可以省油，但是操作方式應該是先加油門至一定車速，會感覺油門踩下去吃力，便不再深踩油門，而是保持一段時間（10-20）秒，然後換臺油門踏板，你會看到車速沒有降低，但是油門噴射量相對降低，能達到降低油耗的目的，建議中短途可以使用，長途有待考證

不省油。開車要想省油我感覺應該均速行駛，不要要求快速加速，根據車子的引數把車子的發動機轉速錶的指標指到接近綠色區域即可。(即吊著油門跑車，發動機動力剛剛夠用）還有儘量不剎車，不變道，不開空調，窗戶，總之減少阻力。如果有長下坡你不怕危險的話可以放空滑行進行省油模式。這個就要看經驗了。

我開過貨車，轎車，皮卡，越野，手動，自動等車型，跑高速省油的開法，應該是勻速運動，貨車空車情況勻速80是最省油的，小型車勻速100最省油。當車速達到100時油門只需輕踩就可保持100勻速，這是最理想的，如果想保持120就得把油門踩的深一點。

你小學畢業了麼？小學生都知道勻速運動最省力，你這樣一會加速一會加速的，沒有加速度麼？有加速度不就費力了麼？高速上開當然是加速到一個速度不變跑最省油啊

二十年老司機，感覺多少有些發言權！貨車到豪車都開過（這裡的開過指的是半年以上），我所說的這個方法任何車都適用！

高速上開車首先要遵守交法規定，文明駕駛，安全第一！高速路駕車一定要避免空檔滑行，如果遇到緊急情況急剎車時容易導致車輛失控，原理不多說，老司機都懂的。舉個例子就明白了，雪路開車，怠速剎車更穩，更容易控制，空檔滑行急剎車容易失控！

要說省油，可以加速到一定速度，然後微抬腳，速度基本沒變，行駛幾公里速度降下來再加速到一定速度，再微抬腳，如此反覆，絕對省油！！！如果不是很明白，咱拿有瞬時油耗的車舉例說明，加速到一百公里，瞬時油耗是10個油，微抬腳，瞬時油耗會降低，同時要儘量保持速度基本不變，這樣可以可以省油，能看得見的省！有人會問，微抬腳那速度還不降下來啊？我告負責任的告訴你，會，但是降速很慢很慢，等你感覺到速度明顯降低時，十幾公里都過去了，如果長時間鍛鍊微抬腳收油，你會體會到其中的奧妙的！

這樣做一點兒都不省油，並且對發動機有害無益。因為當時速120，鬆油門時速降到100，也就是發動機的轉速降下來了，當把時速再提到120時，必須加油發動機的轉速才能提上來這個過程油耗會相當大，此時比汽車勻速運動時所消耗的油耗要大很多，而且如此反覆會對發動機造成嚴重損害。

這要看什麼車，有的車丟掉油門後怠速供油自動切斷，如果變速箱發動機反拖阻力小（丟掉油門還是輕快行駛不減速），那還是掛檔慣性行駛，那是一定省油。如果變速箱發動機反抱阻力很大的車（一丟油門立即減速），那還是加油勻速前進的省油，注意：現在的車行駛中千萬不能關電門，否則方向助力，防側滑，電子剎車都失效！當然以前化油器的老車沒有方向助力等，開到120公里放空檔關電門滑行至100公里再加油，那一定省油。

你從100到120是提速階段，這個考慮過嗎？提速油耗是相對偏高的，勻速120不好嗎，而且120滑行到100時間很短的

從我開車幾十年的經驗看，是可以省點油，但要跟據車型，道路及裝載情況而定，同時一定要確保安全的情況下操作。我認為在實際開車過程很少這樣經常操作，一般來說速度起來後，輕踏油門保持車速，提前處理路情，減少不必要的剎車，這樣也很省油。而且又安全還可以延長車輛的使用壽命。

整個問題要分清是自動擋和手動擋。自動擋不能夠滑行，要想省油必須控制車速和發動機的轉速。在高速執行的時候儘量的把發動機轉速控制在2500-3000轉，要輕加油門控制車速，這樣是可以省油15%以上。一旦車速降下來，發動機轉速轉速超過3500以上，就很費油了，所以自動擋在市區道路行駛要比在高速上行駛耗油多兩到三成。

手動擋行車也切不能空擋滑行，特別是在山區更不可空擋滑行，會造成極大的事故，給自己造成傷害。因為任何機械在長期執行時都會出現意想不到的故障，特別是掛空擋容易引起發動機熄火，發動機熄火方向盤就會失靈，剎車也會失靈，沒有經驗的司機就會措手不及造成事故，在山區行車危險性更大。

因此，收油滑行至100，然後再加速至120並不省油。空擋滑行省油，但是違規且危險性大，不可取。勻速行駛，手動擋車靠油門控制發動機的轉速才能做到有限的省油；自動擋的車靠油門控制車速是可以省油的，最少是15%以上。

開車要想省油，養成良好的開車習慣很重要，該快的時候一定要快（但不能超速）該慢的時候一定要慢，能超車就超車，不能超車就不要強行超車，不要做無用功。提前判斷，把握前方紅綠燈時間控制油門，不開英雄車，不開賭氣車，不當路怒族，時間長了一定會省油。

個人看法，僅供參考，不對的地方請多包涵。

120嘜滑行至100嘜（A段，省油a升)，100嘜加油至120嘜（B段，費油b升），和120嘜走完A+B段比（耗油c升)，第二種方法更省油，高中物理學和經驗（30年)告訴我們，在空氣中，恆速是做功最小的，也就是最省油，也就是省下的a升油，並不能少於或等於b升，b升必定多於c升。所以建議開長途最好以恆速前進。

高速上這樣滑行，道理是可以省油的，高速阻力也不是很大，但是要看你油門怎麼踩了，如果一下踩猛，油表也顯示大！應該是有經驗的老司機才會懂吧