鋰電池造的再大,單體電壓都不會超過4.2V!鋰電池特性就是一節電池只有3.2/3.7V(標稱電壓),市面上的12V(4節)、16V、24V…都是串聯起來的!
如果用一個容量非常大的單體電池3.6V,技術上不能逆變220V交流電給空調、燈使用;而且需要上百安培電流,手臂粗的電線也吃不消,怎麼接線~
一般電動汽車電池是100節電池組成(每節容量60-100Ah)串聯電壓300多V;還有特斯拉7000節18650(容量一般都很小,特性最穩定),應該是分70組,每組100節,可能幾組並聯,也可能是一組一組的放電…
鋰電池造的再大,單體電壓都不會超過4.2V!鋰電池特性就是一節電池只有3.2/3.7V(標稱電壓),市面上的12V(4節)、16V、24V…都是串聯起來的!
如果用一個容量非常大的單體電池3.6V,技術上不能逆變220V交流電給空調、燈使用;而且需要上百安培電流,手臂粗的電線也吃不消,怎麼接線~
一般電動汽車電池是100節電池組成(每節容量60-100Ah)串聯電壓300多V;還有特斯拉7000節18650(容量一般都很小,特性最穩定),應該是分70組,每組100節,可能幾組並聯,也可能是一組一組的放電…