一、中國進入了人口老年化時代。從中國的人口年齡分佈來看，中國人口最高峰的人群正處在退休過程中，這些人，剛退休不久，手腳還比較幹練，精力較好充沛，於是，退休後積極在社會中活動，公園的合唱團、河邊的舞蹈隊、徒步的隊伍裡、義工的組織中……處處都是他們的身影。他們大多都是通過公交車聚集在了一起，享受退休生活。

二、中國老年人生活品質有所變化，思想已經轉變。如今退休的人們，早已不像過去五六十年代退休人員那樣了辛苦與無奈。隨著他們多年來生活質量的提高，國家經濟的發展壯大，祖國的富裕強盛，他們都開始注重自身的健康與快樂，注重享受美好生活，許多人在退休前已經做好了退休後的功課，退休後，生活有保障，沒有過多壓力，所做的事已經選好，加上時間寬裕，開始盡情追逐自己的興趣愛好，於是，坐著公交車走這去那，很是方便。

三、公交車深受老年人的喜愛，是老年人出行的首選。對於許多退休人員來講，公交車既方便又便宜，四通八達，服務質量又好，不急不慢，也在幾十年坐慣了，且比較熟悉，很是適合。

四、接送孩子，做飯買菜。退休了，發揮餘熱，給孫子做做飯，接送一下，替孩子分擔一些。利用空閒鍛鍊身體。於是，也經常出現在公交車上。

以上因素，造成大家在公交車上經常能看到許多老年人的身影，這也是近年來將會持續存在的一大中國“特色”，我想大家應該能夠理解。

這就是我的看法，供大家參考，不足之處，敬請大家批評指正！

公交是城市公共交通不可缺少的。是減少城市交通擁擠，快捷市民出行的交通工具。當今私家汽車日趨增加的情況下，公交還能減輕交通壓力，綠色出行交通工具之一。同時交通是大眾出行工具，是社會效益的手段，是帶有福利性質的。它不是某個群體的，更不是特權的。所以不管什麼群體乘公交都不能歧視，更不能說三道四。老年人為什麼乘公交的多呢？一是私家車老年人有駕照的少，很少老年人開私家車出去辦事買菜送孩子。二是即使有私家車也輪不到老年人開，老年人只能坐公交。三是老年人腿腳不方便，不喜歡過多走動，所以出門就去乘公交。四是很多家庭日常買菜購物、接送孩子任務都是老年人承擔，老年人出門次數多。五是很多年輕人都開車上下班，乘公交上下班的很少數，乘公交的多數年輕人，都是上班路程較近的，沒別的其他交通工具，剛上的年輕人。六中國進入老年化，老年人口日趨增加，老年化加劇，老年人相對人口多了。七政府關愛老年人，老年人乘車半價，或者免票，也是老年人乘車多的另一個原因。當然也不一定都是這樣，很多老年人就是喜歡走走，不喜歡擠公交。以上原因所以老年人相對乘公交的人多。

很多人對於公交車上的老年人多，感到不滿意，不是要取消老年乘車卡，就是希望對於老年人限時出行。

這不，又有人埋怨老年人了，就好像這些人沒有父母，沒有爺爺奶奶姥姥姥爺。老年人做個公交車，他們也深感不滿。

別說現在的公交車沒有變成老年車，就算變成了老年人，也和你沒有任何關係。現在乘公交車年輕人是少了，因為現在的年輕人，基本都有自己的車子，上下班，到哪裡辦事，自己開車說走就走。所以，公交車上，年輕人自然相對就會少很多。

像這種埋怨公交車上老年人多，就說明了此人目前還沒混上自己的車，每天擠公交，就把怨氣撒到了老年人的頭上。

真心奉勸這種人，有發怨氣的功夫，不如多增加一點公德心，增加一點尊老愛幼的好品德。認真的幹好自己的工作，多賺點錢，早點買一輛屬於自己的車，這才是正經精神。

自己不擠公交了，自然就不會埋怨“公交車變成了老年車”了。

年輕人，嘴上留德吧。

公交車變成了老年車，真的嗎？如果是真的，那就真是一件大好事！

那不就是說，需要乘坐公交車的中青年們少而又少了嗎！那他們不就都有了私家車，或者多乘地鐵，或者發達了，叫出租車、叫網約車了！若如此，豈不是好而又好！

但是，細看這個題目，卻還使人有一種內含不平之心的感覺。老傢伙們因有乘坐公交車免費的優待，成天就在街上轉來轉去，這裡去趕展銷，那裡去趕個特價，老媽們去跳廣場舞，老頭們去個公園閒扯，買點東西，一個站的距離也會去搭個公交，……。碰到上班高峰期，搞得滿車人擠人，老傢伙動作又慢，還一付老態，衣不清新，神不精神。真叫人那個煩呀！"這公交車不就真是個老人車"了不是！

老人們確實會為了節省幾元錢而多走好幾個地方，也沒幾個老人出門就叫出租車、網約車，還有不少老頭老奶一身這裡痛那裡痛的，但只要是家裡有點什麼事，他們都會去親歷親為，少走一站路，他們要少多少痛呀！公交車給予他們免費的優待，多好呀！君就不能多設身處地的想想嗎！君就不可以想想，有朝一日你的孫字輩叫你爺爺、奶奶的時候，那日子會不會也與某些老人相似！

這個說法有些偏頗。

公交車是大眾出行的交通工具，為廣大市民出行提供了便利。雖然現在的私家車不斷普及，有不少城市還有公交自行車和公交電動車，但選擇乘坐公交車的人仍大有人在。

近幾年來，黨和政府十分關心老年人，出臺實施了很多照顧老年人的政策，深得民心，大家有目共賭。老年公交卡是大家熟悉的優惠專案，大大的方便了老年人的出行。

不錯，在城市公交車上的某個時段，乘客中老年人的佔比較大，主要是與上班族和上學族相沖突的原故，其他時段並不是老年人特別多。

我認為，不能因為某個時段老年人乘車人數較多就生出一些奇談怪論來，也不能因為個別老年人的行為不妥而叫嚷著取消對老年人的乘車優惠，這是不正常也是不健康的心態。

老年人出行也不都是閒逛，就算外出遊玩也無可厚非。當然，對於老年人來說，也要考慮大局，只要不是很急的事情要辦，應該儘量錯峰出行，比如選在上午九點以後、下午四點前乘車為妥，這樣大家就都方便多了。

不需要大驚小怪，也不應該拿這個作為話題，如果說公交車上全是老年人，這隻能說明老年人生活幸福了，老年人長壽了，這是好事，老年人免費乘坐公交地鐵之類的，說明我們的黨我們的政府為老年人實實在在辦好事，這也是中華傳統美德的體現。

不要把老年人看成負擔，老年人坐車不是省幾個錢的問題，這是政府沒有忘記老年人，老年人辛辛苦苦一輩子，四零後以前出生的人，祖國的江山是他們用生命換來的，他們的吃穿住行理應由國家負擔，而五零後和上個世紀六十年代初出生的人，祖國的繁榮是他們創造出來的，沒有他們的辛勤努力就沒有我們祖國今天的繁榮昌盛，他們也就是享受一點免費乘坐公交地鐵，難道還不應該嗎？

每個人都會老，今天的我們就是明天的你們，我們今天的享受免費乘坐公交地鐵，你們明天也可以得到享受，所以小青年們，你們就不要在網上嘚不嘚，嘚不嘚了，又沒有花你們的錢，這是政府為老年人做好事，花的是政府的錢。

老年人上車後，又沒有讓你們讓座，你們不讓座也沒什麼，也就是個素質問題唄。

朋友，你看問題有點片面！

我現在很少坐公交車。我們小區門口有公交車站。公交車天天從小區門前路過，從公交車窗看，公交車上不完全是老年人！

現在的公交車變成了老年車，你們是怎麼看待的？

這個問題和以前有關老年人坐公交車提問一模一樣。提問者都是看到老年人高高興興活著，有些人心裡不痛快。扭曲的心理看問題就是這個樣，站在不同角度出現的視覺不同！

我回答過為什麼只有一站路 ，有的老年人也要坐公交車。我明確的告訴提問者：我的腿腳不好。雖然只有一站路，腿腳不好走一步腿也疼，看見公交車來了，能坐一站路也輕鬆！

老年人都是受時代薰陶過來的人，老年人的言行舉止特別小心謹慎，老年人遵守社會公德，老年人不給國家和社會添亂！

即便是公交車變成了老年車，也是顯示國家繁榮富強。國家民生福利做的好，才有了公交車變成了老年車，老年人感恩祖國！

我們國家老年人口已經2個多億了，國家想方設法地為老年人創造福利讓老年人有幸福感！

這樣的提問我看見就有要回答，我們用正能量說問題，我們老年人看到祖國繁榮富強，我們老年人要讚美祖國。不要耍小聰明汙衊老年人！

2020.11.13.

現在的公交車變成了老年車，我看有3點理由：1，感謝國家的優惠政策有了免費乘車卡;2;現在老年人以下的人群基本都有私家車，無需坐公交車;3，老年人坐公交車時間正是年輕人在班時間;4，凡坐公交車的老年人，身體基本還可以支援;5，老年人跑不了很遠的地方旅遊，乘坐公交車近處轉轉也是一種選擇生活。總之，老年人乘坐公交車也是個常態社會現象，沒什麼的。謝謝！

題主的問題有點言過其實了，畢竟現在上班族居多，只有在公交比較空閒的時間段才會顯得老年人多，根本談不上公交車變成老年車的問題！

公交車是公共設施，正常人都可以坐，為老年人服務是應該的，體現了社會和政府對老年人的尊重，也是社會進步的體現。

又一個專拿老人說事的“恨老族”。

難道，老少真有前世的仇？

中國己進人老年社會，老年問題會不斷出現，那是政府管的事。

你只需要做好自己的事，多掙錢回去，養你的老婆伢就行了。

至於老人的事，你看不慣不看，管不著不管，說不上不說。不好嗎！

如果，你實在閒來無聊，非要跟老人過不去，找茬挑刺尋開心。那就對你說的話，負起責任，千萬別信口雌黃。

你說，現在的公交車變成老年車。第一，你是誇大其詞，歪曲事實。第二，老年人沒有坐公交的權利嗎？招惹，妨礙誰了。第三，你是別有用心，挑起事端，製造矛盾，破壞和諧。

公交車，是公共交通設施，為人出行提供方便。社會生活快節奏，人人都在忙。包括老人，也沒空閒。他們出門辦事，坐公交不行，有錯啊。年輕人為什麼就不待見，善待老人！

人人有父母，家家有老人。老人坐公交很正常，很平常，別陰陽怪氣不舒服。

如果真有一天，就象你說的，老人出門能坐上專車。那真還得感謝你的牢騷怪話。

一個年輕人，專挑老人毛病，就不是個善茬。在社會上也混不出個人樣，更不會有多大出息。

你不是不願意和老人同坐公交嗎，那你坐自家車去呀！有嗎！

話重了，別往心裡去。

怎麼看，根本就沒有這樣的事，哪個地方的公交車變成了老年車？是有幾輛車，幾次變成了老年車，還是天天到處都變成了老年車，有事實根據嗎？

一、很顯然，這又是在拿老年人免費乘公交車說事，無中生有，憑空想象。借話題，發洩對老年人免費乘車的不滿意，和滿腹怨氣嫉妒。如果說你是在《胡說八道》，有些不禮貌。就是真的變成了老年車，也沒有啥大驚小怪的，老年社會嗎，問題是根本就沒有這回事，不可能出現這種現象。

二、隨著老年社會的到來，人均壽命的延長，生活中，公共場所出現老年人多，是很正常的現象，象公交車上，銀行，醫院，廣場，商店等。但說《公交車變成了老年車》，誰都看得出來，這是對老年人不滿意的話，借題發揮，任意誇大事實，是言過其實，不負責任的行為。

三、老年人乘坐公交車也是生活上的需要，有時也是必須的，像送孫輩上學，到醫院排隊看病，買菜買米等，並沒有無事去湊熱鬧，由於年齡大，腿腳不便，坐趟車也是很不容易，再說乘公交車是每個人的權利，出門坐趟車沒有必要說三道四，希望多些理解同情。

四、不要說老年人乘車還有事可做，就是專門去旅遊，觀賞享受生活，也無可非議，能消費也是對社會的貢獻。別對老年人這也看不慣，那也不滿意，帶著有色眼鏡看老年人的一舉一動，這是不對的。等你們到了老年那天，對現在的做法，就會有所感悟或愧疚。

請對老年人多些理解包容尊重，他們的晚年生活也是很不容易，別無事生非盡拿老年人說事，過好自己的日子，做需要做的事，讓我們都開心快樂的過好每一天。

提問者其心可誅！

依你之言，莫非年邁之人就只可整日龜縮於家，大門不出二門不邁？不能旅遊玩樂，不能呼朋喚友的相聚而外出或辦事？僅僅只能是靜靜地等待死神來臨？

倘若真如此這般的話，公交車要改名為工作交通車，也只可是早晚高峰才執行；並且班次減少和提升票價。這是平常時段無人坐，年輕人在上班，老年人去坐又成了“老年車”，這成本核算不虧起唐家沱才怪！

另外，恐怕老年人逝世得更快！因為他們不能幹任何事（不能乘坐交通工具），絕大多數家庭的雜務事及老人們自身的生活需求都解決不了，從而將引發不可避免的家庭矛盾。年輕一代會更是厭惡老年人：我們一天忙工作，你們啥事不幹，趁早死吧！

還有全國城市與城市、城市與農村之間的社會活動交流亦會受到嚴重阻礙和影響！

現在國家強盛了，人民生活水平提高了，相應的壽命延長了，這是千載難逢的太平盛世！活在當今是一個人的緣分、福氣！

真不明白怎麼總會有部分少家教，自私自利的鄙劣小人，整天拿老年人享受點改開福利來指手劃腳，說三道四？

我認為是居心叵測，唯恐天下不亂！

公交車變成了老年車，這是好事。年輕人追求工作和生活快節奏，紛紛買車自駕，自己掌握時間，這是一種值得肯定的趨勢，這表明人民的生活水平在提高。過去公交車擁擠得很，現在車上年輕人的比例降下來了，車上的老人群就凸顯了出來。老人乘車的總體數量是不變的，這種情況下，特別在居民區集中的線路上，老人在車上就比較多，但時間段上有明顯的特點，主要集中在早高峰時段。

老人乘車的最主要目標是為後代服務，大多數人是直接為後代服務，如買萊、去兒女家、接送孫輩等等。即使少部分人是去晨運、看病等等也是間接為後代服務，因為減輕了後代的負擔。

老人在公交車上佔有一定比例，引起了少數年輕人不滿，他們嫉妒老年人不用買票，討厭給老年人讓座。其實能乘公交的老年人並不看重那個座位，他們樂見有人讓座，不讓也無所謂，計較的人是極少數，就象討厭老人的人是極少數一樣。

公交車上老人多，體現了國家對老年人群的關懷，也是社會文明進步的體現。但社會上也有不和諧的聲音，有些人要求取消老人乘車卡，他們說老人乘車弄得他們沒有座位。在這裡我要給他們敬言，他們這些和老年人一樣擠公交的人，本是同根生本應同情不要相煎。可事實卻相反，照顧老人讓老人免費乘車的人也是年輕人，這些年輕人是開車上班的。那些嫌棄老人乘車的年輕人他們沒有資格取消老年乘車卡，這是他們永恆的遺憾。

什麼意思？你想對這個問題與你同流合汙的回答嗎？老年車？老年車怎麼了？有些人總是在這個小事上糾纏不完，這是黨和政府對老年人的關心，是社會機構對老年人的照顧，全社會都在關心，關愛，關注老年人的生活和幸福，老年人免費座車既不違法，也不違紀，為什麼少數人就是看不慣？可能佔了一些人的優先權，也有可能對一些人帶來了一些不便，但年輕人總比老人能在體力上克服不便，相信方便老年人，這也是大多數年輕人願意這麼做的。必竟家裡也有同齡的老人，爺爺奶奶，姥爺姥姥……看不慣的這些人應放正觀念，不能老拿自己年輕去度事，三十年彈指一揮間，誰人不白頭？

總是有些怪人對老年人歧視，座個破車也說三道四，爺爺奶奶們座車好容易得到了這點福利，享受一下晚年的幸福待遇，(不相信他們沒事座車玩，既使有也是極少數)，他們感謝黨和國家，感謝有良心，能寬容，有孝道，知老少的年青人。看不慣老年人的，也不知這些人怎麼想的。

這個問題要看你怎麼理解。不要看老年人因為免費才乘公交車，其實原因很多，只是你不知道而已。

例如：我們小區不少老年人家裡有車不開，也是乘免費公交車（也許為了自身安全起見），早晨乘公交從甲地到乙地去購物、逛早市，就是去買便宜又好的新鮮食材，回來給上班的兒女們做飯，或給自己年邁的父母做飯。其實這也是給年輕人減輕負擔。

也有去給年輕人送孩子上學的、興趣班啥的，來回乘公交車更方便。

當然有一些老人去某個公園鍛鍊身體，這也是好現象，自己身體好了，讓年輕人不受累。

也有一些老年人閒著沒事做，喜歡到處“聽課”，“聽講座”，都是些宣傳保健品的，他們也是為了領幾個雞蛋、一桶礦泉水去擠公交車的。這種情況不是沒有，子女知道了要勸自家老人不要上當受騙。

人老了沒有兒女們的陪伴，尤其是單身老人，非常寂寞孤單，有公交車上的交流，讓他覺得自己還融入了社會，很快樂。題主，我覺得你老了也一樣如此，人老很快，一瞬間而已。

有部分人專門在老年人乘公交車上做文章，博眼球，挑動這個社會的對立情緒，沒安好心。看到政府照顧老年人給了點優惠，心裡之嫉妒、之不滿，這才是那部分人的心結所在。與他們解釋講道理都是多餘的，也是徒勞的，唯一的就是不理睬，該幹嘛幹嘛！

可能題主意思“是”公交座位的歸屬問題。到底誰去做“更”合理吧？

公交讓座，只是一個禮貌愛心要不要的問題，不是非得要讓年輕人讓座，只能說是，互相體諒理解。

尊老愛幼是中國優良傳統，是文明之舉，是為了社會和諧的一種好的精神面貌，不這樣，怎能讓人和睦相處，人人得益。

每個人，都要經歷年少無知，到成人之後，繼衰老至死。沒有了“尊老愛幼”，人類，怎能良性生存，得到很好發展？

所以說，公交讓座，是對的。誰都會有“這樣”的一個狀況，只不過是，時間問題。如果你不讓座給老人，或許某一天，因你攜老坐公交，別人同樣不給你的老人讓座，你會有何感想？

不要抱怨，現在的公交變成了老人車，是多數人的素質有所提高的結果，這是一種好的現象，理應給贊，不予敵視。

公交車變老年車我覺得無可厚非，你可知道有多少老年人在為兒女們採購食材，有多少老年人為子女接送上下學的孩子，老年人為了你們年輕一代安心工作，嘔心瀝血照顧你們的後院。可氣的是有些年輕人和中學生看到老人上車，假裝沒看到，不讓座，這是敬老的表現嗎？為自己不敬老找了許多理由詆譭老年人，可悲可嘆！

只能說你是少見多怪！公交車老人多，很正常啊！年輕人有錢的買新車，沒錢的買二手車，誰還坐公交車啊？公交車上如果老人少了，公交車不賺錢，就該倒閉了！懂？