因為現在不管是服務站還是維修廠都是存在以假亂真的現象，唯一的區別就是車主不在車周圍，維修人員在幹活的過程中更肆無忌憚，就算是車主花錢購買維修配件都不一定能給安裝上，畢竟這些東西短時間之內對汽車沒有什麼影響的，就算是不給安裝車主也不知道，所以只要是有壞心眼的維修人員都會做的，畢竟這些都是錢。BF汽修學校為你服務！

有一次在4S店，是一個徒工在幫著其師傅幹活，倒換車輪時，把螺絲帽上反了（應錐形向內），幸虧當時我在跟前立馬發現，否則後果不堪設想。

有次保養，特地要的全合成機油，等我過去一看，沒有全合成字樣，我就問了下，結果維修工說拿錯了，趕緊換了[捂臉]

上次在揚州常通哈弗4S店換機油，這次的機油是廠家索賠的，換了機油卻沒換機油濾清器，我問師傅怎麼不換濾清器，他說你這機油也沒換多久，現在又重換，不要換。可是維修完後我發現維修記錄中有有油底殼密封圈，機油，機油濾清器，可是卻收了密封圈和機油濾清器的保養錢，這難道還不黑？

從來不離開自己車，換啥都看明細對賬，剩下的機油不管多少都帶走，維修保養時，給師傅套近乎，吹牛逼，技術好，勤拍馬屁，都高興

本人感覺是在4s店保養大可放心，他們不敢用次的東西，就怕是讓你換這換那，其實還能用些日子，比如輪胎剎車片，盤等易損件，我輪胎就被忽悠早換一年[捂臉]

常言道“害人之心不可有，防人之心不可無”，只要牽扯到了利益關係，人與人之間有防備之心，存在一些不信任是很正常的。

車換機油時不要離開車輛的根本原因，我認為，主要還是車主與維修工（店）之間，沒有建立起足夠的信任關係。這也很正常，畢竟誰也無法保證，每個維修師傅都具有比較高的職業操守，都能盡職盡責，不會在保養過程中耍心眼子。

車換機油時，如果你不在旁邊看著，中間有很多環節（空子）可以做手腳，要是這個維修工他想給你做手腳的話，他一定就可以做到。

1、把車開上舉升機並舉升到一定高度，或是開到地溝上，擰開放油螺絲，先把舊機油放出來。等機油自然流淨後，卸下機油濾芯。

2、舊機油放乾淨後，換上新機油濾芯，並擰好放油螺絲。

3、緩慢加入新機油，並隨時檢查加註量，以防加得過多或過少。

4、新機油加好後，擰緊機油加註口，再次透過機油尺檢查，確認加註量是否合適。

5、更換新的空氣濾芯。

6、打著車，讓發動機運轉一段時間，觀察放油螺絲處，機油濾芯處是否漏油。

首先，維修工的工作仔細程度就會有差別，看著一定會給你乾的很仔細，不盯著過得去就行，不會太仔細了。

第二，有些不良商家，機油可能給你調包，以次充好，反正機油已經加到發動機裡，你也沒法檢查好壞了。讓你花了全合成機油的價錢，卻用的是半合成機油，甚至是礦物質油。

第三，有些該做的工序不給你做，比如機濾該換的不給你換，再好的機油，不換機濾也發揮不出來它的優良效能。有的空氣濾芯不給你換，甚至連檢查都不檢查，空濾髒了，發動機天天吸入髒空氣，時間長了對發動機肯定有損害。

第四，該檢查的不檢查，機油加註量是否合適，加完機油發動車後，是不是有漏油的地方。這些檢查都是必不可少的。

記得我當時做首保的時候，我就沒在旁邊看著，車開到家後，一打開發動機艙，發現發動機上一大片油漬，不知道是機油加註口那個塞子沒擰緊，還是加機油時，手抖了灑外面了。雖然沒出什麼大問題，但是看到發動機上髒乎乎的油漬，心裡很不爽！吃一塹長一智，從那以後，不管是在4S店還是在外面做保養，我都會在旁邊看著，從沒讓車離開過我的視線。

當然了，大部分的維修師傅還是比較負責任的，但是我們不怕一萬就怕萬一，換機油的時候，最好還是在旁邊看著比較好！

換機油最好在旁邊看住，不要妨礙別人幹活就行，因為有時工人素質有的不行，搞的小動作，比例換大燈時忘記把大燈的保護蓋蓋上，會導致車大燈下雨時有雨水飄入車燈內，時間一長車燈內壁有水痕。有拆件時會把隔壁膠管弄破而不出聲，導致時間長會出問題。

車輛換機油時為什麼最好不要離開車輛？4S店售後小哥爆料，車輛保養時我們該守在愛車身邊。

之前一個公司工作的售後小哥，離職的時候看他帶走了幾箱機油。因為關係好就問了一下情況，他告訴我這些基友是他平時積攢下來的。很震驚他怎麼存了這麼多機油，原來，我們去4S店或者汽車修理店保養愛車的時候也有用不完的機油。那我們這些用不完的機油最後都去哪裡了呢？答案很顯然，你不在車輛旁邊守著換機油，以前人家沒用完的機油就到你的車裡了！日積月累他們就把一桶桶嶄新的機油給搬回家了。

除了機油之外，我們保養還有其他專案，比如說換機油格、空氣濾芯、空調濾芯等。如果我們不守著換，遇到黑心商家的話也會吃虧。像空氣濾芯、空調濾芯這些，如果灰塵不多可能吹一下就給你裝上了，機油格也很有可能用毛巾給你擦一下就裝上了。

百分之九十九都不用擔心，看著別人為你維修服務，往往你看著他做事反而不好。

你最需要擔心的是你的態度跟人品！

人品不好，到那都一樣，看不看都會被做手腳！螺絲扭多一圈跟少扭一圈，你是不知道的。需要換的不告訴你，你也不知道！

畢竟自己選擇的師傅就不要去囉嗦看不起他！尊重別人就是尊重自己！

我們平常給車做保養的話，無非就是去4S店或者一些私人維修店，或者一些加盟店，那眾所周知，4S店的維修保養都是比外面的私人店要貴不少的。但是依然不影響車主去到4S店保養。

所謂保養得話，基本就是換機油，很多車主基本上都是直接把車開過去，然後交給對方，然後自己該幹嘛就幹嘛去，不過為了自己車著想，我們自己還是得自己留個心眼。

畢竟維修保養的亂象也是不少，比如換機油的時候，對方給你看的機油是原廠的，但是實際上來說，瓶子裡面裝的可能是劣質機油，然後稀裡糊塗給你加進去，你反正也不在場，工作人員動點手腳，你也發現不了。

因為這種現象也是出現過的，或者說換機油的時候，對方是會把原有的廢機油給你放掉，但沒人監督，放沒放乾淨，還是放一半留一半，完全就是看他的心情，加新機油的時候，加一半再留一半。

下次再湊齊一整瓶，這樣神不知鬼不覺的操作，你都不知道。而且換機油的時候一般是會把機油濾芯給換了，有時候他可能覺得濾芯不好拆，或者說濾芯沒必要換，索性他就不給你換，工時費照樣收。

所以這些專案都可以暗箱操作，只是你沒在旁邊，能省事的儘量給你省事，特別是在一些私人維修店，沒影片沒監控，隔幾天出點事跑去扯皮，有問題也都說不清楚。雖然是說4S店都有影片監控。

為的是讓車主放心，而且相比私人維修店來說，在服務這塊4S店還是會做的比較到位，但是咱們防人之心不可無，難免碰到一些沒有職業素養的工人，給你搞些小動作，矇騙過關。

所以為了保險起見，你可以在現場監督一下，雖然說你可能不大懂汽車維修保養，但是有人在場，對方做事肯定是會更認真一些，至少他要搞點小動作的話，也會礙於面子。特別是換機油的時候。

一定要看清楚，舊機油有沒放完，新機油有沒完全加到位，機油濾芯有沒換新的。耐心觀察，總比事後車子出故障你去和他扯皮來得要強一點。

現在的人很虛偽的，為了錢，不擇手段，攪盡腦汁，不管4s店做保養還是換機油之類的，都要小心為妙，也許換的機油是廢機油，也許是半瓶，就算是新機油，他不給你加完，其實也沒辦法，誰叫我們自己不會弄呢？

親眼看著給你換機油是防止偷樑換柱，以次充好。換機油前店家需要和你確認換什麼牌子的機油和價格多少，也會向你展示你選的機油，如果你不跟著，有的黑心商家會掉包，用一個用過的一模一樣的機油桶裝上次機油糊弄你，再一個會用便宜點的機油給你愛車換上，然後找個舊機油桶告訴你換好了。所以說換機油時跟著點比較好，即使是沒有上述事情發生，剩下的機油你不問他們要，他們會偷偷放起來，積少成多，多了可以換錢。

給車主提醒的這個朋友也許受騙過，所以才會給你這種建議，因為現在不管是服務站還是維修廠都是存在以假亂真的現象，唯一的區別就是車主不在車周圍，維修人員在幹活的過程中更肆無忌憚，就算是車主花錢購買維修配件都不一定能給安裝上，畢竟這些東西短時間之內對汽車沒有什麼影響的，就算是不給安裝車主也不知道，所以只要是有壞心眼的維修人員都會做的，畢竟這些都是錢。

比較常見的一種問題，就是給車主更換機油但是不更換機油濾芯，這是最常見的，因為有些車型的機濾不好拆卸，或者是舊濾芯看起來很新，維修人員就直接拿抹布把濾芯擦拭一下就搞定了，所以不給更換也是沒問題的，畢竟沒有幾個車主會檢查的。

在有一種情況就是，維修人員在更換機油的過程中不會把舊機油徹底排空，會或多或少的留點舊機油在發動機內，這樣新增新機油就會剩下很多，而車主也不會選擇帶走剩下的舊機油，所以汽修廠就以這種方式慢慢的積攢新機油，等夠一桶以後直接給下一個車更換，這就變相的多了一桶機油，所以大家在放機油的過程中可以檢查一下。

車主在汽車保養的過程中督查只是為了防止一些小人，畢竟車主花了保養該有的費用，但是維修人員不一定會把這些產品都使用上，所以車主一定要小心，不要認為沒必要，你要明白服務站為什麼會在客休區擺放車輛維修監控，唯一的目的就是為了使客戶放心，因為服務站發生這種問題的比較多。

我曾經在4S店售後工作很多年，報個“狠”料，為你揭開售後維修保養的“神秘面紗”，告訴你車輛在保養維修時要不要離開。

首先，4S店或者修理廠通常都不願意讓客戶進維修車間，原因主要有三：

第一：為了客戶的安全，客戶進了維修車間，難免要到舉升機下面看自己車的底盤，存在安全隱患，另外維修車間難免飛濺油液，怕濺到客戶的身上，我們店以前曾經發生過在換汽油濾芯的時候，漬客戶一身汽油，還有一次客戶手扶在門框上，修理工一關門把客戶手夾住了，這都是很危險的，所以通常維修車間都標註“客戶止步”，而且嚴禁客戶在維修車間挪動車輛。

第二：從管理層面來說，為了防止客戶與修理工私自達成協議，損壞店裡的利益。

第三：有些修理專案非常“粗暴”（比如事故車的切割、焊機、整形），為了不讓客戶有心理陰影，通常不讓客戶觀看，當然客戶堅持要看，那也能看，客戶有知情權。

保養維修的時候，為什麼不離開車輛：

最直接的原因，就是防止沒有道德底線和職業素養的維修工人“狸貓換太子”，甚至機油不給客戶換，只是走個過場，裝裝樣子，這是很多車主最擔心的，然而也是存在的，尤其是做首次保養的車輛，很多都是保養時間到了，里程並沒有行駛多少，可能只行駛了一兩千公里，這樣的車，機油顏色跟新機油顏色差不多，很容易矇騙過關，稍微有點良知的可能給換一個新的機油濾芯，有的連機油濾芯也不換，抹布一擦，“做個痕跡”，就交車啦了。

不管是在4S店，還是修理廠，這種現象肯定是存在的，更換其他的配件也一樣，比如更換髮動機的正時皮帶，通常和正時皮帶的漲緊輪和惰輪一起更換，有的車型還要更換水泵，有的維修工人可能只給換正時皮帶，漲緊輪這些看著沒有問題就不換了，錢是照樣收了，而這些正式元件是在裡面，不開啟根本開不到。還有火花塞，忽悠的客戶提前更換，但是實際上並沒有更換，沒有職業道德的工人在哪也會有，當然絕大部分維修工人的職業素養是很高的，不會幹出這麼“齷齪”的事情來。

現在大部分4S店都是“透明車間”，休息區有監控，喝著茶的同時，就可以看到自己車輛維修的過程，“狸貓換太子”的情況少之又少了。監控是為了防止不負責人的維修工“偷樑換柱”，也可以讓車主在不進車間的情況下看到自己車輛的維修情況。

很多車主對機械的東西比較感興趣，更想了解自己車輛的使用狀況，條件允許的情況下，可以跟維修工人進行專業性的交流，進一步瞭解車輛的使用常識，跟維修技師或者前臺搞好關係，將心比心的那種，也可以在維修保養過程中少花“冤枉錢”，不要利用他人的善良，碰觸人性的底線。

看完以後，希望對你有所幫助。

車主在保養的時候不離開是正確的，第一防止維修工野蠻操作！第二防止維修工忽悠不該換的配件，因為換配件是有提成的！

我以前保養的時候很少看，這次保養的時候，售後人員老讓我去休息，我就不去休息，我倒不是想看做沒做手腳，只是有很多問題不懂，想學習，結果，機油沒有加完，師傅不好意思讓我帶走了

若真要搞鬼防不勝防，一個小女孩玩仨球扣碗魔術，你把眼睛睜得大大的都看不明白，何況人家四sd店的師傅天天再玩大熟練！其實，四s店一般會想各種辦法把你支走不讓你到現場，比如讓你到休息室免費喝咖啡或提供免費午餐等等！甚至會以車間安全為由拒絕現場進入！一個國家的造業，如果哪哪都讓人不放心，那這個國家就不可能有強大的可能！一個民族的優劣也就體現在造業者的德素和思想上！想想日德的精工造業，其根本的優秀還是體現在“造顧員”德素思想的修養上！

換任何東西都不能離開，親身體會。換冷卻液，虧得我看了看，一看型號不對，看我過問，才說拿錯了，返回重拿。先不說降低型號對車輛有啥影響，價格也差一倍呢！

現在店裡幾乎都不讓 車主在車跟前看著，因為在維修或者保養 過程中 偶發的會有不是很正常的手段 免得車主看著心疼，還有就是 …… 還有很多不好說。建議在跟前