1 不會有1噸油
2 因為在油罐中加入的油會有一定的揮發和氧化，同時加油過程中可能存在少量的溢出或洩漏，所以抽出後的油量不會達到1噸。
3 此外，還要考慮抽出油的方法和設備是否影響到準確的油量測量，因此實際抽出的油量可能會有一定誤差。

1 不可能還有1噸，因為加入油罐後，柴油被用於其他用途或者被蒸發了一部分，不可能完全保留原有重量。
2 根據熱力學和化學原理，燃油在使用過程中會發生燃燒、揮發、含水等變化，重量會發生變化。
即使沒有損耗，也會因為密度問題導致重量變化。
3 所以，假設沒有其他損耗，1噸0#柴油加入油罐後，抽出來的重量可能會略微減少或增加，但不可能仍然是1噸。

1 噸0＃柴油加入油罐後，抽出後仍然有1 噸。
2 假設油罐容量為X噸，當1噸柴油加入後，油罐內原有的油量為X-1噸，此時再把1噸柴油抽出，剩餘油量為(X-1)-1=X-2噸。
3 由於問題中並未說明從何時開始計算仍有1 噸的油量，因此可以推斷這一結論是錯誤的。

沒有，最簡單道理就是，油罐壁上會粘一部分，多少還會揮發一部分，包括管子都有留一點，所以說一噸0#柴油放到油罐後再抽出來就不可能再有一噸了。

在現實應用中，1噸0＃柴油加入油罐後抽出後並不一定還有1噸。因為在加入油罐後，往往會發生許多因素影響油品損耗，例如蒸發、揮發、洩漏、殘留等因素都會導致油品的重量和質量發生變化。此外，油品揮發和蒸發的率還與油罐內部的溫度、溼度、風速等多個因素有關，因此難以確定抽出後餘留的具體重量。簡言之，只有在標準化的實驗條件下，才能更準確地確定油罐內油品在加入後是否有縮量或損耗。

1 噸0＃柴油加入油罐後抽出後仍然是1噸。
2 這是因為密度相同的物質在相等的體積條件下質量也相同，0＃柴油的密度為0.8克/立方厘米，而1噸相當於1000千克，換算成立方厘米為1250立方厘米，因此加入油罐後，抽出同樣的體積的柴油，其質量仍為1噸。
3 需要注意的是，在實際過程中，由於油罐、管道等設備的損耗和漏失，抽出的柴油質量可能會略微降低。