科目三考試以我感覺有以下幾點需注意的，包過我都會犯：

1.往車邊繞一圈再上車，經過車頭太快沒拍到，然後繼續前走上車，

2.燈關這節很多人都會打錯或者提前打也有情況，偽止必免失誤記得按照提示來，

3起步這個步驟也有人犯錯，或者他車停火的情況，點火一開就有人沒按步驟來就靠邊停車了，要想考好必須認真哦，

4. 加減檔這時候一定聽語音，仿製必免發生，又要從來，

5經過什麼路口：還是人行橫道：記得打燈：

這些是我個人覺得每個人都有免不了發生的時候，記住聽語音不會錯亂的，

考的是心態，就好比我，第一次起步忘了打轉向燈，首先不要心慌，前一天我摸擬三遍都不合格，老是轉彎前面壓線，教練說你考試明天很難了，可是第二天考試我第一個去上車，呼吸三次心平氣和，告訴自己不要慌張，隨便開都合格，沒教練在車上反而好開。第二遍才合格。

科三掛科常見掛科十大問題！

1:上車不繫安全帶，上車未檢查檔位，繞車一週逆行。

2:模擬燈光慌亂，語音沒報完，先操作。

3:起步不看後視鏡，手剎未放到低。

4:打轉向燈不到3秒動方向盤。手握方向盤太緊，無意帶動方向，道制車輛路偏。

5:不熟悉考場路線，或線路記混。

6:百米加減檔，操作太慢。

7:通過人行橫道、學校、公交站，不急時減速，不看左右觀看路況。

7:直線行駛車速過高，為能急時減速就以到路囗，直線行駛方向偏。

8:轉彎掉頭不讓直行。

9:開到終點極與去解安全帶，檔位沒回到空檔，不拉手剎。

10:聽到考試合格激動，開車門不看後方來車！

科三你們遇到的最奇葩掛科是什麼？

我說說我的科三奇葩掛科吧，保證你們聽說過。

我是前方右轉彎掛的，正常是右轉之前系統會提示變更車道，就是變到右轉車道上去，而我到哪裡因為右轉車道上有一輛私家車停在哪裡，系統就沒有提示我變更車道，讓我在直行車道右轉彎，結果我轉過去系統就提示(考試不合格)。掛科之後跟車教練也說這掛科不怪我，是系統問題，但是還是得重考。

這種奇葩掛科你們聽說過嗎，我當時就覺得自己挺冤的。

還好；第二把滿分通過了，要是第二把掛了，我一定要找考試中心說理去。

在我們這邊科三很好考，因為練車的時候就在考試場地練，要踩剎車的地方路邊都做了標記，人行橫道車頭到第一個箭頭尾部開始踩剎車就行了。

下面來說說我們這邊科三考試專案，一號線；1；燈光使用，2；起步，3；通過紅綠燈路口，3；通過公交車站，4；前方變更車道，5；掉頭，6；直線行駛，7；通過公交車站，8；通過紅綠燈路口，9；變更車道，10；右轉彎，11；通過人行橫道，12；通過學習區域，13；掉頭，14；通過人行橫道，15；靠邊停車，考試結束，是不是很簡單？

這個問題好多都是在燈光上掛科，還有的是在速度上，我記得我考試的時候一車做4個人有兩個在燈光上就掛科，我第一次是在速度上掛科的，第二次就過了，

科目三要注意的細節很多，稍微有一點差錯就導致掛科，比如說闖紅燈不注意看訊號燈的，特別容易，闖紅燈，還要等待紅燈的時候，要注意滑溜啟動防止熄火，美轉彎都要提前打轉向燈，最重要的就是保持心態輕鬆，不要太緊過緊張，基本上就一路過過關了

首先：燈光操作就死一堆人，很多人心態實在是不好，我的一個同學兩次掛科三都是燈光，車都沒來得及起步。

其次，直線行駛，直線行駛你不注意說不定沒毛病，當告訴你要開直線的時候，開著開著就歪了，我室友直線行駛掛了。

第三，換擋操作（自動擋忽略），換擋速度要慢一點且注意步驟和速度，我科三掛就是因為換擋速度太快，機器沒有識別到。

第四，注意路牌，很多考場科三都會設定一些學校什麼的，機器不會提示你，但是你沒有踩剎車就完蛋了。

第五，換道行駛沒有開轉向，因為實況操作，除了考換道，在你正常行駛時，如果你正常換道沒有打燈光，也會掛掉。

第六，靠邊停車的邊距把握，這個邊距真的有種聽天由命的無力感。

最後，當你所有都通過下車時，不要忘記！！！！！關車門！！！！！！！！！！！不然你會後悔死。

我2020年用了，二個半月1到4科三的話一般是不按規定行試靠邊停車找不到合適的點起步前打燈不要留車就行這樣就不容易掛反正我就是這樣子的其他地方沒有什麼問題

其他地方看個人的情況

這個就很有意思了，我聽過最好玩的一個掛科三的理由是：坐姿不端正。科三可操作性還是很強的，具體情況可以問一問自己的教練，否則真是怎麼掛了都不知道。

很高興能回答您的問題，我科三當時考了兩次，第一次運氣真的不佳，六點多就去了考場，四點多才輪到採眼角膜，結果採不上，又去補眼角膜，回來考試很緊張，結果車都沒動，模擬燈光錯了一次，第二次錯在了沒按喇叭車都沒在動一動就下車了，第二次第一次機會想考一百分找線停車呢，結果壓線了。第二次機會我還好總結經驗，成功了，總結下來容易掛的地方在模擬燈光起步和最後的定點停車哪裡容易掛掉，一起步幾乎都沒什麼問題。

我科三考試感覺自己很奇葩

第一次考試，兩次機會，第一次坐上車準備，因為緊張竟然忘了檢查車輛周圍，直接掛

當時考官都氣的要罵我

第二次我上車後直接一路開到終點

95分過了

當你考科目三的時候，會怎麼樣？

很多人多少說，科目三是最容易考的，但是真的嗎？考過才知道。

上個月我就約了在廣州岑村考科目三，考完以後我懷疑人生了！約的兩點的考試，排隊等了一個多小時，特別緊張！考試的時候上車前，安全員會告訴你注意事項。

太難了！！！駕照考試真的就是純屬看運氣。

其實好多學員不是技術不過關，很多都是因為不可抗拒因素導致的，比如你明明直線跑的一點問題都沒有，但是電腦會顯示你偏離，還有你正開著開著結果車管所斷網了，也有就是明明都過了，馬上靠邊停車下車了結果你停車位置有個電動車在那

昨天是我第三次去考科目三，終於考過了，你們可能從來都沒有見過像我考試這麼緊張的人，第一次約考在路口紅綠燈和靠邊停車各掛了一次，然後心裡壓力就超大，第二又去考試的時候兩把燈光都沒過，第三次又約考的時候心裡壓力可想而知，一聽到約考成功了飯也不想吃了，覺也睡不著了，整個人都要崩潰了，都有點不想去考了，可是想想又覺得有點不甘心，自己這輩子難道就沒有機會開車了嗎，練車的時候也練的很好，就是一去考試就超緊張，所以硬著頭皮也要去，一起去的學員有一個男孩子對我還挺好的就使勁的說我你就是心裡壓力太大了，不要想那麼多，一定要調整好自己的心態，模擬的時候教練也說我練的挺好的按他車上的語音模擬4條線每條都能過，他也說我就是太緊張了，他說考科三是三分的技術，七分的心態，我完全就是心態問題，我就告訴自己這次一定不能太緊張，在進入考場之前我喝了2瓶葡萄糖他們說可以緩解一下緊張的情緒，然後一個人坐在那裡慢慢的調解一下自己的情緒，儘量的使自己不要太緊張，叫到我名字的時候就走上車去和考官問好，這個考官也特別好，他也迴應我，然後我就說我特別緊張，他說沒事，不要太緊張，可能是第二次去考的時候兩把燈光都沒過，所以考燈光的時候我就還是特別緊張的，心裡就告訴自己不要太緊張只要燈光過了，出了這個大門口，我就一定沒問題的，可能運氣也比較好吧，路上也沒有什麼車，我開的也挺慢的，慢慢悠悠一路開到終點，聽到語音播報成績合格的時候還是很開心的，在次感謝了考官，然後下車坐到後排去被送回考場列印成績，在考場下車時在次對考官表示感謝，這就是我心驚膽顫的考三經歷

考駕照是一件很累人的事。我當時科一，科二都是一次就過了，科三第三次才過。我覺得很多人科三之所以容易掛無非是這幾種原因：

第一：心裡素質不好

沒有好的心裡素質，平時練的都很好，一到考試時就緊張。有些人一上車，就會兩腿發抖，甚至還沒有起步，連最基本的燈光演示都做錯。

第二：不細心

每個預約考試的基本上都是平時練習的很不錯的，但就是在某些細節上的東西沒有掌握住。考試和我們平時開車有很多不一樣的地方，考試考的就是細節。比如說距離黃線太近了，轉向燈打的時間過長了，這些細節性的東西一定要牢記。

第三：時機

有時候天時也很重要。我科三兩次都是掛在了直線行駛那裡，平常練的都很好，偏偏考試時是在下午三四點中，我們這裡的路線是自東向西，那個時候剛好是太陽照射著眼睛，地上的白線不容易看清，所以就掛了。

不管怎樣，想要輕鬆過科三，平常練習是關鍵，心裡素質更要必備，緊張大意萬萬不行。

我是今年四月份拿的駕照，但是是在2017年報的名，因為一些原因導致考了科目一就再也沒有去了。今年年初專門從外地回來考駕照，因為再不考就過期了。回來就開始聯絡教練，因為一些原因我又不得不交1800。科目二把所有專案練了一遍就直接預約了。考科目二的當天算我一共有4個，3男一女就女的沒過。我科目二的第一把掛了。導致我第二次特別緊張，半坡起步腿控制不住的抖，生怕給抖熄火了不過有驚無險。科目三的話給我的感覺就是細節，只要細節到位基本都能過。我科目三練了三天每天練一小時。一共練了三小時。我以為我能考過但是卻掛了。第一次去考科目三的時候我是排在第二，第一是個女的。她連車都沒動就掛了。看得我壓力好大，到我的時候感覺就剛開始比較緊張，開的開的心態就穩了。但是就快結束的時候我過公交車站沒踩剎車。掛了，最後一次機會被一輛麵包車給別死了。當時心裡很不爽，又沒辦法只能重新預約了。當時四個，掛了兩個就是我和那個女學員。第二次去考我是排在最後一個，前三個男的都掛了。給我的感覺好難，本來不覺得有多難但是他們三個都沒過，給我的感覺就是很難。結果我第一次性就過了。現在仔細想想也沒什麼。我的經驗就幾點：

1:模擬燈光的時候一定要等語音把話說完才能動，不然直接掛。

2：起步踩點剎車，慢慢鬆離合器。防止起步車後溜。

3：人行橫道不能停車。

5：下車前要觀察後方來車情況，要是掛在這那會很鬱悶。

6：在考試的前一天晚上拿張紙拿支筆，好好總結下明天的所有專案跟細節。那些細節是需要特別注意的。那些是比較容易忽略的。在腦子裡模擬一邊。覺得沒問題那基本就可以了。7：假如你不是第一個，你就集中精神看你之前的學員他是怎麼開的怎麼通過的，他失誤的地方在哪裡，怎麼掛的。你一定要注意，等你考的時候就有了經驗，通過的機率會大很多。

我15年考的駕照，全部是一次通過。今天就和大家聊一聊科三最容易掛掉的事項！

1、上車時候由於緊張，沒有系安全帶並且不放掉手剎起步，這樣的話，車子估計剛走一米，你就直接掛掉了。

2、開車在一小段路上很是順暢，突然到前面路口車子熄火，或者說剎車時候熄火，那你在帶擋直接啟動的話，不用說就是掛掉。

3、科目三終於考試完了，你下車，由於心情激動，忘記把車門關上，那麼就會直接扣分，掛掉。

4、考試時候對車速也是有限制的，只要你的行駛速度和你檔位符合就可以，千萬不能高檔低速和低速高檔的行駛，不然就是掛掉。

5、路考時候，路上車輛本來就多，一定要緊急避讓，一旦出了車禍，那科目三就直接掛掉。

6、一檔位不能連續行駛距離超過80米，二檔位不能超過120米，不然掛掉。

7、路考全程都在20碼左右，不敢踩油門的，就直接掛掉。

8、靠邊停車時候不打右轉向燈並且停在公交站臺或者消防栓的地方，直接掛掉。

總結:一定要有良好的心態。和熟練的操作技能。希望朋友們在考試的時候都一把通過。

我科目三也掛了三次，最主要的原因就是緊張後面是細節。我第1次考試的時候原因是然後那個教練沒有給我交那個報名費，然後把我拉到最後一個人考，然後那個安全員就坐在副駕駛嘛，是吧？他著急下班，然後叫我踩油門加速，然後我沒有查，因為我們教練說他怎麼喊怎麼叫你不要不要去踩，踩油門，因為你就這樣靠那樣走就行了，慢是慢一點，但是穩了，然後我就沒有加速，後面到一個十字路口，然後十字路口出來一輛車，我那時候距離它有200米，然後我又沒有加速，那個安全員看我沒有剎車啊，就是我海里那個車有200米，然後我沒有剎車，然後他直接踩我剎車了，後面我就直接掛了，就已經下一個就是直線行駛已經過了，後面就沒有多少了，最主要也是看運氣，看那個安全員怎麼樣，有的他直接坐在車上不催你不幹嘛，他直接躺在那裡，如果他不踩直踩我剎車的話，我那次百分百過了，後面第2次去討要就不行了，兩次都是掛直線行駛，我也不知道什麼原因，練車的時候還好好的呢，一去考試就不行，然後最後一次就過了，所以呢，有時候運氣看一半，細節還有緊張也要看一半，加油！

那時候考試一般是一次上四個人，考生開車，候考的三個坐後排，安全員坐副駕駛。我是第二個考試的，全程見證了第一個考生是如何掛掉的。

這位仁兄全程操作規範，起步，轉彎，加減擋，變道都沒問題，但是在靠邊停車後，開啟門直接下車了。然後機器報“考試結束，考試不及格”。

這位考生就是過於緊張導致的疏忽。

那位仁兄聽到考試不及格，臉都白了。安全員問他要不要把第二次機會用了，他說可以。

第二次也掛了，掛在哪？還是掛在最後停車那一步。這次掛的比較離奇。

這位仁兄拐彎進去停車的時候，車載語音突然不報接下來的動作了。這種情況安全員比較淡定，估計沒少見。但是考生很慌，瘋狂眼神示意安全員以求幫助。安全員無視，這位考生只好硬著頭皮繼續開，沒提示就按以前模擬考試練的那樣操作。到地點停車，熄火，然後開關門，再次開門完成考試。然後機器又報了“考試結束，考試不及格”。

這種系統故障導致的掛科，真的看運氣了！前陣子我那小舅子也是因為系統不報動作掛了科目三。

後來我考完了，在考場等教練其他學員考完好一起回去，在等待的過程中，過了的沒啥好說的，滿臉的高興。但是掛了的真的各有各的掛法。

沒有繞車一圈，掛科。

起步熄火，扣分。

一檔踩過二千轉沒換擋，掛科。

抽中夜晚考試場景，忘記同步使用燈光，掛科。

轉彎角度不夠，壓了車道線，掛科。

變道不使用轉向燈，掛科。

停車離邊線太遠，掛科……

還有很多很多，這些人歸納起來就是“我明明會的，一緊張就忘記了！”

所以，駕照考試，一個好的心態很重要。不要緊張，放平心態，把平時的水平發揮出來，考試必過。

我在報駕校之前，女兒給我找了幾家駕校報名及諮詢，人家的回答直接是，你媽媽快要50歲了，不收，就是給我1萬元也不收，後來我也就放棄學車的想法了，遇到我侄女她說：我給你介紹嘉定的一個駕校，計時計費一人一車，教練也不罵人後來就約好時間去報名了，體檢一套程式，培訓都很正規，科目一在家做了一段時間的題，預約科目一考試一次過，開始預約科目二、三我都是早上7一9點是每小時100元，2小時就是當中5一10分鐘的休息，基本上開足，科目一到科目四都是一次過。第一天培訓總經理來承諾講了幾個事情，如果你們誰有證據教練收了你們學員的紅包或香菸我會成倍的給你們，從這家駕校從培訓經理到下面的教練，都好樣的，顛覆了我原來對教練的印象是邋遢樣，滿嘴髒話，整天香菸不離嘴，衣衫不整，我在的駕校教練車全是駕校的很整潔，教練儀容儀表都很規範。如果學員一次過教練有獎勵，每年要評優秀員工。

原來也接觸過幾個教練，他們車是自己的，在駕校帶學員，熱天冷天也不大肯開空調，幾個學員一輛車，練車時間不均勻，要孝敬教練吃飯和香菸，否則就少練車。

對科目三不過都有哪些，我還真不知道，我當年學的時候很認真，上車就和教練說了，我年齡有點大了，請教練不要罵人，否則我和你對罵(捂臉)教練說我從不罵學員，你學不會再接著練，所以教練從來沒罵過我，我把女兒也介紹過去學了，也都是一次過，我又介紹了兩個人去學了，都是同一個教練，師傅教我們，讓速不讓道。前天教我科目三的教練發微信給我，說有學員介紹給他。我對這個駕校是很滿意的。