中國產車如果使用超過6年，沒有大修的話，質量應該不錯了，因為6年時間怎麼也得十萬公里了，一般汽車行駛里程超過十萬公里發動機、變速箱等就容易出一些大的質量問題。目前中國產車質量比較穩定的有以下品牌：

1.長安汽車，為中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業，其歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，可以稱得上中國歷史最悠久的汽車製造企業，最近幾年產銷量都是名列前茅，特別是在無人駕駛技術上更是領先於國內其他車企。近期推出的CS75plus，CS85，CS55plus等市場反饋都相當不錯。

2.吉利汽車，吉利汽車是中國民企的代表企業，博越，博瑞，領克等銷量都非常不錯，而且他還收購了號稱最安全汽車的沃爾沃，在逐步的向全球發展。

3.比亞迪汽車，比亞迪前身為製造電池的企業，這就使得他在電動新能源領域技術領先，比如比亞迪唐速度不讓超跑，以及即將上市的比亞迪漢，所以在新能源車比亞迪絕對是靠譜的。

我談一談我對中國產車的看法，我的一汽海馬是09年買的。是海馬不是海南馬自達，當時幾個人同一個月買了幾臺，到現在走了五十多萬公里，基本上沒出什麼問題，連小問題都沒有。特別是養護問題，我基本上每五萬公是換一次機油，換出來的油還是可以的，不會太黑證明發動機材料還是可以的，發動車子後不給油，基本上在車內車外卻聽不到聲響，動力哪就更不用說，1.6的85千瓦超過大部分進口車。現在說一說油耗，這是我最喜歡的，因為工作關係長期往處跑，所以—月4千公里以上，一般3毛左右一公里，加一百塊錢從廣州到江門跑兩過來回。安全和穩定性就更不用說，我是買新車來學開車的，有幾次在高速上，車子輪胎穿了不知道，跑到輪胎帽煙了才知道，可開起來車子還很穩，和別人撞了幾次車基本上都沒什麼事，最歷嚴重的一次，在高速上睡著了，撞到水泥護欄上前輪變形了，可車子整體還是可以，換了兩個輪子和空調，把前護圍和減震也換了，如果不是輪子變形車子還可以開，可我就不明白為什麼沒什麼人買。

我來回答比較權威，因為我買的奇瑞風雲二用了8年。最嚴重的一次是被大貨車掛了後門，換了一扇門，再就是這次疫情隔離比較久，停的時間長，電瓶虧電和暖風水箱漏水。8年時間，發動機一次沒動，就被坡上石頭頂破發動機機油殼換了殼。燈泡基本都換過一遍。前擋風玻璃被石子彈一個裂紋換了前擋風玻璃。剎車片換一次。

開了這麼久，發動機聲音還是那樣沙沙好聽，這車出廠時候的缺陷就是換擋不順暢，離合器比較硬。油耗比較省1.5排量，夏天市區8個油，高速6個油。不開空調，市區6個油。高速4.5個油。

再就是時間久了車身連結處由於塑料件，橡膠件老化原因導致的輕微咯吱異響外。跑起來還是比較有力。由於日常家用，內飾油漆大概還有7成新，特別是洗完車後。

中國產車作為一個代步工具他是價效比不錯的選擇跟投資。相較於豪車來說確實一分錢一分貨。不追求時髦和麵子來說中國產車是可以的。有多餘的閒錢買房比分期買豪車划算的多啊。希望採納。

我來說下我親戚的一輛用了12年的中國產汽車，那就是當年神模仿豐田花冠的中國產神車比亞迪F3。親戚的車是2008年買的，到現在開了15萬公里了吧，並且依然在繼續使用！

下邊我們來看下這款車，前幾天就收藏問題了，然後讓他拍了幾張照片：

汽車的外觀因為開了這麼多年嘛，經常有磕磕碰碰其實也不可避免，前幾年有磕碰的時候，車主還會去鈑金噴漆，也經常洗車，最近幾年車主覺得車比較舊了嘛，隨便造。所以有比較多的外觀瑕疵，但是卻沒有更換過外觀件，連前後保燈都是原廠的。

車內飾也是整整齊齊，並沒有缺少什麼零部件，就是經常性的有一些亂七八雜的嘎吱嘎子的異響。畢竟這也正常。別說中國產車了，就是合資車懟這麼多年估計也到處是異響了（這裡不包括豐田車，因為豐田真的很難開壞。這裡也不包括大眾車，大眾車早修壞了。俗話說的好：開不壞的豐田，修不好的大眾）

再說說車的功能，大家最關心的也是車的功能，都想知道12年的車了，還是中國產車還能開嗎？我明確的告訴你，能開，不但還是能開，並且開起來還是很不錯。所有的電子電器系統都能正常工作，雖然大燈已經很不亮了，但是還是能照明滴；汽車的發動機啊、變速箱啊都能正常正常的工作，轉向系統依然很靈活，開起來依然不抖不顫。發動機艙一點都不漏油，這點可比大眾和賓士好多了，大眾據說百公里油耗機油5升，汽油另算。

好了，就介紹這裡吧。這幾年中國的汽車工業其實進步是非常的大，中國產車已經慢慢的趕上並超越了部分合資車型，所以大家要相信中國產，支援中國產。只有得到了大家的支援和認可，中國的汽車工業才能發展的更好。

奇瑞A3開了6年多，其實車況確實沒得說的，發動機沒動過，水箱由於只喂（粗糧）光加水沒怎麼加過冷卻液[大笑]，所以水箱換了一個。波箱由於劇烈駕駛（注：經常3～4千轉換檔）換過一次副軸軸承。機油半合成6～8千公里一換。6年14萬公里離合器換了一次。至於底盤件就換過剎車片，什麼發動機腳膠，上下襬臂的沒換過。機械部分沒掉過鏈子。但小毛病確實也不少，頭三年比較省心，第四年開始換了兩個玻璃升降器，高壓線圈，火嘴線漏電、雨刮電機。第五車定內飾掉落，空調控制檯失靈，車載顯示壞，最麻煩一次是安全氣囊電路板漏電，車停三天不開就耗乾電瓶。主駕駛位內拉手鬆垮垮掉，中控鎖失效，尾蓋液壓桿失效。第六年用了大半年由於準備換車所以沒心情管那小問題了湊合用了半年。新車落底次頂配12萬3，賣二手車商1.2萬

總結下來奇瑞A3好車一輛，高速特穩，皮實，讓ESCORT大約60時速追過尾，後槓也沒爛[耶]，ESCORT機蓋也折了。動力弱了點，1.6排量1.3噸自重，三大件可以放心用，但小問題確實較多，賣二手不值錢

開了6年的中國產車怎麼樣？作為一個即將7年的中國產車主，我來說一些自己的真實感受。

先說一說關於買車的考慮。一切都得從工作生活的實際需要出發，用車不多而買車無異於浪費——土豪當然可以買來純粹看著心裡舒服。還要根據自己的經濟實力來決定買哪個價位的車——即使做車奴，也不能餓死累死！

想必看圖片，你可以猜到我的車是什麼樣子了。“BYD”讓噴子們有無數的口水話來說，我就不列舉了。實話說，我就不怕誰指著我當面噴，誰敢拿這幾個字母說事，我就敢當面懟回去！開玩笑，英語我沒有學過，難不成翻譯成漢語我還不懂麼——建造你的夢想……我從它開始建造我的夢想，會有毛病啊！

打算買車時，就整天泡在網頁上。決定買這個價位的車，經過了一番比較。比這車規格小一圈的合資車配置低很多，價格卻高出上萬。而且看資料，byd因為是中國產，所以有國家補貼後，價格上回饋給了顧客實惠。速銳（圖一）上市後，自動泊車什麼的就出了一些風頭。這款L3（圖二，三）是定位於轎跑，鋼性車架等均比之前的款式進行了改造升級，所以綜合自己的情況買下了這個車。2012款的尊享手動版，比同級別的雪佛蘭sail多出了鋁合金輪轂，車身穩定系統，導航，皮座椅等配置。

幾年的用車經歷，我對自己選擇這個車，還是滿意的。中國產車不如合資車，更不如純進口車，跟豪車更不能同日而語，這已經成為大部分人的共識，這個因為中國的工業發展實際情況我也認為差距是明顯的。不過，我看用車者畢竟只用那麼一兩個車（土豪除外，別噴我），你不是工業部，也不是出入口管理部，汽車經銷商。你只是用車而言，用著過得去甚至感受舒服是最大訴求，整天糾結於中國產車的差距幹嘛呢？

接著說說我的愛車！這個車馬上七年了。我說這是我的小三，所以對它呵護備至，剮蹭一下我就給它補漆，經常洗的乾乾淨淨，常規保養一次不漏，出遠門前全車檢查。我對車愛護，它對我也不薄，關鍵時刻不拉稀擺帶！有一次毛毛雨中下坡轉彎路滑，一腳剎車，有驚無險；有一次高速上突然遇到積水路面，也沒有給我難堪；長途跑昆明、張家界、桂林等地方，上了高速，除了上坡後勁不足外，很多時候我也超奧迪、寶馬，甩日系……19年國慶跑赤水看竹海，在遵義被交警攔下，查了證件後把我叫到辦公室，指點著監控錄影，提醒我“開慢點哈，注意安全”！我知道自己有點忘形！只要自己眼神好，手腳靈活，飛馳電掣也是常有的事——當然罰款就跟著來了！

回答好像有點跑偏啊，言規正傳。買東西有運氣一說，買到車就一直修修修的那是點太背。我這車，小毛病有一些，比如隔音效果不咋地，壞過方向機的油泵，轉向燈接觸不良弄過一次，最近又不好了——靠拍！但是原車輪胎用了五年才換，現在感覺油耗明顯高了一些，換了火花塞，清洗了油路什麼的。我是用車的小白，現在跑了近七萬公里，有毛病就往修理廠送，只要弄好就行。好在都是一些皮毛的病，心臟還是槓槓的。不出意外的話，我的這個小三還能陪我幾年。

我也想換一個更有面子的好車來過把癮！不過我還捨不得小三，它陪我是真心實意。如果它年老色衰，我怎麼辦呢，轉給誰我都擔心它被糟蹋、受委屈；放家裡供著好像也不恰當啊。

朋友，我的中國產車你看咋個辦？

很奇怪問這問題的出於什麼心態，都說中國產車五六年後毛病多，我想是來看笑話的，是吧？

本人買的中國產車，2014年購買的2013款自動檔，奔騰X80，剛好滿6年。6年來我沒連車鑰匙的電池都沒換過，最近想換一個，因為都6年了，總不換電池是不是有點不科學了？電瓶倒是換過，去年1月電瓶虧電無法啟動了，頭一次出現這情況。找了救援的勾電，師傅勸我換，他說都用5年了，夠本了，不換萬一哪天走在外面打不著火，就麻煩了。於是第一次換電瓶。換的新電瓶在今年1月同樣出現打不著火的情況，才一年就這樣，還不如原車的電瓶呢。自己想想，其實原車電瓶那時打不著火也是正常，畢竟用5年了，又是在東北的東北，1月零下20幾30℃了，沒車庫天天扔在外面。就是有點虧電了，充電其實就可以，多餘換。

還換過一個剎車燈的燈泡，去年保養時師傅說燈光有點暗，該換了，所以聽話就換了。再就是由於幾次剮蹭，換過前圍、輪眉裝飾件、擋泥板，每年保養換過機油。

說說用車感受，長途跑的少，基本都是市內交通，目前5萬2千公里，使用算是得心應手。說缺點第一就是費油，平均9毛1公里，冬天得合1塊錢。二是3檔以內感覺車沉似的，發動機悶悶的聲音，不如日本車感覺輕巧，4檔以後會好很多。三是一年後車內飾開始出現細細碎碎的震動聲音，集中在有縫隙的地方，也許和戶外過冬有關？再就是路感清晰，減震太硬，過減速帶咣咣的，行駛噪音比較大。

總之，車沒大毛病，質量還是值得信賴的。但內飾質量和裝配水平有些拉後腿，掉檔次。

中國產車，如果拋開面子問題真的能夠滿足大部分的需求，10年買的EMGRAND EC7ec718，16年十二月，開了六年十二萬公里在瓜子網賣了2萬8，三大件沒出過問題，只是因為改了燃氣有一些啟動的問題，還有一些小毛病，印象最深的cvt加油不走，結果原因就因為一個剎車燈開關，換掉之後就好了。賣掉之後接著換了一款EMGRAND EC7cl1.3，很明顯感覺到兩款車的差距，gl各方面明顯有提升，現在媳婦開了三年多，市區通勤跑了三萬公里，除了自己撞壞了前置定速雷達，別的一點問題沒有。17年三月我自己買了哈弗h7，開了兩年三個月，跑了四萬多公里，因為著急用錢賣了9萬多，折損了七萬。用車期間有過怠速抖動的毛病，廠家免費更換了發動機支架後解除。剛買完車就自駕去西安，總行程超過三千公里，高速跑過一百七，沒敢再上，個人很喜歡這款車，當時賣了很不捨的，近期想再買二手。其他沒有過問題。通過我這樣的用車經歷就很說沒問題了吧？我和老婆倆人一直很喜歡買中國產車，開始可能因為價效比和一點情懷，但是現在可以很負責的說中國產車並不差，甚至還好一些，畢竟價效比擺在那裡，但是中國產車保值確實是真事，至於質量問題已經不算問題了。

我說一下我自己吧，08年10月左右駕駛證考完了，沒等拿到手證件，就買了第一輛車夏曆N3+，1.1三缸的，因為那時候年輕吧，剛20歲，第一輛車，收入不高，那時候每月還要交110塊錢的養路費，家庭用車，路程不多，一年不到一萬公里，就平時代步而已，開了8年，當然三缸車，一個人輕來輕去還可以，不過空調真心不好使，畢竟沒有跑的快吃的少的馬，咱自己心裡有數，沒感覺出中國產車那裡不好，畢竟三萬多塊錢的車，16年買的第二輛車，中國產長安CS75，現在也還開著，沒有網路上的朋友那麼多毛病，當然，10年的時候買了一輛柴油380的雙排黑豹，380發動機，柴油車都懂的，冬天不怎麼好弄，17年因為政策原因，國三車不給年檢了，只能停自己家後門躺屍了，隨後又買了一輛國五的昌河福瑞達K22雙排微卡，一直開著，小毛病出現過一次水溫感測器壞後漏水，4S店給三包修了。車子是買了用的，有的人手裡一輛車六年能跑30萬，那肯定是沒法比的。質量現在中國產車感覺應該技術過關了，當然，真有錢的除外。如果給“王校長”一輛最好的中國產車，估計他也不開，怕丟面吧。“王校長”看不到這種帖子哈！~

我的是比亞迪f3，10年的車子，發動機是4g15，車子是小孩舅10年買的，16年年底賣給我的，給我的時候跑了12萬公里了，除了正常保養沒出現過什麼問題，車子給我的時候兩邊側裙鏽穿，廠家免費更換了，到目前已經跑了15萬多公里，到我手的時候車子防凍液到現在沒換過，空調一開就有冷氣也沒加過東西，到我手換過一次發電機，路邊換的，300左右，前減震漏油換了一對，換過一次油泵200不到，車的cd機我改了智跑的cd機漏電，每次停車我都要把電瓶撞莊頭拔掉，一low出現的問題就是安全氣囊燈一直亮，現在審車要OBD有故障燈就審不過，光消故障碼是消不掉的，估計要花幾百塊，還有就是四個門的鎖塊上面的塑料件爛了，開關門要用勁才行，後門我自己換的3/40一個小時副駕駛現在也有這個毛病，自己從網上買，自己回家換也可以。目前油耗8個不到。駕駛員後背座椅在腰的位置皮裂了一點，也找不到理由換車。平時開車也不怎麼多。

作為一箇中國產車車主，談談我自己的感想。

我是14年買的榮威350自動標配，帶天窗。到現在開了近7萬公里。就平時上下班代步。正常保養，也不怎麼愛護，至今沒出過問題。

說說優缺點吧：

1.便宜

當時買車的時候弄好上路7萬多，這個價位能買個自動擋的車我挺滿足的。

2.保養費用不高

我平時就正常保養，就用普通機油，在4s做一次保養300不到。加上換機油濾清，汽油濾清和空氣濾清最多也就400多點。

3.車身重，安全感好。

雖然是A級車，自重達到近1.3噸，配上16寸205的瑪吉斯輪胎，駕駛中非常穩重，高速到120不飄不抖，這點我是很滿意的。而且輪胎耐磨，至今未換，不像我家另臺現代車，一萬公里前兩輪胎全換過。

1.市區油耗高

因為車身重，而且用的是4速愛信變速箱，雖然技術穩定，但還是老技術了，擁堵路段油耗偏高。

2.剎車片磨損程度較重

前輪剎車片不知用的是那個品牌的產品，磨下的剎車灰特多，而且不易清理，每次洗車都很痛苦，因為輪轂很髒。

3.轉向有點異響

不知道是使用時間長了，還是其他問題，原地打方向時有點吱吱的聲音，最近忙，還沒有空去看是啥問題。

總結一下，我覺得我自己的車質量是沒問題的，而且也沒有操過心。車身上的深度劃痕也未處理，並未生鏽。對於上汽的車質量是肯定的。至於其他品牌，身邊買奇瑞的用著還行。但是那些純粹靠抄襲，沒有自主智慧財產權的建議還是不要考慮。

我有三臺轎車，一臺東風風行景逸1.5的剛剛滿九年二十萬公里不到，發動機沒問題，一臺名爵3sw09款的，二十二萬公里，發動機槓槓滴，一臺09款雪鐵龍世嘉兩廂剛剛滿二十萬公里，開過的都說動力和新的一樣，三臺車中東風除了發動機是瀋陽三菱的，其他基本都是中國產件，其實也是中國產的發動機，名爵麼是英國引進版，雪鐵龍麼是合資車，要說質量問題，多多少少都有些，如果你不是太在意的話，可以忽略不計，為什麼這麼說，比如生鏽，十萬上下的車都有，一分價錢一分貨，比如小部件，什麼開關啦，升降機啦，燈泡啦，等等這些都不算質量問題，大點的麼如方向機問題，輪胎問題，避震器漏油，這些都算個事，只要及時更換修理，對我來說也不算質量問題，總之三輛車跑的真不少，每輛車都有一天單趟跑上千公里的例子，但是都很給力，從沒掉過鏈子，這些也與我平時對車的保養很注重有關，雖然都是滿二十萬公里九年以上的老車，但我對三位情人還是信心滿滿，你對他們好他們也會回報給你！

比亞迪9年。長城三年，現在是川汽MustangT70手動精英型，馬上三年，中國產車也不錯啊，就比亞迪換了一個發電機，別的沒有修過，可能和個人保養也有一定關係

我2012年8月7.8萬元購買的奇瑞E5汽車1.8CVT，是現在輪胎換了4條，電瓶都沒更換過，沒有其他毛病，關鍵是油漆劃痕太多，由於看不起中國產車都沒去修補。

我的車是09年長城絢麗，目前行駛127902公里，發動機變速箱無任何問題，換過一次離合器總成，別的地方多多少少有點小瑕疵，對於11年的中國產車來說已經很不錯了，不吹不黑中國產車挺好的。

2010.9的旗雲2，126500公里了，不能說一點毛病沒有，人還有個頭疼感冒的呢對吧？總體來說還不錯，省油提速快

我老丈人面包車開了9年，還呼呼跑呢。更別提現在的十幾二十萬的車了。我第一輛車H6現在四年了，一丁點毛病沒出，去年換的唐，H6給老丈人服役。麵包車賣了2000。

我的比亞迪速銳，1.5L手豪!小毛病僅有一次顯示屏宕機，到店20分鐘免費升級搞定。

其他的屬於正常的更換，滿4年更換電池一次，換雨刮片一對，6條輪胎，更換倒車燈2個，滿6年更換左側車窗升降器。

車有小毛病很正常，其中有人為操作不當的因素。不應該全賴在車的質量。

6年18次保養全部在比亞迪店保養! 比亞迪車便宜，保養不馬虎了事！

中國產車之都是質量差，價格便宜沒有核心技術的代表，尤其是10年前的中國產車，底盤鏽穿的不少，中國產車小毛病也非常的多。

早期的中國產車比較喜歡模仿外國車企的造型，幾乎從外觀到底盤都是高仿外國的，尤其是豐田的車型，是中國產車的盜版最愛，例如比亞迪的F3，吉利的EMGRAND EC7都是仿造花冠而來的，如今跑在路上的比亞迪F3其實很多也是超過6年甚至8-9年的。

就算是10年前買的的車型，用到如今還在路上跑的也多的很，6年如果都用不到的話，那這個車子可以說沒有存在的意義了，現在路上跑的中國產車車主超過6年的數量也會讓你大吃一驚。

中國產車早期的質量是不太好，但是壽命也不止6年啊，朋友，就連拖拉機的使用期限都有超過6年的吧，中國產車就算再不好，也會比拖拉機的品控好，也不可能會比拖拉機的壽命短，畢竟價格擺在這裡呢，這點還是可以放心的。

中國產車起步比較晚，尤其是技術還不如海外的車企，所以早期的產品質量真的是不太行，甚至還有奇瑞修車排隊的傳言，其實奇瑞修車排隊不是真的，事實是因為要優先做上汽的保養和業務，導致自己的車子沒有優先權處理所以才在售後排起了長長的隊伍，不知道的人以為是奇瑞的車子問題很多修車排起了隊，所以奇瑞奇瑞修車排隊就傳出來了，奇瑞直到如今都沒有緩過來。

不過，如今的自主品牌已經今非昔比了，奇瑞都出口60個國家和地區了，領克和長城魏派，吉利，長安都趕上合資品牌了，優秀的自主品牌大有人在，所以對於你來說，如果購車預算5-15萬內，可以放心選擇中國產車，但是為了保險起見，最好選擇一線的自主品牌，以吉利，長城，長安，比亞迪，奇瑞為主的品牌，質量更穩定，品控有保障，如今的中國產車遠遠沒有你想象的差。

在所有車系中，中國產車的口碑並不是很好，與德系車、日日系車、美系車的差距很大，但中國產車的質量真的如消費者所想的那樣非常差嗎？本人倒是沒有開過中國產車，但身邊有幾位朋友使用中國產車超過六年的，下面給您簡單講一下各方面的質量情況：

這位朋友家裡門面有點小生意，於2014年購買了2014款1.5L自動豪華型比亞迪F3，先說說目前車輛基本情況：大事故沒有，但是普通的剮蹭是有的，稍微大一點的事故是被人追尾，後來換了後保險槓。變速箱、發動機沒有問題，但是左後門車漆開裂，並且有生鏽的情況，車上音響也壞過一次，其餘毛病就是各種異響，這是每臺車都不可避免的。總體來說除了車漆開裂之外，沒有比較嚴重的問題，需要說明的是，這塊車漆是原廠漆，沒有進行修補過。