法權益，不自信的車主完全不用加裝，不過也確實不適合開車了，如果連不會電門當剎車這點自信都沒有的話，上路對自己對路人都是極大的危險，所以有事情了拿不出來這個影片證據的，輸了也不值得同情的

看來，特斯拉不是成熟的車型，沒有安全保障，為自己和家人的生命安全起見，華人應該堅決抵制。

安不安全，需要經過比較才知道，比較的前提是在同等情況下與其他品牌的車的事故率進行比較。

但是為什麼會覺得經常聽到特斯拉事故的報道呢，這可能就是 "明星效應"，媒體喜歡報道明星的事件，比如那個那個明星離婚事件，與那個那個普通人離婚的事件，那個會吸引更多的潛在讀者，潛在傳播量，肯定是前者。因此特斯拉也一樣，是有“明星效應的”，這樣的新聞事件才能吸引更多的讀者。

此外多少還有一種“酸葡萄”的心理影響，吃不到葡萄說葡萄酸，這裡我不是說特斯拉車有多少，只是解釋一些心理現象。

同時特斯拉是國外的品牌，特斯拉老闆馬斯克是名人，這些因素也會引起更大的漣漪。

因此，看待特斯拉事件，還需要去辯證的去看待，不能人云亦云。