職場精英開什麼車，主要看經濟實力和所處環境吧。個人建議大奔E級及BMW5 Series或雷克薩斯或奧迪A6L。凱迪拉克、林肯、沃爾沃就是沒錢想買個豪華品牌來開開的車，自我沉醉的車子，無法進入主流的；凱迪拉克：開著卡車拉貨。本人試駕了E300L運動版、寶馬530li和530混動、沃爾沃T8混動、奧迪A6L，及凱迪拉克；操控性最好的是寶馬530li，大奔開起來比較穩重，明顯感覺車身厚重感和高大上，內飾絕對逼格夠高，但是去了3次4S店沒人接待，第四次才有人接待並安排試駕，一副很不情願的感覺（估計是因為我穿著隨意感覺買不起），於是發誓不買賓士，當天下午就定了530LE。寶馬操控性是試駕車中最好的，但是考慮遲到城市限號問題，所以選擇混動上綠牌，逃過限號，寶馬在BBA中銷量第一，混動技術比較成熟，而且是空氣懸掛，舒適性很不錯，但是內飾真心沒有大奔高大尚。BMW5 Series個人認為非常適合我們這些30歲的人開，車型設計比較年輕化，操控好、提速快，不同駕駛模式滿足接待客戶需要的舒適度、也可滿足自己的激烈駕駛，也可採用節能模式，車子開起來更輕便。如果預算40-50，建議買寶馬530LE，或者大奔E300L。奧迪動力強，操控不好，內飾太醜。雷克薩斯ES300也不錯，很保值。

首先祝賀你，年紀不大剛剛30歲就躋身成職場精英了，說明你是能力高，收入高，技術高，不是高富帥，就是白富美，讓人多羨慕哇，多金基於一身。對於你們職場精英來說，選擇什麼樣的車，是分分鐘的事，哈哈，不至於糾結吧。

第一，對於職場精英來說，首先我不太懂車，身邊也沒有高富帥，和白富美閨蜜。只是在電視劇和電影裡看過豪車，像我的前半生裡的男女主角開的車，確實是豪車，還有杜拉拉昇職記裡的職場人員都開著好車，很令人羨慕。但我們普通人只能擁有夢想。

第三，在職場中身份地位的彰顯不是用金錢 ，車輛，服飾，豪宅，名牌包包，手錶等等外在的東西來衡量的，而是用你的才能，公司實力，銷售業績來說話的。外在的東西提升不了你的實力和地位，相反更浮誇一些。

第四，當然對於職場精英來說，必要的車子，服飾 ，得體的裝扮，房子等等還是必配的。適合自己的身份，有利於職場工作，就是合適的。

職場精英說明還是在打工，打工當然是讓公司配司機和車，省時省力，車型與老闆同步，或低一級即可。

這是一個曾經職場菜鳥的看法

開什麼車不能定義他是否精英，同樣精英也可以什麼車都能開，個性張揚刻意露富可以只買貴的，低調內斂的夠用就好，看人吧，以前看過某人說過，能幹大事的人一般不是那些最喧囂的而是那些少說話多做事的

體制內就首選奧迪！體制外那就多了！首選寶馬，保持捷，雷克薩斯，賓士！（賓士放最後是有道理的），低調點就豐田的某幾款車型！我想不用我說你也知道！標新立異地話就英菲尼迪，或者阿爾法羅密歐！不過個人不太推薦！最後沃爾沃和凱迪拉克也是一個選擇方向，不過覺得價效比不高！如果你特別喜歡那就算了！！其他的！個人覺得你也沒必要看了！如果想再個性點！那就紅旗吧！旗下新出的suv.不過，不知道你能不能下這個狠心！

高調一點就賓士，低調點就雷克薩斯，需要牌照就特斯拉，有錢一點就保時捷，實用一點少操心就打車吧，30歲這個階段一般要兼顧家庭出行，基本很多車都pass，我準備入手一輛GL8

我也簡單說一下自己的看法，30歲的職場精英分兩種，體制內和體質外的。體制內的30歲左右的精英雷克薩斯，沃爾沃，英菲尼迪等二線豪華品牌可以考慮，低調又有品味，體質在的bba還是首選！

內涵 點 雷克薩斯

低調點 Sharan

高調點 保時捷

氣質點 沃爾沃

省心點 混動HIGHLANDER

30歲的職場精英，有一定的經濟能力，有一定的社會地位了已經，所以選擇去過什麼樣的生活，首先就是要選擇一臺適合自己，適合這個社會的一臺車了。

個人有兩款推薦，一款是賓士GLC Coupe，在中國，賓士具有很高的知名度，開一輛賓士車，不僅體現了身份，而且還顯得穩重大氣，畢竟它是德系老大哥，地位不一般。

這款賓士GLC Coupe是一款跨界車型，外觀雖然大氣，卻又不失年輕，很適合30歲左右的男人駕駛，而且這款車實力超群，動力、內飾、油耗也都不錯。

第二款是凱迪拉克ATS，動力強勁，價效比高，前排空間大，車內隔音效果好，而且，你會經常在現代都市電視劇裡，看到它的身影。

30歲的職場精英不用開車了，

只需要考慮坐什麼車就好。

開車的事，交給助理、下屬或者專職司機去做

30歲，而立之年，正處於事業的黃金成長期和快速上升期。

作為小有成就的職場精英，此時此刻應多一份謙虛穩重之心，少一份驕慢激進之心。

所以，在選車上筆者還是建議多以經濟穩重的中端家用車為主。

首推大眾Passat和Magotan

其次推薦別克Regal

如果覺得大眾車系過於沉穩，那也可以選擇別克Regal。相比大眾車型，Regal彰顯出更多是運動和活力，但同樣也不乏穩重。無論是在外觀和內飾方面，其看起來都要比大眾更為豪華和年輕。

首推凱迪拉克CT4和奧迪A4

運動，活力，朝氣蓬勃，充滿豪華氣息又十分具有價效比，這便是對凱迪拉克最好的描述。也是30歲年輕人應有的性格。2.0T的動力十分的強勁，作為家用車各方面配置都綽綽有餘，而終端優惠後20萬出頭的價格十分具有吸引力，非常適合性格開放，對生活充滿熱情的職場精英。

隨著城市化程序的持續，如今已經有很多年輕人變成了都市白領，和一些家用消費者相比，儘管這些都市白領在購車的時候也會考慮到家用需求，但是作為一個職場精英，他們還需要考慮到一部分面子問題，“有裡有面”的車型才是他們想要的。

通常來說30歲是很多職場精英買車的年齡段，在這個年齡段他們在職場上已經不是當初的“小菜鳥”，甚至有部分人已經得到了升職，而且這個時候他們多多少少也都有了一些積蓄，另一方面，這個時候多數人也已經步入到結婚生子的人生階段了，他們也需要一輛車來完成日常家用的需求，所以我們今天就以30萬這個價位區間為例，來看看有哪些車適合30歲左右的職場精英。

對於國內消費者特別是那些中產階級來說，凱迪拉克是一個非常有魔力的品牌，原本在幾年前，凱迪拉克還是一個離國內消費者很遠的“總統座駕”，但是隨著凱迪拉克在美國的日子越來越不好過，他們逐漸發現了中國市場這個“新大陸”。於是通過超高的價效比，凱迪拉克趁著國內豪華車市場快速發展的東風逐漸在國內市場站穩了腳跟。那麼為什麼我們說凱迪拉克“有魔力”呢？其實原因也很簡單，那就是凱迪拉克的價效比實在是太高了，以至於在很多時候，凱迪拉克甚至可以和普通合資品牌車型直接正面一較高下了。

而這臺XT4也是這樣一臺車型，目前這臺XT4在優惠過後實際的落地價只需要20多萬元，而即便是入門車型也有有2.0T+9AT的動力總成，並且動力調校也是全系一致的最大237馬力350牛米，對於一臺這個價位這個級別的豪華品牌SUV車型來說，這樣的表現不可謂不厚道。當然，原本就主打尺寸和價效比的XT4在空間表現上也絲毫不會讓我們擔心，因此在這個價位當中，XT4可以算得上是兼顧實用性和品牌認可度的一個最佳選擇了。

和凱迪拉克這個品牌有些相似，沃爾沃這個品牌也算是一個比較小眾的豪華品牌，但是在被吉利收購了之後，沃爾沃這些年發力也比較厲害，一方面通過不斷推出新品保持自身的競爭力，一方面通過大幅度的市場優惠來保證市場份額。而這臺S60就是沃爾沃最新推出的一款車型。

老款的沃爾沃S60相信大家都有印象，那臺車型實在是算不上好看，即便你告訴我它掛的是沃爾沃的標，但是一向只看“顏值”的我還是不能把它看成一臺豪華品牌中級車。還好在換代了之後，用上了SPA平臺後的新款S60在外觀內飾等方面的顏值已經完全向著S90和XC60等車型靠攏，現在你不用多注意也能看出來這是一臺正宗的沃爾沃車型。而且在配置上，除了基礎配置之外，這臺S60在主動安全方面的配置表現也足夠令人滿意，即便你不是太滿意它的T3入門動力車型，T4車型的整體價格也不算貴，完全可以在預算範圍內拿下。

和上面兩臺車型相比，賓士A CLASS看起來並不是那麼“實用”，但是這臺車卻非常適合那些職場精英，特別是對於一些都市女白領，這臺車的魅力不會亞於任何一款名牌包包。首先，在品牌方面，賓士的標已經說明了一切，對於一臺追求面子的車型來說，賓士的車標就已經壓過了其他大多數品牌，當然，這臺賓士A CLASS還是另外一個大殺器，那就是內飾。

進入到這臺賓士A CLASS車內，你會發現這臺A級的內飾直接向著家族大哥S級靠攏了，甚至你會覺得C級都要變成這臺A級的小弟了，此前你可能沒有想過一臺緊湊型轎車的內飾可以做得如此豪華，然而賓士告訴你他們做到了。對於都市女白領來說，沒有什麼比開著這臺A級帶著閨蜜在一個週末的下午去兜個風喝個下午茶來得更有生活情調了。

以上

這個要看自己的環境。比如什麼職場、職場的層次，自己的經濟能力。。

說說我身邊的吧

公務員，30歲的基本是鎮政府的副鎮長、團委書記、等等。用的車、基本是Sylphy、COROLLA、Sagitar，偏家庭用。不會用太差的，也不敢用太好的。

上班的：

收入少的（4000-6000元）用長安、長城、吉利。

收入一般的（6000-10000多）用跟公務員差不多的車、好一點的就A3、CAMRY、Accord等。

收入可以的（20000起）用3系、A4、C級、ES。

做小生意的（本人家底一般、只認識一般的生意人），認識的所有人比較多，所以列舉幾個接觸比較多的，3系、A4、7系，ct6、FIT（廣東神車、在我們心中和3系沒有太大特別）、CAMRY。Tiguan，霸道，RS4，A6。

區別還是很大的。我身邊的話，玩的比較好的有三波人。

整體體制內的比較低調，當然，30歲的公務員整體是新一代的公務員，家裡一定的底，所以也比較清廉，收入一般，也不敢高調。所以實用為主。

打工的玩的比較好的都基本有小小的成就，BBA+凌志+凱迪拉克+FIT

做小生意的都還可以，幾乎都是靠自己的，BBA+保時捷+凱迪拉克+FIT

用什麼車，如果是正常的職場（非體制），在自己經濟承受得起的情況下，往高階走，我自己有兩臺車，開不同車出去的時候，別人的眼光和講話的口氣完全不一樣的，開好車出去的時候，事情會變得容易。。而且每次結交的人，開不同的人，會有不一樣的效果。我開一般的車，結交的是一般的人。開好一點的車，聊的話題都會高一點，別人對自己的信任度會高些。。

德國頂級富豪，平時上班也不過開個十幾萬的大眾。車，本身就是一個代步工具，是為工作和生活方便服務的，如果是拿來做為炫耀的工具，那隻能證明:車主精神意識的廉價。

Forester Outback 說豪車吧肯定不是 但別人也不能說這車不好 25-30萬全車進口 全時四驅 操縱桿強一款低調的別 就是踏馬掉價太狠了認的人少

你要說出的你的預算最好，如果沒有明確的預算，買個賓士s350吧，怎麼著也夠了。一般情況下足夠了，面子不差，效能過得去。

先看你老闆開什麼車~不要想太多~ 你老闆如果也只是開個CAMRY還是老款的~ 你就老老實實看CAMRY價位去選就好了。職場精英應該深悟這其中的硬道理，就不用我多解釋了。

聽說過中國一拖和福田雷沃嗎？這兩家有幾款車型適合精英。野性原始的外形，強勁的動力，強悍的四驅結構配合高高在上的坐姿，絕對是精英人士的不二之選。但是，價格有點小貴小貴的。

職場精英首先人才出類拔萃，選座家肯定也要高階大氣，要嗎有個性，穩妥的就是賓士或者寶馬，不過開寶馬的總感覺有點彪，如果說收入高可以考慮什麼法拉利之類的個性跑車，什麼福特，大眾，豐田之類的一個字俗，適合我們這種小老百姓

30歲的職場精英，按你這個標籤我大概總結一下：年輕有活力，時尚前衛，多金不差錢，愛好科技產品，熱愛環保，低碳生活。

所以，能達到這些條件的，只有一款車，那就是特斯拉model s。

作為當今世界最暢銷的智慧汽車，可謂顛覆了整個燃油車的駕駛體驗，把科幻裡面的汽車帶到了現實當中，讓全世界汽車大佬們為之側目！它不僅僅是一輛汽車，更是一個充滿科技感的大玩具，而它打造的整個特斯拉生態，更能讓你體驗到前所未有的樂趣！

它還是引領未來汽車發展方向，各大廠商爭相模仿的標杆。

相比於傳統燃油車，它充滿科幻，未來感，而且低碳環保，是精英人士的不二之選。

相比於其他電動車，它更加理想化，更加智慧化，逼格也更高，而不僅僅是政策驅動下的產物。

所以，按你的情況，選擇特斯拉model s，毫無疑問，是最佳也是唯一的選擇。