富有分精神和物質兩個層面，物質上的富有指，房子，車子，存款……而精神上的富有是更是心靈寄託之類的，如妻子溫柔體貼，孩子聰明孝順，父母身心健康，自己的興趣愛好得到充分的滿足和飛躍。一個人物質上的貧窮並不可怕,物質上的貧窮通過不斷奮鬥,會改變.可怕的是精神上的貧窮,所以大家要不斷充實豐富自己的精神生活,讓自己每一天的生活更有意義，如果奮鬥完的目標就是當渣男的話，那麼三觀是扭曲的吧！渣男這個詞是貶義褒義每個人都有不同的看法，渣男這個詞充滿病態，男人風流經歷感情多了就是渣男嗎？然後這些感情經歷讓一些感情經歷少的男人羨慕，人人以當渣男為榮，可是每個人都是不一樣的，為什麼不做好自己，感情經歷多了的男人大部分都會顧家，而不是開著價值不菲的車吸引一些物質的女人去交換所需！哪不叫感情經歷而是肉體經歷，風流多情被稱渣男和嫖妓宿娼被稱渣男有本質上不同。有多大的能力辦多大的事，購車要根據自己的經濟狀況，而不是虛榮心攀比心作祟！努力過好生活！量力而行！

對於，瑪莎拉蒂推出＂窮人版本＂，價格讓人心動，網友激動：我也有資格當渣男了！怎麼評價？的問題。我個人是這樣看這個問題，當瑪莎拉蒂推出窮人版本的時候，這個品牌的價值可能就會大幅貶值，為什麼呢？因為這個瑪莎拉蒂的品牌是以高價值出名的品牌，俗話講就是物以稀為貴。

當滿大街上跑的都是瑪莎拉蒂，這個瑪莎拉蒂就沒有吸人眼球的回頭率了，而且有錢的人也許也不會選擇它，因為無法讓路人分辨出自己高人一等的身份，更無法有吸人眼球的回頭率了，花大錢買豪車就失去了意義。

對有的網友說：我也有資格當渣男了！我想這個渣男還真不一定能當長久，因為只要窮人版的瑪莎拉蒂一經推出，用不多久肯定會讓關注這個品牌車的大眾所瞭解，也會如一般的品牌車一樣大量流入市場，喜歡被渣男玩耍的女人也一樣會對這個瑪莎拉蒂失去興趣。

其實，很多人關注的不是瑪莎拉蒂這種豪車有多麼好，而是關注這豪車有那個富豪在開，如果窮人都開這車了，這些看重名利財富的女人也不會去分辨啥是窮人版的瑪莎拉蒂，啥是富人版的瑪莎拉蒂，她們會注重其它的豪車品牌目標。

最近這幾年汽車市場的競爭是非常激烈的，不少豪華車企的日子都並不是非常的好過，另外加上現在人們的收入也是在不斷的提高，所以有些豪華品牌也是開始瞄準中低端市場了，就像瑪莎拉蒂推出了窮人版？不少網友看到價格後都是淚流滿面，紛紛表示：這次終於有資格當渣男了，說到瑪莎拉蒂相信很多人都是首先想到售價太高買不起，畢竟在過去的時候瑪莎拉蒂一輛車最少也是要上百萬的，這樣的價格對於很多人來說都是承擔不起的，不過現在瑪莎拉蒂也是推出了一款平民版的車型，這輛車的的名字叫做Kubang，這是一輛suv，不過在外觀設計上還是非常優秀的，首先在前臉上繼承了瑪莎拉蒂經典的內凹式的進氣中網，而且這個進氣中網的中間還是那個熟悉經典的“三叉戟”，兩側的車燈設計也是非常的銳利，加上引擎蓋上的肌肉線條，這輛新車的前臉給人的視覺衝擊是非常強的，相當有壓迫感，在內飾方面這輛車的表現說實話並不是非常的亮眼，總的來說是比較中規中矩的，沒啥大的問題，但是整體表現也還是能夠說的過去，就看到時候車子上市後內飾所用的材料了，如果是塑料感比較強的話，那內飾表現就不會很好，如果用料都比較良心的話，那這輛車還是非常不錯的大家對於這輛車的配置都是非常關心的，應該是一臺2.0T左右的發動機，有可能會分為高功率和低功率版，而且也有可能是混動的，畢竟現在混動可是受消費者歡迎的，不過這輛車的售價相信大家都是能夠接受的，據悉這輛車的售價差不多在40萬到50萬之間，這樣的價格雖然還不便宜，但是對於過去的瑪莎拉蒂可以說是腰斬的價格，不知道大家覺得這咋樣呢？歡迎大家在文章的評論區留言討論，說出自己心中的看法！

瑪莎拉蒂確實針對中端豪車市場打造了一款相對經濟的SUV：KUBANG，不過鑑於其50萬左右的售價，只能說算是瑪莎拉蒂品牌的低端車型，並非真正的“窮人版本”，所謂的心動價格還得看對誰了，廣大網友能毫不猶豫的拿出五六十萬買瑪莎拉蒂的估計還是少數派，這個渣男其實並不好當。

在豪車界，瑪莎拉蒂算是一個另類，因為此前的紅會女開的就是瑪莎拉蒂，而且社會上被曝光的很多反面形象大多數被瑪莎拉蒂所佔據了，其實這不能怪瑪莎拉蒂品牌，但是他也因此被冠以“渣男車”的頭銜。瑪莎拉蒂Kubang將繼續沿用旗下首款SUV瑪莎拉蒂Levante（100萬以上的價格）的風格，大嘴形直瀑式進氣格柵，超大尺寸三叉戟車標，凌厲的車燈以及流暢的線條設計。為什麼瑪莎拉蒂容易被土豪看上，其實他的外形就是特別吸睛，殺傷力太大了，與保時捷Macan比起來確實太扎眼、太招搖了。

Kubang作為Levante的縮小版，繼續沿用Levante車型的內飾設計風格，紅黑搭配的駕駛艙給人非常到位的駕馭激情，追求極致的奢華和精湛工藝，頂級皮革與碳纖維飾材的搭配，彰顯尊貴的優雅品味。三幅式多功能方向盤設計動感十足，中控臺大尺寸液晶觸控屏提升了車內的科技感，中間醒目的鐘表也凸顯內飾的優雅奢華，這一點也是眾多豪車的標配了！

40-50也不算窮人了，這個身價的渣男也不在少數。這就得看能不能蒙到更高階的婊了。對於以前的婊，會得到一個量的增加。

比誰的車好的時代過去了。

在北上廣深等一線城市，你開個賓利 勞斯萊斯，沒有人會多看你一眼。用豪車忽悠人的時代一去不復返了。

在山西 內蒙 甘肅 陝西 新疆等西部城市，豪車似乎還是身份的象徵。去煤礦 工廠等辦個事，主人有時看看客人的車以判斷身份。在內蒙古，甚至國企的人也比誰的車好。

現在車的方向都發生了翻天覆地的變化，電動車 無人車層出不窮，令人目不暇接，都進入無人車時代了，還管他瑪莎拉蒂降價？

開窮人版的瑪莎拉蒂還不如開一輛普通的豐田，後者會讓人感覺你是富人低調，而前者別人一眼就會看出你是窮人裝13。沒有實力無論何時也掩蓋不了你內心的恐懼！

開瑪莎拉蒂的不一定是渣男，就算推出了“窮人版本”也只是相對於同品牌的其他車型優惠一點，但對許多人，比如我，還是負擔不起的。

現在是網際網路時代，我在前幾個月接觸到了社交電商，現在每天醒來有 2 3百的收入，只要你肯學習並且堅持都可以賺到錢

始終都是窮人版. 利用平價iphone 基本版 和用xMax 會一樣嗎? 不要經常 用物質 去 衡量 或用什麼 才可得到什麼. 這樣的話幾乎 不會開心不會滿足. 如果那些女孩 只看你用什麼車 不要也罷. 如果 想用物質做渣男, 也很難 得人喜歡.

豪車之所以稱之為豪車。顧名思義就是土豪暴發戶開的車。這種車說白了就一個字，貴。兩個字，賊貴。為了證明自己有錢，那些土豪暴發戶多貴都敢買。至於我們常說的要參考的價效比，在這些土豪眼裡狗屁不如。其實這麼說也有些不正確。現在，開瑪莎拉蒂的人，富二代比較多。這在這些人中間，形成了一種攀比。而他們所能做的就兩個字。坑爹。因為在他們的內心，自卑感的確很強的。他們之所以這樣揮金如土，醉生夢死。其實就是想向世界證實自己的存在。原因很簡單。他們的父輩甚至是祖輩為他們掙來了金山銀山。而他們在創業的時候，所受得罪，所吃的苦。只有他們心裡明白。為了不讓後代重走自己的老路。他們對子女的要求也是有求必應。只要孩子有要求，他們必定會滿口答應。生怕自己的孩子受到哪怕一丁點的委屈。呵呵，到最後。他們的孩子卻幾乎脫離了他們的成長思路。說的通俗點就是長歪了。而他們的孩子也知道，他們此生想要憑藉著自己的努力超越自己的父母，那是不可能了。因為他們在孩子的眼裡實在是高不可攀。這就是父母的有求必應。這些孩子還能幹什麼？只能大肆揮霍父母的血汗錢。開著豪車泡個妞，要不就是聚到一塊吹牛打架。還有的覺得生活了然無趣。於是一幫子聚到一起，開著豪車進行人生大冒險，進行生死時速大賽車。更有甚者，因為賽車而車毀人亡（這好像有些違背父母的初衷了吧)。人家稱這為刺激。好像只有這樣他們才算活的有意義。他們的心理被一些國外的奸商們給摸得一清二楚。於是，這些奸商便推波助瀾。一管口紅過萬，一個包包幾十萬甚至更貴。一身衣服幾十萬。一輛小車百萬往上。反正有人給他們掏錢。為了榨乾這些人的錢，這些奸商也是花了大價錢的，廣告怎麼煽情怎麼做，包裝怎麼貴怎麼來。甚至給這些富二代創造一些光怪陸離的消費理念。總之就是一句話，我們愛你（的錢）。現在，這些富人的錢已經賺遍了。因為人家買一輛豪車基本上就夠了。當然了，也有一些人，豪車越多越好。但這樣的人畢竟是鳳毛麟角。絕大多數人都是面對豪車望而興嘆。這時候這些奸商該怎麼辦？對於豪車，該買的人差不多都買了。為了消費市場的需求。讓更多的人能夠買自己的所謂的豪車。這時候只能是降價了。其實就算是他們降價了，那還是有著打把的賺頭。為了不被那些冤大頭找後賬。跟降價相對的就是降低配置。這些事情其實大家心裡都清楚，只是有時候處於愛面子誰也不說。最後就好像童話故事皇帝的新裝裡面的人的心態。說實話，我這輩子不算什麼成功，但我絕不會去買豪車。我買的是房子。我把賺的錢都買了房子，當然了我的房子並沒有多少，三個兒子一人一套。都在北京。我的兒子也挺優秀的，三個大學生，現在因為有房子，所以他們也都在北京工作。月薪兩萬多。對我來說，這就已經很好了。在我看來，無論是什麼車，都一樣。這就是這些車從出廠的時候開始，就已經在貶值了。正因為我知道這個道理。所以，這些年來，我的車從來都不超過十萬。而且是一輛車壞了，要花大價錢修了。我就把車報廢，然後再買一輛。在我看來，車只是個代步工具而已。沒必要弄得自己跟個花花公子似的。告訴大家，買車不如買房。最起碼買房是在賺錢。買車是在賠錢。這就是我的消費理念。說實話，就算是豪車降價，我也不會去買。我看重的是價效比。自己辛辛苦苦賺來的錢，憑什麼要按照別人的生活安排走呢？說白了道理很簡單，裝逼的人基本上都是精神空虛的人。活的一點都沒意思。一個人的精彩之處，不是他花老子的錢去泡妞，去做渣男渣女，不是去揮霍父母的心血。而是去憑藉著自己的本領改變人生。試問一下，比爾蓋茨夠有錢的吧？請問，他的子女會揮霍比爾蓋茨的錢嗎？再比如，美國總統特朗普夠有錢的吧？他的子女才是名副其實的富二代。但人家會活的這麼虛嗎？其實人家根本就不需要裝逼。就算人家沒有瑪莎拉蒂。也沒人敢瞧不起人家。我們中中國人有句俗話，中中國人富不過三代。當然了，任何話都不是那麼絕對的，能說中個大概就行了。正如本文標題說的那樣。窮人版本的瑪莎拉蒂也是瑪莎拉蒂。但窮人版本的瑪莎拉蒂，在那些富人們的瑪莎拉蒂豪車面前，還是窮人。充其量也就是蜣螂（屎殼郎)隨著大雁飛，累死也是離不了地的主。而我只是希望大家都能夠做到理性消費。最後，用大明星的臺詞作為結束語吧。兩千那是成本。報價就得四千，而且還是美金。你還別嫌貴，還不帶砍價的。我們的消費理念就是，不求最好，只求最貴。呵呵，真不知道演這個角色的李先生，演的究竟是精神病，還是先知？謝謝。

我覺得嘛，這個看個人吧，有的喜歡裝x.有的人喜歡低調，還有就是就算你真的擁有瑪莎拉蒂人家也不一定給你渣

瑪莎拉蒂：第一次聽到這部車的名字是來自一本網路小說《老子是癩蛤蟆》。這本書的主人公趙甲第，是一個富可敵國的富二代。主人公正義感很強，做事非常低調。這是一本非常勵志年輕人的小說。作者烽火戲諸侯也是非常有名氣的網路小說作者。這本書裡不論是男主人公還是女主到配角，人物刻畫的都是栩栩如生，妙筆生花。這是我唯一看過兩遍的網路小說，沒看過的老書蟲可以看看，但是這本書很少在排名榜裡出現，不知道什麼原因，我到覺得這本書比一些排名第一的要好看太多。

當你說出來我也有資格當渣男了體現了你這個人的素質不高，盲目跟風非要開個豪車泡妞還是低配版的，估計也只有那些低配版的女子能配得上你，呵呵了

最近瑪莎拉蒂和渣男這個詞似乎捆綁在了一起，因為國內發生好幾起瑪莎拉蒂豪車被塗鴉的事件。導致慢慢有人開玩笑瑪莎拉蒂就是渣男專用車。但是這“渣男”可不是相當就當的。據悉瑪莎拉蒂在國內最少的售價都在80萬左右，很多人根本都買不起。

這個瑪莎拉蒂還是別買窮人版了，還是憑實力買適合自己的車，不然像保時泰那樣樣子雖像卻被人嘲笑，那就事與願違了。

跳出車行業來看，受疫情的影響，nike鉅虧、蘋果官降，高階產品衝擊中低端已經成為常態。疫情的影響讓全球的經濟都處於下行狀態，消費者也更加謹慎和保守，奢侈品和高階產品所受衝擊更為嚴重。所以，我認為不管是瑪莎拉蒂，或是蘭博基尼，出中低檔版本是情理之中。至於豪車配渣男，感覺我得等瑪莎拉蒂再出個“貧困戶”版本。[黑臉]

窮人版本瑪莎拉蒂價格讓人心動，買得起瑪莎拉蒂的人也逐漸增多，現在社會現實，會有很多無知的人認為買得起瑪莎拉蒂的人都是富貴之人，因此，自己又不富又想奪取他人之心，物質的人就會被其所騙。

最便宜的瑪薩拉蒂！40萬的入門SUV，發動機將改用菲亞特

作為一個高階品牌，瑪莎拉蒂一直是很低調的，和BBA的定位不同，瑪莎拉蒂只做高階車型，所以在市面上比較少見。而現在的BBA並不算貴，十多萬也能買到入門版的，所以現在BBA越來越脫離豪車級別了，反而是瑪莎拉蒂穩的很，始終沒有直降身份。因此看到BBA你可以不讓路，但是遇到開瑪莎拉蒂的，一定要讓開，人家可是真土豪。

“窮人版”瑪莎拉蒂，定價40萬的SUV，渣男入門標準降低了

可是現在的汽車市場蓬勃發展，豪華領域雖然賺錢，卻始終是小眾，要想有更多的使用者群體，還得要擴大產品陣容，吸收更多的使用者才行。所以現在瑪莎拉蒂也開始打造中低端車型了，這臺Kubang就是他們的嘗試。這款車是瑪莎陣營中最便宜的一款，如果可以成功的話，未來的瑪莎拉蒂也會平民化的，畢竟誰和錢過不去呢，只要可以賺錢，管它高不高階。

從設計上看，這款瑪莎拉蒂是一臺SUV，對於目前的國內消費者來說，SUV當然是最受歡迎的，看來瑪莎也是很懂中國人心理的。這款車雖然是最低端的瑪莎拉蒂，但在設計上依舊非常的豪華奢侈，充滿著瑪莎的優雅風格。這臺車推出後，一定有不少人願意購買，畢竟能夠開上瑪莎，提升自己的身份，比買BBA強多了。

Kubang雖然是最便宜的瑪莎拉蒂，但是價格也並不算低，起步價40多萬，對於普通人來說，依舊是很難企及的高度。可對於有些實力的使用者來說，40多萬不算什麼，畢竟以前的瑪莎拉蒂都是百萬級別的，這次價格下跌一半多，他們肯定願意購買。而且這款車大多數人是分辨不出來它的車型的，因此開出去當做百萬級別的瑪莎，還是可以矇住不少人的。

瑪莎Kubang的推出，對於部分計劃購買BBA的人來說，是一個不錯的選擇。比如預算30萬左右，購買奧迪A4的朋友，可以考慮添點錢買這臺車，價格上不會高太多，大不了可以多交兩年的月供，沒太大的壓力。但在影響力上，瑪莎絕對比奧迪A4要高的多。當然，更低的門檻換來自然是更低的規格，之前已經有傳言瑪莎拉蒂旗下車型將不再採用法拉利的引擎和技術，替代品的很可能由菲亞特提供，畢竟瑪莎、法拉利都從屬於菲亞特。

不過也有人對瑪莎拉蒂的做法感到遺憾，因為一直以來瑪莎都是堅持走高階路線的，所以他們的品牌影響力很高，車賣的貴一點大家也能接受。一旦開始走中低端路線，以後大家就不認可這個品牌了，那麼瑪莎拉蒂的高階車型還怎麼賣啊？

在這個快節奏的生活時代，大家出門的時候可能會需要汽車，而汽車的出現也為大家提供了很多的便利，而對於有的豪車來說，它的價格很昂貴，可能一般的工薪階層是無法負擔的，比如說瑪莎拉蒂。

瑪莎拉蒂這個品牌近些天來彷彿尤其火爆，不僅僅是因為它有著豪車的名號，更是因為一次一次的渣男風波，有一輛瑪莎拉蒂被噴渣男以後引起了網友們的紛紛效仿，有人即便是租車也要噴上渣男來走紅網路。這時便有一些經濟條件不太好的人感到鬱悶了，難道我們開著普通的車連渣男都配不上嗎？

一般來說這個車的價格是在百萬以上，這個型號的車是很多愛車人士的最愛，但是因為它的價格比較貴，所以很多人都是看看就很滿足了，不過瑪莎拉蒂好像明白了大家的需求，所以很貼心的為大家推出了一款”窮人版”的汽車。

這個版本的豪車叫做kubang,據說這是瑪莎拉蒂專門為了迎合平民市場而做出的選擇，這款車也被稱為窮人版豪車，從外觀上看起來它仍然不失瑪莎拉蒂的一貫時尚和大氣風格。而且它的價格還引發了大家的尖叫，因為它的價格是40萬左右，雖然說不算是便宜的，但是對於豪車品牌來說，這個價格也算是一個冰點價了，不過網友們表示還是光看看就行了，畢竟40萬也不是一個小數目。

其實對於汽車來說只是一個代步工具，大家在自己有限的條件內選擇一輛適合自己的汽車就可以了，畢竟車也是有一定使用年限的，不知道大家平時會選擇什麼品牌的車呢？你們覺得哪個車品牌的價效比比較高呢？