就我唯一的一次剮蹭記錄來說一下，我們家是老舊小區，停車位沒畫線，都是有空就停，我停的位置是兩顆樹中間，緊把的能停倆車，他先停的，有點偏，我後停，開進去的時候我後門擠著他車輪眉，劃了兩道漆，據說他車是進口奧迪A4L，輪眉要換新件三千多，我女司機，沒發生過事故，也不懂，然後我就叫了保險，保險來了倆人，拍了我駕駛證行駛證，然後比對車痕，跟對方談那個4s店維修，他們聯絡了4s報價，然後確認維修費用，之後就沒我啥事了。

ps：對方車大燈也上也有痕跡，非說也是我給劃的，保險公司的就在那邊給他比對，確認不是我的責任，他是那種旅行車，本身輪轂比較高，我是兩箱FOCUS，車身夠不到大燈上側那個位置。

最後，費用都是保險公司出的，聯絡也都是走的保險，保險付款之後在支付寶保險給我的明細。我跟車主後來碰面說一個星期就換好了，還是因為他車的件是外地調來的，他只有週末有空，週末才去換的。他這邊大概我知道的是，當天他去4s，有我保險的人在那等著他，然後確定換件，之後他就等著調件過來，等他有空換件，檢查完開走，錢是保險公司出的。

然後我們這個小剮蹭就結束，我保險漲了不到200。

雖然沒有多少錢，但是這個事情確實比較噁心。

一般來說，車險出險之後，保險公司的定損是完全可以包的住修車費用的，如果對方是運營車輛，甚至在定損的時候還會有一定的誤工費用，也就是說無論什麼情況，保險公司的定損是可以維持被撞車輛基本的維修費用和收入損失費用的。

這個事情也怪你自己沒有處理妥當，一般來說，只要是全險，這麼點兒小事兒，你只管報保險，什麼事情也不用管了，自有修車廠和保險公司協商處理，至於花多少的修車費用，那就是看保險公司的定損員和修車廠之間的協議是什麼樣的了。

現在出現這種情況，兩種辦法。

一種辦法就是找保險公司，一般來說保險公司都是憑票報銷的，找保險公司看看認同不認同中間的這部分差價，如果保險公司認同，你也不用擔心，保險公司自會處理。

一種辦法就是自己掏錢把這個虧空堵上，這裡最好弄清楚，這多出來的部分是什麼情況下產生的，如果是車子在以前的時候就存在問題，這個也沒有必要自己承擔。但是這裡需要考慮的就是當時定損的時候你是不是在場，現在已經成為既定事實了，有口莫辯了。

以後這種事情自己上點兒心，等有一個處理結果之後再離場也是來的及的！

兩年駕齡，主要上下班通勤，幾乎天天都在路上跑，大小7次事故，都是對方全責。第一次因為本人不懂理賠程式讓對方轉空子溜了，事故現場也沒拍照片，自認倒黴了；3次小刮痕，因為本人在4s店有刮痕險，維修費也就一千塊以內，不願浪費時間，所以就和對方簡單溝通責備幾句話就了事了；另外三次，維修費用都在兩千元以上，都是對方走保險理賠的。

綜上，作為一個資深交通事故受害人，你的對立面，我就簡單的聊一聊受害人一方的想法和心態，幫助你妥善的處理這件事。

大家都是從小白到老司機的一個進階過程，事故理賠也是一樣。如果一直是小白，要麼運氣好真沒經過事，要麼腦子不好使。

首先，對方如果是小白的話，你也就多理解人家，對方沒處理妥當的你想辦法解決。定損議價都是由責任方保險理賠專員與修車廠溝通的，超出定損之外的費用，保險公司是不予支援的。對方既然已經給修車廠超出部分費用，你就多麻煩你的理賠專員與修車廠溝通，讓退還超出定損部分金額，正規的4s店或者口碑好一些的修車廠理賠專員還是能搞定的。如果是那種小作坊理賠專員搞不定的修車廠，那估計你們得認栽了。這個時候，你就多和對方溝通了，雙方都承擔一點責任，畢竟沒有謹慎選擇修車廠，而且還繞過保險理賠直接付款造成理賠差額。

然後，對方如果是老司機，想欺負你個小白，那就更簡單，讓理賠專員和他交涉，就給他1160，差額部分一分也別給，他也不能把你如何，畢竟你已經承擔了你應盡的責任。

這種情況可以分為三種情形：

第一種，對方夥同修車店惡意敲詐，對於有這種偏門想法的司機不在少數，有些司機專業以此為生。

第二種，對方修車增加不屬於此次事故造成的專案，這就要根據定損照片和修車專案來判斷了，不可能空口無憑說多少就是多少，所以讓對方出具修車店的修理專案價格表，還必須蓋公章，還有如果對方修車店報價虛高，可以交給保險公司處理，或可以不用理會。

第三種，定損價確實不夠修理費，這種情況就交給保險公司處理，因為是保險公司定損的，出問題就要保險公司負責了。

以上三種情況都可以交給保險公司處理，因為這是你買保險之後的權利。

如果在路上發生事故，正確的流程是報交警，如果是自己全責就要報保險，對方全責就等對方報保險，千萬不要私下解決，遇到心思不正的人，“私了”隱患多。

一般保險賠付流程是：先讓修車店定損報價給保險賠付員，保險賠付員根據現場圖片比對專案和價格，等保險賠付員確認無誤後才可以修車，修好後，還要拍照給保險賠付員確認（防止有人不修車），最後再打錢給對方或修車店。這樣就防止了別有用心的人騙保，大保險公司一般這樣操作的。

我確定一下，車輛損失是對方開車去修理廠定的，還是保險公司定的？如果你走了保險，應該按照保險公司定損金額進行賠付。

在現實生活中，有極少數的人會借交通事故謀取私利。毋庸置疑，這種行為是不會受到法律支援的。

如果您報了保險公司，那麼就應該由保險公司與修理廠確定維修金額。不排除有這樣一種可能，修理廠幫對方的車輛修理或者保養了其他部位，而保險公司只能定損此次事故造成的損失，這其中就產生了差價，而對方車主就混淆了其中的概念，直接向您索取全部費用。

如果是這種情況，可以先聯絡保險公司定損員，確定維修專案和維修費用，如果不一致的話可以由保險公司聯絡修理廠核實情況。一般情況下，這樣一來一去，情況大致可以清晰，如果確實是對方車主故意提高修理費，可以先行商討，告知已經核實過情況，會按照保險公司定損金額支付，其他新增的費用如果是此次事故造成的，可以聯絡保險公司重新定損。

遇到這種事情一定要維護自己的權益，修理費不是他人隨口說的，走了保險的話以定損員的定損金額為準。

其實發生這種情況的現象還是比較常見的。

但是絕大多數事故車的修復都是很規範的，並不是說維修單位有多規範，而是保險公司對這一塊管理比較嚴格！

維修單位是商業群體，自然追求效益，維修價Grand SantaFe高、更換配件越多就越賺錢，這是毫無疑問的。

保險公司和正規4S店和修理廠一般簽有合作協議，對配件價格和工時費都有明確定價，不會出現定損價格與實際價格不符的情況。對有爭議的專案也大多能夠協商一致，客戶完全可以放心讓保險公司和維修單位去處理。

但是，定損價格與實際維修價格還是會出現不一致的現象發生，這又是為什麼？

一個是維修單位亂要價，不遵循遊戲規則，抱著宰客心理，多要一點是一點，要知道保險公司的定損價格可不是亂開口，都是按照市價合理價格來評估最終給出的，是絕大部分維修單位認可並可以接受的。

二是對方要求把不是本次事故造成的損失一併修復，導致定損價格與維修價格不一致。這種情況很常見，明事理的客戶會主動提出自己承擔這部分費用，素質差的就不吭氣加進事故定損裡面了。

再有就是更換配件的價格問題，這種情況一般發生在修理廠，保險公司定損的配件價格修理廠買不到，只能買價格高的，就會導致定損價格與維修價格不同。但這也不是保險公司的問題，如果保險公司定損的價格買不到，修理廠應該通知保險公司，保險公司會提供供應商，修理廠去聯絡購買就解決了。這種情況4S店不存在，因為配件價格都是上了保險公司合作協議的配件目錄的，自然不存在差價。

無論是哪種情況，作為消費者，保險公司都有義務協調解決矛盾，作為自己也應該堅決告訴對方：自己完全按照保險公司的定損價格支付，多出部分請與保險公司協調。

如果你是走保險的話，一切費用有保險公司支付，和你沒關係的，一開始定損的金額需要經過保險公司核實，然後由4S店列印票據，對方修車費有你先墊付，後期保險公司在打給你，如果4S店不認可這個修車費，4S.店也無法打印發票，哪裡算出來1160呢。總結，你讓保險給你給你處理就行了。

1.把保險公司的電話給他讓他自己聯絡

2.讓他開個一百萬的發票，一起找保險公司去，最後三三分賬。

如果以上都不行，那就拉到

我要確定你是否報了保險，在確認保險公司定損情況下，修理單位應該按照保險公司定損金額進行收費，所以對方車主錢支付多了的情況，是直接可以找修理單位退還的，你只需要支付給對方保險公司確定的金額就行，你沒有義務去再對他進行差價賠償，避免他不當得利。如果產生矛盾也可通過保險公司與修理單位協商退還。

總之，你只負責保險公司確定的損失費用，修理廠多收費了，是修理廠與他的責任，你沒有義務多墊付相關損失，避免造成自己不必要的損失。

如果你已經有購買了車子保險，雖然是你的全責，但你完全可以不必自己捲入案子裡，而是讓你的保險公司去處理就好了。你可以嚴正的告訴對方，凡是與此次事故導致的車子的修理費的事都去找你的保險公司談。

我追尾前車，導致前車追尾前前車，是三車追尾我全責。報警了，我全責，我認了。報保險公司，各自去修車。先說我自己的車，到4s店定損，然後我自己找的修理廠修車，三天搞定，駕駛證行駛證保單銀行卡上傳後我就不用管了，過了兩天保險公司給我卡里打錢了，我就轉給修理廠了，我的車就搞定了。再說前車，被我追尾後自己去修車，定損期間跟我要修車期間上下班的打車費，誤工費什麼的，我當時沒經驗，我就趕緊問朋友，結果朋友說不給，讓找保險公司。我就找保險公司問這個需要什麼手續，保險公司說不賠。然後我就回復前車車主讓他自己找保險公司協商。這事兒就過去了。修完車，他讓我去修理廠協助提車，我就去了，當時就是簽字就行，保險公司直接和修理廠結賬。都辦完了手續，我說咱倆這事兒清了，對方也同意了，我就走了。結果我還沒到家呢，車主就說後備箱鎖沒修好，讓我回去再給他修修，意思就是我出錢給他修車。我都無語了，還是我老公牛逼，直接跟他說“哥們兒，剛才都說結清了，怎麼還找我們？這麼會兒功夫你要讓車撞死，我們還給你收屍啊“”對方立馬就慫了。這車主就是欺負我一小姑娘，百般刁難。最後是前前車車主，這大哥挺厚道，自己去修車，就讓我去籤個字就結束了，保險公司和修理廠直接結賬。說這麼多，就是想說要第一時間報保險公司，千萬別自己墊錢。

很榮幸能回答這個問題。

樓主說的定損1160應該是保險公司給對方車輛的損失定的價格，那麼也就是保險公司只給賠償這麼多錢，而對方給修車廠1730元，我們就得考慮中間是不是有貓膩了。正常情況下保險公司定損是要去修理廠進行拍照的，而且和修理廠進行溝通，那麼基本上就是定損多少錢修理廠這麼多錢就能夠把這輛車修起來，而中間出現了差價，可能是對方車主與修理廠之間達成了某種約定。

碰到這種情況，首先建議你和你的保險公司進行溝通，如果保險公司能夠把這個差價補給你，那麼你就給對方出了這個差價，如果保險公司不給，那麼我們自己千萬不要做冤大頭，直接讓對方起訴就可以了，再說對方的修車錢不超你的強制險保額範圍，也就是說你直接使用你的強制險就夠了，不用動你的商業險。如果對方不同意的話，那麼你就直接不用理對方了，讓對方去起訴就可以了。到時候法院會對對方的車損找專業的鑑定部門進行定損，然後法院根據這個定損報告判決賠償，這個時候的賠償款都是保險公司出的，也是不用你自己出錢的。

總之，碰到這種情況首先是雙方當事人加上修理廠和保險公司協商，能和平出了就採取平和的手段處理，如果處理不下的話，那麼直接讓對方走法律程式就可以了，我們就不用理他了。

以上是自己的一些建議，有不當之處請見諒。

每次回答問題平臺總是推薦篇幅長的，其實有些問題很簡單，長了反而囉嗦。

定損金額與實際金額不符，首先跟自己保險公司核對是否認可。

差價一般來自幾個方面，

一、修理廠與保險公司價格未協商一致。

二、修理廠與車主沆瀣一氣，實際本無差價。

三，與本次事故不想幹的損失，被保險公司剔除或者未通知保險公司自行更換維修的專案。

一目瞭然，如果是第一項，找保險公司溝通，讓保險公司協調價格。無論定損金額還是他問你要的金額都在交強險賠付限額內，保險公司有義務溝通，要不說服稽核人員，要不說服修理廠。

剩下兩項，很顯然不當得利。也可以通過保險公司核實，如果保險公司認可最好，如果保險公司不認可說出不認可的依據。如果保險公司有理有據，不必理會對方，讓對方起訴連帶你的保險公司一起做被告即可。

看修車清單，跟維修更換的部位件是否一致，如果確定就按照清單的付錢，車主多要的那500可以不給，已經走保險了，還另外要。

多出來的部分，有兩種情況：車主原來損壞的部分，自行要求修理廠維修，那這個錢當然有車主出。

第二種情況有可能是隱形件損壞，這個需要修理廠聯絡保險公司二次定損，確認價格，由保險公司負責。

首先明確你是有保險的，賠付金額在保險理賠範圍。

這個時候就要採取小牛氓，堅決不賠付，要賠付那麼多金額，必須是保險公司定損的，超過部分不管。

他覺得必須賠付請他打你保險公司的電話，要求追加定損，保險公司追加肯定你保險公司直接賠付你，不追加那麼你也沒法。

千萬不要私下賠付了再找保險公司，這樣保險公司也是賠不到的

保險公司理賠，有一個重要的過程，那就是修理廠拆解定損。因為再厲害的理賠員也只能看到外表能看到的機件損壞，這就要求修理廠在開始拆解時要通知理賠員到場，或者是認為不是本次事故造成的損壞則通知車主到場。如果沒有通知，原則上應該由修理廠自己負責。

他付多少錢與你無關，只能按定損的付，對方不認可，那隻能先不付錢，找處理事故的交警和保險公司協調處理好再付錢，有些人，不光想修車，還想著把他車別的毛病甚至是保養都算你頭上，真是腦洞大開。

定損多少就是多少，這有行業規定和標準的，只要定下來了，就是有法律效力的了，估計對方是借這次事故，把不屬於本事故位置或者零件也更換了，所以導致費用比定損高，這種情況根本就不用管他，或者直接甩他一句，想要錢，法院見

正常全責保險是由保險公司支付的，也就是對方車輛開到4s店或者指定修理廠，車輛修好後由保險公司直接支付。

如果保險公司不支付，車主自己支付後拿著發票索賠。

你們這種是輕微事故吧，保險公司定損完畢，會把你們叫到保險公司，各自報銀行卡號直接打款的，然後各自修車。

重要一點，在輕微事故處理中，保險公司會告知，如果你們對保險公司的定損不認可，可以自己去修車，然後實際修了多少，保險公司賠多少，這方面保險還是挺健全的。

對方如果不依不饒，天天電話不停，還言語威脅態度不好，那麼報警吧。