說起人生的第一臺車，雖然沒有什麼太多的故事，但是在我看來也算得上是我人生中的一件大事。因為或許真的就像那句話說的，車子對於男人來說，就像自己的第二個老婆。尤其是領取人生的第一臺完全自己擁有產權的汽車，那意義更是非凡，重要性不言而喻，絕對可以寫進個人歷史的一個大事件，甚至終身難忘那些在4s店買車的細節。

我人生中的第一臺車是2020年3月份買的。在買車之前，我也是做足了功課，在汽車之家和網易汽車兩個APP上研究了大半年。從一個汽車小白逐漸成長為懂點汽車的人。買車那天，我叫上了姐夫做參謀，畢竟他買過車，對車的瞭解程度比我深，比我專業。去4s店前，我心裡有了個兩個品牌的選擇，一個是現代，一個是大眾，當然都是合資車，進口的買不起。首先我們去了現代的4s店，去之前其實我在網易汽車上已經跟一個叫雙雙的銷售員有過前期的溝通了，也大概瞭解了店裡存貨的一些資訊。所以我是帶著目標，比較清晰的思想過去的。到了以後，我本來是看中Elantra的，因為我覺得這個車子外形好看，運動型，有奔跑之勢，但是最後我們看了旁邊的MISTRA後，姐夫在比較了Elantra和MISTRA後，說出了好多MISTRA的好處，什麼空間大，有全景天窗等等。但是MISTRA的價格也比Elantra貴了3萬多。

正所謂貨比三家，不能只看一家就下單呀，於是在委婉拒絕後，我和姐夫又來到了大眾4s店，進店以後是滿滿的失望，首先銷售人員態度很橫，有種店大欺客的感覺，好吧，我們都忍了，然後理性的看了大眾的Passat，感覺也不咋地，加上糟糕的銷售人員，最後果斷離開了大眾。

我下定決心要去買現代了，吃完午飯後，我跟姐夫又殺到了現代4s店，在一系列講價後，我們以愉快的心情下單了MISTRA。在辦完一系列手續後，下午4點多，我把車開走了，作為一個新手司機，心裡既興奮又緊張，甚至緊張到呼吸都有點困難，真的，一點也不誇張。

第二天掛著臨時牌照我就把車子開到了另一個城市，去上班。可是畢竟我是一個新手，在拿車後第五天我在開去市區過程中，在側方位停車時，前翼子板被樹擠壓變形了，屬於單方事故，當時心裡那個心疼，真的是痛到無法呼吸。最後趕緊聯絡4s店售後，說要我把車開過來看看具體受損情況。後來趁週末休息，去了4s店。售後的一個帥哥說要做鈑金噴漆，800元，建議我不要走保險了，因為走了保險明年的保費就不會優惠了。最後我選擇自掏腰包把車子修好了。有了這次經歷過，以後也磕磕碰碰不少次，但也漸漸不放在心上了，也想通了，汽車就是個代步工具。

俺人生中第一臺車，15歲那年買的，當時花了2300塊大洋。在家開了一年拖拉機，發了一點小財，然後又回到學校讀書了。口袋裡有點小錢，讀書更有味道，那個時候我應該是全校所有學生中的首富，因為和班主任關係非常好，我們班主任取老婆的時候還問我借了500塊大洋取老婆，班主任非常好面子，私人叫我不要告訴任何人，所以這個祕密到今天才說出來，人活在巴世界上，總有碰到困難的時候。能幫一把是一把。現在我以前的班主任已經是某個城市的教育局局長。我們這種即是師生關係、又是兄弟的關係已經保持幾十年了。人生中難得有一個人生中的導師，一個好兄弟。錢乃身外之物！我人生中的第一臺車到玩在都還能正常運轉，從不掉鏈子。開得非常少了。但是久不久還會開出來溜一溜！回憶一下自己的少年情懷。也讓我賺到了人生中的第一桶金，開了一年托拉機，一共賺了八千多塊大洋。在當時的年代已經非常多了。這八千多塊大洋是我一年中沒日沒夜給別人拉貨賺來的，終身難忘。非常感謝人生中的第一臺車

我的第一臺車是吉利優利歐，是第一批小轎車。這是我和愛人心愛的寶物，我和老伴愛不釋手，不讓灰層在車上停留超過十二小時。自從有了這個寶物，我們的幸福圈子拓展了許多，我們幸福指數增加了許多，夫妻和諧了，子女興奮了，鄰居目光變化了，親鹹話語多了，許多景點留下了我們的腳印。總之，有車真幸福！

本人1994年在車管所駕訓班學習駕駛，學習六個月，1995年順利通過考試領取了實習駕照，1996換的正式照。至今安全駕駛100多萬公里。在駕校學習用的車是北京吉普車。

出駕校在朋友的小工廠開過小飛虎小貨車，自已在單位從事保衛工作，有時間在1995年買了輛華陽面包計程車，後來換過達契亞計程車，二廂和三廂夏利計程車，神龍富康計程車，Jetta計程車。到2006年賣了計程車。

自家外甥從事車輛岀租，另外喜歡和朋友們自駕出去玩。所以開過很多車。 開過本田FIT，上海華普，尼桑Tiida，c-Elysee，大眾桑塔納，桑塔納志俊，Polo，Golf，GolfSportsvan，新款Passat:，大眾Lavida，大眾Sagitar，奧迪A6，奧迪Q5，奧迪A4，本田CITY，本田CR-V，寶馬525，別克千里馬，別克Excelle，別克Excelle，Lacrosse，ENVISION。別克GL8，新款GL8。東風小康，東風菱智。福特FOCUS。雪鐵龍世嘉。力帆。豐田COROLLA，豐田CAMRY。名爵MGM6。賓士522。

算得上人生的第一臺年。應該是華陽面包車。皖C-542×。

我人生當中的第一輛車是電動自行車因為轎車是不敢想的。

我是一個農民，是80後的，因為那時候兄弟姐妹多，所以文化也不高，沒有文化就只有靠打工掙錢，本來工資也不高，辛苦一年回來錢還要交給父母，因為他們給存起來放心，說還有給你娶媳，所以每年都是一樣的自己夠零花錢就可以了。

後來真的是到了要娶媳婦的年齡了，那時候在農村轎車真的是不敢想的，就想能取到老婆就不錯了，所以在農村電動自行車是比較普遍的，人生的真正的交通工具就是電動車了。

成家以後就更努力賺錢了，，因為還有孩子和奶粉錢要賺。就是最近的六七年裡，國家政策改變了很多也有很多發展到機會，電商就是一個很好的商機，我也就慢慢做起來電商，因為文化不高所以很多事什麼也不懂，就慢慢摸索著，也就有了自己的小小的成就。

現在靠國家政策扶持電商力度越來越大，我也積累了一些經驗，為了生意越來越好所以也就有了買車的念頭，因為家裡人口也多，也方便做生意，所以就選擇經濟實惠型的，可以多用途，況且我也一直喜歡中國產車，就選擇了現在的《比亞迪》宋，因為這個車非常的適合我，7座的大空間非常好，價格也可以11萬左右，全部下來，現在靠它我又買了房子，真的是國家政策好，自己也要抓住商機，我相信國家給我們的機會，我們自己只要努力，一切都會有的，生活也是越來越好的。

好多朋友說自己的第一臺車是兒童腳踏車、自行車，雖然感覺答非所問，但題主確實也沒說非要機動車不可，調侃一下也沒毛病。

我也仔細回想了一下，MD，我的童年很悲催啊，啥玩具車都沒有過，自行車都沒有……小學離家近用不著那東西，中學就住校了，更用不著。

所以我人生屬於自己的第一輛車還真就是正經八百的機動車。

當時我就在4S店工作，起亞是同一集團的兄弟店，應該是09或者10年吧，賽拉圖三廂很好賣，但兩廂的歐風真的是無人問津。我也算偷了個機，在本地最大的車展的最後一天，老闆急著完成銷量任務的時候，跟他大開口了一把，當時歐風的售價好像是8萬多，我軟磨硬泡，顏色無所謂、是否庫存無所謂、手動自動無所謂（其實我早就打聽好了，公司有兩輛半年庫存的手動灰色歐風，正是我想要的），最終老闆也答應了，我以低於當時員工內部價很多的價格買了下來，當場交錢，既然說是為了給人家衝量，就不能等到車展結束啊。

說回車本身，一句話可以總結，這輛車給了我對本職工作的信心，公司可能有這樣那樣的問題，但賣的產品真的是好產品。省心、省油、好開、空間夠用，對於家用來說，賽拉圖在當時絕對是同一級別一流的產品了，再加上我本身喜歡兩廂車，可以說歐風從沒給我填過麻煩。這輛車我開了4年，除了正常保養，換過一個高壓包，換過一個電瓶（這個電瓶是我平時操作不當壞掉的），直到賣的時候再沒換過其他東西，也從沒進過修理廠，而且因為我買的價格低，賣的時候也沒虧什麼錢。

近兩年好多人都在噴韓系車，我不知道這些人哪來的依據，南韓不好你就噴南韓，但車真的是好車。

我人生第一臺車，是小學5年紀的時候，我爸爸給我買了一輛自行車。我可愛它了，黃色的，後面有一次忘記鎖，被人偷了。然後一次偶然的機會被我媽媽在菜市場門口（當時那個時代那裡是賊貨交易點之一）看到了我的單車，因為上面還有我的鑰匙。我媽媽就知道是我的，過程曲折，就不一一說了，反正最後報了警。單車最後還是回到我的手上了。

第一臺車是位老爸買的小三輪車，別人家的小三輪是塑料的，我的是鐵藝的！

我爸看我小時候搶別人的三輪車玩，給置辦的！

怕塑料的兩天就稀巴爛，所以是鐵藝的！

我滴第一輛車市將近十年的破解放平頭。180馬力。都快報廢了。。這還是東拼西湊借錢賣的呢。。。陪我兩年，賺點錢，按揭買了另一輛解放新車。。。因為沒錢嗎。所以先買第一輛車就是個破車。。原來我啥也不是。經過十多年的打拼，和努力的付出。。到如今我。。哼哼。。還是啥也不是！！！

我還沒有車。如若有能力購買，也是在支付能力範圍並且喜歡的就可以，沒有刻意的追求哪一款。車是拿來使用的，在我能力範圍，達到我使用需求就可以了。

我的第一臺車,是斯巴魯Forester2.0T。為什麼買它,原因很簡單,我想要動力操控好,有一定通過能力的SUV,大部分時間城市中開,偶爾出去野一下就它了。

我人生的第一臺車是自行車，直到現在還是自行車，節能環保不佔空間而且方便快捷。特別是不被交警貼罰單，這一點我很喜歡，你呢？

我人生們第一臺車是自行車，磨爛了無數條褲子，也磨出了我所有青春年少的記憶。回味那些純真的年代，沒有勾心鬥角，沒有衣食住行的壓力，每一天真的是骨子裡透著快樂。

94年 生肖狗 實歲26 虛歲27 (我們老家一般都是說虛歲，不說實歲，哈哈)

人生第一輛車 A2駕照即可駕馭

我知道每個人都有自己夢寐以求的車

但是我從小接觸的環境讓我喜歡上了大貨車

車價上路50萬多一點點，，不到51萬

雙驅 500馬力 高頂 雙臥鋪 陝汽德龍x3000 13升6缸 配法士特12檔變速箱

我第二個家

風裡來雨裡去 一直很愛

車子沒什麼毛病，就是愛炸燈泡

我也不知道為嘛，，修了炸 炸了修 一個燈泡頂多三個月

我喜歡那種滿載而歸，滿載而去的感覺，坐在駕駛室，甚至有種自豪感，嘿嘿，勿噴

它帶我去過很多省市，，江西 南京 滁州 安徽，，記得有次去安慶潛山，路不熟，明明30公里高速就能到達目的地，我硬是爬了兩個小時山，路況不是很好，那是一個心驚膽戰，但是盤山公路的美景真不錯，嘿嘿

有盲區 盲區 盲區！

雖然有很多小車司機說我們貨車路上不守規矩 但那是少數貨車駕駛員在路上開車嘚瑟

請勿往心裡去 畢竟大家都想平平安安

我也遇到過惡意別我車的，說實在，我不怕你，我有150萬保險，哪怕把你怎麼樣，我也賠的起，但是我讓你了，我只想省事，圖安心，或許我們有做得不對的地方，你可以把我叫停，我們可以溝通，請不要意氣用事

我爸跟我說過 開貨車 就是由快到慢的過程 安全最重要

半路下高速走省道買的晚餐 38元酸菜魚

營業的飯店不準堂食，只能打包帶走

終於可以吃飯了

吃飽喝足 直接睡覺如有朋友感覺開車瀟灑，手上也有駕駛證的，，千萬不要想著跑車，累就不說，一日三餐不定時，

我經常一天一餐，或者兩餐，，從沒按時吃過飯

有句話說的好，，能吃飯的地方不能婷大貨車，，能停大貨車的地方沒飯吃

我的車是個人買 掛的公司戶 奇怪的是有大兄弟說掛靠公司戶需要給公司掛靠費

但是我們這裡沒有掛靠費一說 而且相反的是公司會補貼現金給我

比如 我的車頭是2017年 6月定的 7月18號到家 34.5萬買的公司補貼我2萬現金

公司領導說要麼直接補貼你2萬現金要麼車款減少2萬元

相信我，我真的不是託，之前我也有疑問，是不是羊毛出在羊身上 變相加價 然後在打著補貼的名義減少兩萬

買車子之前我跑了很多家公司價格相差不大沒理由公司會變相加價在返現2萬給我

2019年年底已經有駕駛員跟我說了買新車掛靠公司公司直接補貼4萬元現金了

頓時感覺我虧了兩萬塊， 畢竟當時公司只給了2萬的現金補貼

說到這裡 很多人會問你買車公司還補貼你錢 他圖什麼？我慢慢跟大家說 ，一一解答

第一:公司圖的就是你的車 你掛戶到公司 等於變相的增加的公司的固定資產 增加他的實力 他以後做事更方便

第二: 每輛貨車每年的保險費是19000至28000之間 取決你是否貸款買車 是否出險

我第一年的保險是2.5萬 第二年是2.3萬今年應該會更低一點，我是半掛車我保險買的足 保險公司會給公司返現百分之二十五或者百分之三十

比如我買保險花了2萬元 保險公司會給公司返現5000至6000元不等

或許有人問一年才給公司返現5至6千元 他也不可能補貼你4萬元

首先掛戶的時候 公司會跟你簽訂掛戶協議其中有一條是規定了掛戶時間必須滿3年或者永久不提檔才有補貼掛戶時間越長 補貼越多最多補貼4萬元

並不是你們想的，拿到補貼就能走的

很多卡友說，不對啊，我們還得給公司掛靠費呢，

真的，我沒有給過 我們這邊也沒有給公司掛靠費的說法

具體我的公司是哪一家我就不說了，免得有噴子說我騙人啥的

我掛靠公司的目的就是為了省事

有實力的公司 你的車破點爛點依舊能過檢測

畢竟現在是人脈社會

每次年審我只需要把車開到檢測站 車尾分開 剩下就沒我的事了，靜靜地在大廳等著檢測結束

至於車輛違章公司也會幫我解決我們這邊A2 每分是110至120

當然一次性買十二分肯定貴 大概需要13000至15000

年審違章有人幫我處理 畢竟現在禁區多違章難免的，我自己的駕照從不扣分 只有駕照年審的時候 我才會扣點違章

平時跑車 必須保證駕照是滿分 畢竟別人想挑車子的毛病太簡單 哪怕你是新車出廠 都能給你整出幾條不合理的地方

該說的都說了 最後勸大家 別跑貨運 雖然能賺點小錢 但是風險太大

我文化水平低，，寫的有點亂 希望大家不要介意

朋友們可以看出來 生活中大多數都在拼命賺錢養家 並不是所有人都是高學歷高工資 擁有朝九晚五 每週雙休的工作

卸貨師傅也很辛苦 一箱瓷磚52斤 一車幾千箱

人工搬 用小車推 現在氣溫8度 他們乾的滿身大汗

縱使生活艱難 大家也一直努力著

人生就是這樣，太多的迫不得已 不能隨心所欲的去生活

祝各位朋友 一切安好

我的第一臺車是小鳥電動車，

可是在地鐵站被偷了，報警做了筆錄，

但還是沒有找回來，

唉

我人生的第一臺車是我童年夢想得到的一部玩具越野車！因為有夢想，所以才有希望！我已經從夢開始的地方走來，一路披荊斬棘，所向披靡！

我的人生第一臺車是大金鹿自行車（上學路遠），第二臺車是電動自行車（工作路遠），第三臺車是摩托車（快），第四臺車是小汽車。這樣一次次的遞進有看出什麼嗎？從這樣普通家庭裡的遞進我看出了中國經濟與科技的巨大進步從而帶動著人民走向小康奔向富強。這樣的進步震驚著世界。讓中國在世界上有著一席之地。讓我想到了一句話:“犯我中華者，雖遠必誅。”這不是一句空話是真實的。代表著中國的強大。走到哪裡我都可以驕傲的說一聲我是中中國人。所以由此我覺得我們人生的第一臺車是中國這臺無堅不摧的車！我的第一臺車是中國

我的第一臺車是二手的奇瑞風雲2兩廂車，16年買的，當時花了兩萬塊錢。開了有一年多就賣掉了。今年剛買了一臺榮威i5感覺還不錯，帶著老婆孩子自駕游去了好幾個城市了。

相信大多數靠自己奮鬥的普通人，人生的第一輛車都不會太奢華，畢竟可能在社會上剛剛立足，從資源和資金上來說還不夠雄厚。我人生的第一輛車是長安鈴木天語，當時選擇這款車主要是以下幾方面。

1、第一款購車的時間也是十多年前了，當時可選車型遠不如現在繁多，自主品牌還處於崛起階段，從車輛裝配工藝及效能還與合資品牌有著不小的差距，所以思來想去還是考慮比較省心的日系品牌

2、當然是資金問題了，PASS掉了大部分車型，不是車不好，是買不起，再加上不考慮自主品牌，基本可選車型並不多。

3、由於那時候還是單身，對空間舒適等要求不是太高，基本就我自己上下班平時代步，只需要好操控，好停車，油耗低就OK。而這輛天語不負眾望，這幾項表現相當滿意

4、購車經歷，十多年前對車就是小白一個，二手車不敢買，資金有限新車選擇又不多，當初選車那叫個糾結，其實最開始並沒考慮鈴木品牌，選擇的是德系和日系一些熱門品牌，可以說購車經歷極為曲折，選擇鈴木天語也是陰差陽錯，但是現在回想當初的選擇非常正確，這車省油、省心、省錢，非常適合收入不高的單身且對車輛毫無瞭解的小白，當然現在這款車已經停產，而且很可惜鈴木品牌已經退出中國市場。

本人拿到駕照有十幾年了，因為窮，一直沒車開。去年三季度，一直關注的CS35plus藍鯨版上市，就毫不猶豫的買了它。買的是頂配藍鯨智聯版。10.79萬，辦下來差不多12萬了。

現在車子開了八個多月，一萬兩千公里。整體感覺很滿意。外形很喜歡，內飾也越看越有味道。配置可以說是非常齊全。上坡輔助，360全景影像，全景天窗，ACC自適應巡航，主動剎車，空氣淨化系統等。動力性非常棒，加速超車很輕鬆，高速很穩。油耗，現在綜合油耗在7個左右。挺滿意的。

空間這塊，我覺得也不錯。過年回老家，兩個箱子，一個收納箱，若干行李，塞得滿滿當當的，都裝下來。

若說這車的缺點，就是減震有點硬，尤其是過坑窪路障的時候，不過現在也習慣了。這款車至少還要開3-4年，才會考慮換車。

自己是新司機，這款車在我手裡，吃了不少苦。副駕前側面是最容易受傷的位置。現在開，感覺也好了不少。