主要是很少跑高速的人 開車緊張又怕違章扣分

高速上110左右的時速最高性價比：一、安全可控；二、省時省油；三、心情舒暢；四、身體不易疲勞；五…………。超過120時速後精神高度集中肌肉緊張隨時穿插變道，除了部分人覺得刺激，大多數人會容易疲勞注意力難維持集中，出事故機率更大。不過現實中，上了高速往往身不由己，車流逼著你跑，緊記：高速上行車不扎堆不併列不鬥氣。

十次事故九次快，不是不敢開快而是安全最重要，往小了說超速不但扣分還要罰款，往大了和生命安全有關，

首先是行車安全第一，速度也最好控制在高速限速範圍之內千萬不要超速疲勞駕駛，一百左右既不超速也不由於車速過慢影響其它車輛行駛透過也有一個好的駕駛體驗，還有開車一定要與前車保持一定的安全的安全距離。不能這麼說怕超速罰款或者不敢開快，安全行車可以說是對自己對家人以及其他人負責任的一種行為態度。總之道路千萬條安全第一條每個人都做好文明行車安全行車的好習慣。

絕大部分車都在100－130之間來回晃，再快的有，但是車多的時候，跑130+就要反覆變道，這樣跑一小段可以，如果千八百公里都這麼跑，太累。

高速上開車安交通提示什最安全！安全出行100多已經很快了！寧停三分不搶一秒

110時速屬於比較安全，比較容易操縱的速度！

主要吧，少點亂變道，少點並排跑，讓出一個車道給願意跑的。車速比人家慢，就讓一下。就好了

中國高速是限速120的，你不可能壓著時速120跑吧！‘

如果有一個下坡路段就超120了。

再者，高速路上經常有些路段限速80或100的。如果跑120突然降到80有點來不及容易出事故。

所以，為了安全起見，大多數司機都會跑100左右的時速！！

主要還是怕罰款、扣分。一般車開個130是沒問題的，主要還是限速的原因不敢開快，否則開罰單，罰款、扣分，自己給自己找麻煩。

高速安全行車應按高速最高限速，體現高速公路快速和高效率，速度低了也不安全容易被追尾。

還是怕超速被電子眼拍到了，扣分罰款

原因1：很多新能源電動車最快只能跑100-120碼，新能源上高速嚴重影響續航，所以開的不快。

原因2：大部分高速路段限速100-120碼，想開塊也不允許。

原因3:100碼在高速算比較安全的速度，速度在快對自己和他人都不安全，速度快了不可控，技術再牛逼也白搭。

罰款不重要關鍵是怕扣分。我一般車速控制在100-130範圍內—比較安全。

一般來說是怕超速扣分罰款，也是為了平穩安全起見。路況好的話，可以按照限速標準行駛。

100多多少？開車二十多年我覺得110左右這個速度剛好。既不太影響交通，安全性也還把握。只要不是開大長途，一趟下來和120，130狂飆的差不了幾分鐘。但對車和路況的把握好太多。如果後面壓了一溜車就給人讓道。

車開得飛快並不能證明車技有多好，只是說明忘了自己和他人的安全

想要命的就放慢速度，不想要命的就加快速度吧，死神在等著呢？沒有什麼特別急的事安全駕駛第一不要追求速度，欲速則不達生命至上啊

都要起飛，不知道開個車心態怎麼這麼急

問題不嚴謹，應該是100左右吧？事實上，高速路是限制高速的，為什麼？安全第一，速度快了是不安全的，但速度低了也不安全，因此大多數人都是開100左右，這個叫安全速度。

這個問題本身就是一個問題，一百多，多多少？一百一二是一百多，一百四五也是一百多。大多數人還是本著不超速開車的。

應該是覺得慢一點安全吧，也有可能是新手。